Grand Prix du Canada 2025 : carte du circuit et changements

La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Gilles-Villeneuve pour l'édition 2025 du Grand Prix du Canada. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs…
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Il y a 20 h
Grand Prix du Canada 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a publié son petit tableau récapitulatif des éléments moteurs utilisés avant chaque Grand Prix et nous avons donc celui avant le début du week-end canadien.
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Il y a 20 h
McLaren : améliorations amenées au GP du Canada 2025

McLaren a apporté trois modifications sur sa MCL39 à Montréal.

L'élément le plus visible concerne un nouvel aileron avant, intégrant des "mermaid tails" au niveau des endplates. Cette géométrie revue a pour but d'améliorer le…
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Il y a 20 h
Mercedes : améliorations amenées au GP du Canada 2025

Mercedes introduit deux ajustements sur la W16 à Montréal.

Pour répondre aux sollicitations élevées des freins sur ce circuit, l'équipe a élargi les entrées et sorties de ses écopes de freins avant. Cette modification vise à améliorer…
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Il y a 20 h
Alpine : amélioration amenée au GP du Canada 2025

Alpine a introduit une unique modification sur l'A525 ce week-end, avec un nouvel aileron avant spécifiquement conçu pour les caractéristiques du circuit canadien.

Le flap a été raccourci et reconfiguré, ce qui réduit la charge…
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Il y a 20 h
Racing Bulls : améliorations amenées au GP du Canada 2025

VCARB a apporté deux modifications à sa monoplace pour le Grand Prix du Canada.

À l'avant, l'équipe Racing Bulls a introduit un nouvel élément sur le volet le plus arrière de l'aileron, avec une corde raccourcie. Ce changement vise à…
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Il y a 20 h
Aston Martin : amélioration amenée au GP du Canada 2025

L'écurie britannique a apporté une adaptation ciblée à sa monoplace pour répondre aux exigences thermiques du circuit canadien.

Le conduit de frein avant a été modifié avec une sortie agrandie, afin d'augmenter le flux d'air à travers…
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Il y a 20 h
Golf GTI Edition 50 : la plus rapide des Volkswagen sur le Nürburgring

La Golf GTI fêtera ses 50 ans en 2026, et Volkswagen a décidé de marquer le coup avec une série spéciale radicale : la Golf GTI Edition 50. Ce modèle anniversaire, qui sera dévoilé le 20 juin 2025 en marge des 24 Heures du Nürburgring,…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP1

Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada 2025. Le pilote Red Bull, gêné un temps par une direction "lourde", a finalement établi un chrono de 1:13.193 pour devancer de justesse…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : nouvelles pièces moteur

En ce début de week-end canadien, plusieurs pilotes entament le Grand Prix avec des éléments moteurs neufs dans leur unité de puissance. Chez Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli repartent chacun avec un nouveau moteur à combustion…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP2

George Russell a terminé la journée de vendredi en tête des feuilles de temps à Montréal, grâce à un tour en 1:12.123 lors de la deuxième séance d'essais libres. Le pilote Mercedes a devancé Lando Norris pour 28 millièmes, avec Kimi…
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Il y a 6 h
McLaren présente son Hypercar pour son retour en Endurance dès 2027

Trente ans après son triomphe inaugural aux 24 Heures du Mans, McLaren s'apprête à réintégrer le sommet de l'endurance mondiale. Profitant de la 93e édition de la classique mancelle, le constructeur britannique a présenté pour la première…
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Il y a 4 h

Russell décroche la pole position à Las Vegas

23/11/2024

Russell décroche la pole position à Las Vegas - Crédit photo : F1
Crédit photo : F1 

George Russell décroche la pole du Grand Prix de Las Vegas avec un tour en 1:32.312. Il devance Sainz, Gasly et Leclerc, tandis que Verstappen et Norris partiront en troisième ligne. Hamilton, auteur d’erreurs en Q3, termine 10e. Pérez échoue encore en Q1.

George Russell a brillé lors des qualifications du Grand Prix de Las Vegas, décrochant une superbe pole position avec un chrono de 1:32.312.

Le pilote Mercedes met ainsi fin à une série de poles partagées entre Ferrari et McLaren depuis sa dernière performance en tête à Silverstone.

Carlos Sainz, avec un retard d'un dixième de seconde, signe le deuxième temps, tandis que Pierre Gasly hisse sa Alpine en troisième position après un tour impressionnant.

Charles Leclerc termine quatrième avec sa Ferrari, échouant à répéter sa pole de l'édition 2023.

Max Verstappen et Lando Norris, concurrents pour le titre mondial, partageront la troisième ligne après des performances respectives en Q3 qui les placent cinquième et sixième.

Yuki Tsunoda réalise une solide septième place pour VCARB, tandis qu'Oscar Piastri, Nico Hülkenberg et Lewis Hamilton complètent le top 10.

Hamilton, pourtant prometteur lors des séances libres, a commis quelques erreurs en Q3 (blocage de roues et perte du train arrière).

Les qualifications ont commencé sous tension en Q1, avec plusieurs pilotes jouant leur place. Russell a rapidement établi un premier benchmark avec un temps de 1:33.186, tandis que des améliorations successives ont vu Norris, Leclerc, et même Verstappen se relayer temporairement en tête. La bataille pour éviter l'élimination a été intense, mais Sergio Pérez a de nouveau déçu avec une sortie prématurée en 16e place (la vanne "Checo P16" n'est même plus drôle, c'est dire]. En proie à un manque d'adhérence persistant, il n'a jamais trouvé le rythme pour passer en Q2. Fernando Alonso (17e) et Alex Albon (18e) ont également été éliminés, tout comme Valtteri Bottas et Lance Stroll. Ce dernier, dont l'équipe a dû effectuer un changement de composant moteur après la FP3, n'a pu effectuer qu'un seul tour rapide dans son Aston Martin.

En Q2, Hamilton a brièvement pris les devants avec un chrono de 1:33"136 avant que Russell ne reprenne l'initiative en 1:32.881. La phase a été marquée par un incident spectaculaire impliquant Franco Colapinto, qui a violemment heurté le mur au virage 16 (50G) dans une ultime tentative de se qualifier pour la Q3. Si le pilote Williams est sorti indemne, les débris ont entraîné une longue interruption et laissent ses mécaniciens face à un défi de taille pour réparer sa voiture avant la course. Colapinto partira 14e, tandis que Zhou Guanyu (13e) met fin à une série d'éliminations précoces en atteignant la Q2 pour la première fois depuis le Grand Prix de Hongrie. Esteban Ocon termine 11e, juste devant Kevin Magnussen, auteur d'une performance solide avec sa Haas.

Après les réparations nécessaires sur la piste, la Q3 a offert un spectacle intense. Russell a immédiatement signé un 1:32.811, embrassant le mur au virage 5 sans conséquence. Sainz et Gasly ont également affiché un fort potentiel, tandis que Verstappen s'est plaint du comportement de sa voiture. Hamilton, après son blocage en début de cette troisième partie, n'a pu exploiter son dernier tour et termine en dixième position. Dans les derniers instants, Russell a été le dernier à franchir la ligne, améliorant son chrono pour sceller une pole éclatante. Derrière lui, Sainz et Gasly complètent un trio de tête inédit, avec Leclerc en embuscade à la quatrième place.

Russell s'est montré enthousiaste après sa performance, décrivant ce dernier tour comme "celui qui compte" et soulignant la surprise de Mercedes face à leur compétitivité ce week-end. Il reste maintenant à transformer cette pole en victoire dans une course qui promet d'être animée.

 Photos (9)

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