Bentley Batur Cabriolet : hommage à 20 ans de W12, un moteur qui tirera sa révérence d'ici peu. 16 exemplaires produits à la main sortiront de chez Mulliner, la division sur mesure interne de Bentley et le carrossier le plus ancien au monde, à Crewe en Angleterre.
Pour le groupe motopropulseur W12 que la Batur Convertible partage avec son homologue coupé, un système d'admission révisé, des turbocompresseurs améliorés, de nouveaux refroidisseurs intermédiaires et un recalibrage approfondi permettent à 750 ch et 1 000 Nm de couple d'offrir des performances exceptionnelles pour ce grand tourisme de pointe.
Ce développement du moteur célèbre ses réalisations au cours de 20 ans, au cours desquels il a été développé pour produire près de 40 % de puissance en plus tandis que l'économie de carburant s'est améliorée de 25 %. Le W12 est associé à la transmission à double embrayage à huit rapports de Bentley et à un échappement sport pour offrir une bande-son en accord avec le niveau de performance. L'ensemble du système d'échappement est en titane, tandis que les finitions sont imprimées en 3D en titane.
Sainz royal à Singapour devant Norris et Hamilton
17/09/2023
Carlos Sainz a remporté une course qu'il a géré en pilotage et en stratégie, au terme d'un week-end qui lui a réussi. Lando Norris l'a rejoint sur le podium. Lewis Hamilton, promis à une P4, profitera d'une erreur de son coéquipier dans le dernier tour.
Carlos Sainz a su faire preuve de maîtrise et de sang-froid pour convertir sa pole position en une victoire mémorable au Grand Prix de Singapour, mettant fin à la série de victoires de Red Bull cette saison. C'est la deuxième victoire de sa carrière en F1, et la première pour Ferrari depuis juillet 2022.
Au feu vert, Sainz a conservé son avantage, tandis que son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc, a fait un excellent départ en pneus tendres (choix de dernière seconde), dépassant George Russell pour s'emparer de la deuxième place. De son côté, Lewis Hamilton a tenté un dépassement audacieux au premier virage mais a dû éviter le contact en prenant le dégagement, devant rendre et donc perdre des positions au profit de Russell et de Lando Norris.
La course a été marquée par plusieurs incidents, dont un impliquant Logan Sargeant. Le pilote a fait un tout-droit dans un mur, explosant son aileron avant et dispersant des morceaux de carbone sur la piste en rentrant aux stands. Cet incident a provoqué la sortie de la voiture de sécurité. Pendant cette période, Leclerc a été la grande victime, perdant quatre places suite à un arrêt aux stands que Ferrari n'a pas pu gérer autrement. En effet, le Monégasque a dû rester immobile en attendant que les Mercedes libèrent la voie des stands pour leur double arrêt.
Mercedes a profité d'un autre moment clé de la course : l'arrêt en piste d'Esteban Ocon en raison d'un problème de boîte de vitesses. L'équipe allemande a utilisé la Virtual Safety Car pour faire rentrer ses pilotes et les équiper de pneus médiums neufs. Cela a permis à Russell et Hamilton de dépasser rapidement Leclerc, mais ils ont échoué dans leur tentative de prendre les devants sur Sainz et Norris. Sous la pression au dernier tour, Russell a perdu le contrôle de sa monoplace après avoir heurté un mur qui lui a fait finir sa course dans les Tecpros, permettant à Hamilton de finir troisième.
À noter également la performance des pilotes Red Bull, Max Verstappen et Sergio Perez (sous enquête au moment de l'écriture de ces lignes pour un dépassement "musclé sur Albon). Partis avec des pneus durs dans l'espoir de gagner des places plus tard, ils n'ont pas pu capitaliser sur cette stratégie à cause de l'intervention de la voiture de sécurité. Cependant, ils ont réussi à grignoter quelques places pour finir dans les points, Verstappen en cinquième et Perez en huitième position.
En somme, la victoire de Carlos Sainz à Singapour a apporté un nouveau souffle à une saison admirablement dominée par Red Bull. Ce résultat à Singapour a mis un terme à la domination de l'écurie autrichienne et ouvre la porte à de possibles nouveaux scénarios passionnants pour les courses à venir... si l'écurie Red Bull ne se réveille pas en étant encore plus forte.
Mise à jour à 18:31 : Pérez a pris cinq secondes de pénalité mais ceci n’a pas d’incidence sur les résultats de la course.
Get around him! ???????? @Carlossainz55 putting on a show under the Singapore lights ???? #SingaporeGP ???????? #F1 pic.twitter.com/GfPfzz6z27
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) September 17, 2023
"I hit the wall at the same place as George"
— Formula 1 (@F1) September 18, 2023
Norris escaped unscathed and scampered home to take P2 #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/ex1oPrV0cP
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