Alpine annonce l’arrivée de Steve Nielsen comme directeur général à partir du 1er septembre, sous la houlette de Briatore. Kris Midgley (aéro) et Guy Martin (marketing) rejoignent aussi l’équipe pour renforcer technique et stratégie avant 2026.
Alex Albon a longuement évoqué la situation difficile que traverse Williams depuis quelques courses, marquées par de nombreux abandons. Interrogé sur l'état d'esprit de l'écurie et les perspectives de progrès pour le Grand Prix de…
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George Russell a logiquement été interrogé à plusieurs reprises sur son avenir chez Mercedes, dans un contexte où les rumeurs sur d'éventuels changements s'intensifient (cf. les bruits sur les discussions Verstappen / Mercedes). Le…
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Après sa brillante prestation en Autriche, Lando Norris a été interrogé à plusieurs reprises sur son regain de confiance et sur sa capacité à reproduire ce niveau à Silverstone. Le Britannique est resté mesuré, préférant ne pas s'avancer…
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Oliver Bearman a détaillé les nouveautés apportées par Haas ce week-end à Silverstone, en espérant qu'elles permettront à l'équipe de progresser sur le plan des qualifications, un point faible identifié depuis le début de la…
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Yuki Tsunoda a reconnu sans détour sa responsabilité dans le résultat difficile en Autriche, admettant une erreur d'appréciation dans sa tentative de dépassement. Il a également insisté sur les efforts consentis pour progresser, en…
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Charles Leclerc a dressé un bilan mitigé de la première moitié de saison de Ferrari, tout en se disant encouragé par les progrès réalisés récemment. Satisfait de la tendance actuelle, il reste toutefois conscient que l'écart avec McLaren…
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Questionnés sur les raisons qui expliquent la domination actuelle de McLaren, George Russell et Charles Leclerc ont reconnu être incapables d'identifier précisément les clés de leur réussite, tout en notant leur maîtrise des pneus et la…
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La FIA a publié son petit tableau récapitulatif du nombre d'éléments de groupe motopropulseur utilisés par les pilotes, ici avant le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025.
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Le circuit de Silverstone présente quelques ajustements pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, sans modification des zones DRS par rapport à 2024. Le vibreur situé dans l'échappatoire à gauche du virage 1 a été retiré, tandis que le…
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Ligier poursuit la saga de sa JS2 avec une version radicale en 2025, la JS2 RS. Héritière de la légendaire JS2 des années 70, elle se positionne comme une GT de course moderne, plus affûtée et plus endurante que jamais, sans sacrifier…
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Petit point sur les améliorations apportées par McLaren pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. La mise à jour de l'équipe concerne deux zones distinctes.
La première modification porte sur le plancher de la monoplace, dont la…
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Niveau améliorations amenées à Silverstone, l'écurie Red Bull a concentré son travail sur le plancher de la monoplace.
La première modification concerne la carrosserie du plancher, dont les surfaces ont été re-profilées pour accompagner…
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Faisons le point sur les évolutions apportées par Aston Martin pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 !
L'équipe a retravaillé plusieurs éléments du plancher et de la carrosserie pour améliorer la charge locale sur la surface…
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Haas a promis des améliorations pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 qui lui permettront d'améliorer son rythme en qualifications.
L'écurie a donc concentré son travail sur la géométrie du plancher et l'entrée des pontons. Le…
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Point nouveautés pour Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025.
L'écurie a introduit une nouvelle géométrie de volets d'aileron avant, spécifiquement conçue pour répondre aux exigences de faible équilibre…
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Pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, l'écurie Williams Racing a apporté une évolution aux cloisons du plancher, avec une géométrie revue autour du bord d'attaque. Ce bord d'attaque a été déplacé plus à l'intérieur par rapport à la…
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Pour Silverstone, l'équipe Sauber a continué l'évolution de son plancher avec des modifications dans la zone avant, destinées à gagner en appui aérodynamique efficace.
En parallèle, un nouveau dessin des volets d'aileron avant a été…
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Avec un chrono officiel de 7:25.5 réalisé le 11 avril 2025 sur la Nordschleife, la BMW M2 CS devient la compacte la plus rapide de l'histoire sur le mythique tracé allemand. Aux mains de Jörg Weidinger, ingénieur du développement BMW M, la…
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À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, Oliver Bearman arbore un casque spécial aux couleurs de son pays, remplaçant son habituel bleu électrique et jaune fluo.
Le pilote Haas a opté pour un design dominé par le rouge, le…
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Lewis Hamilton a donné le ton dès la première séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 [tifosi et fans de LH, ne vous emballez pas, même si c'est encouragent]. Le pilote Ferrari, neuf fois vainqueur sur ce circuit, a…
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À l'occasion de la douzième manche du championnat du monde de Formule 1 2025, à Silverstone, plusieurs pilotes disposeront d'éléments mécaniques neufs, conformément à l'article 28.2 du règlement sportif 2025.
Côté moteur thermique…
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Passé relativement inaperçu, un teaser consacré aux débuts de Michael Schumacher en Formule 1 a été publié le 30 juin sur YouTube, accompagné d'une diffusion sur Instagram. Cette production indépendante, tournée en multilingue et…
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Lando Norris a repris la main lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne. Sur une piste balayée par des rafales de vent, le pilote McLaren a signé le meilleur temps en 1:25.816, seul à descendre sous la…
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Andy Cowell a confirmé que la voiture actuelle reçoit encore des évolutions — un nouveau fond et une carrosserie modifiée testés sur la voiture d'Alonso en EL1 puis montés sur celle de Stroll pour EL2 — mais que 99 % des ressources sont…
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Christian Horner a expliqué que les nouvelles pièces introduites à Silverstone sont en cours d'évaluation, dans des conditions délicates à cause du vent, mais les données récoltées ont été jugées encourageantes.
"On monte les nouvelles…
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Zak Brown a assuré que McLaren continuerait à laisser ses pilotes se battre librement malgré la pression d'un championnat où ils dominent largement (207 points d'avance en constructeurs).
"C'était très excitant. Ils se sont battus dur,…
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04/05/2024
Sixième pole position en six courses : Max Verstappen a démarré la campagne 2024 sur les chapeaux de roues !!! Après les qualifs Sprint, le Néerlandais s'est octroyé une nouvelle P1, pour la vraie course cette fois-ci. Leclerc le suit à nouveau de près, tandis que Sainz s'arroge cette fois la troisième place.
Max Verstappen, le pilote néerlandais, a une fois de plus dominé les qualifications en s'octroyant la pole position pour le Grand Prix de Miami, marquant ainsi une septième pole consécutive mais surtout un carton plein de six poles depuis le début de la saison (en six courses...). Bien qu'il n'ait pas amélioré son temps lors de son dernier tour rapide, son chrono initial de 1:27.241 réalisé lors de la première tentative en Q3 a suffi pour lui garantir la première place sur la grille.
Charles Leclerc, sur sa Ferrari aux accents bleus, s'élancera à ses côtés en première ligne, montrant une belle performance, tandis que Carlos Sainz, son coéquipier à la Scuderia, a pris une respectable troisième place. Sergio Pérez, dans l’autre monoplace de chez Red Bull, a décroché la quatrième position, précédant les deux McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri, qui ont respectivement terminé cinquième et sixième. Notons que les pilotes McLaren totalisent 12 entrées en Q3 cette saison, sur 12 possibles, beau score !
La quatrième ligne est occupée par les Mercedes de George Russell et Lewis Hamilton, classés septième et huitième. Nico Hülkenberg, au volant de sa Haas, a réitéré sa bonne performance de la Chine en se classant neuvième, et Yuki Tsunoda de l'équipe VCARB a vaillamment complété le top 10.
Les qualifications ont été plus ardues pour Aston Martin, continuant de rencontrer des difficultés après un Sprint décevant plus tôt dans le weekend. Lance Stroll et Fernando Alonso ont été éliminés en Q2, et partiront respectivement des 11e et 15e positions. On remarque que Stroll semble plus à l'aise sur le circuit américain tropical mais surtout que les améliorations amenées ici sur les voitures de Lawrence Stroll ne paient pas encore, tout le contraire des pièces sur la McLaren de Norris.
Pierre Gasly (Alpine) a montré un potentiel prometteur en Q1, mais n'a pas réussi à améliorer en Q2, finissant 12e. Son coéquipier, Esteban Ocon, et Alex Albon sur Williams ont suivi, se classant 13e et 14e. Valtteri Bottas a été le meilleur des pilotes Sauber, se positionnant en 16e place.
En fond de grille, Logan Sargeant (Williams) n'a pas passé la Q1 et partira 17e, tandis que Daniel Ricciardo (VCARB), malgré un bon début de week-end avec ses résultats en Sprint, a été éliminé tôt et écopera d'une pénalité de trois places sur la grille suite à des incidents en Chine, le reléguant en fin de peloton. Kevin Magnussen et Zhou Guanyu, respectivement sur Haas et Sauber, ont été les derniers classés, en 19e et 20e positions.
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