Verstappen s’impose avec perfection à Suzuka devant les McLaren

Max Verstappen remporte sa première course de l’année 2025 à Suzuka devant les McLaren de Norris et Piastri. Grâce à ce quatrième succès consécutif au Japon, le Néerlandais revient à un point de Norris au championnat. Leclerc quatrième, Hadjar marque ses premiers points.

Max Verstappen a remporté le Grand Prix du Japon 2025 au terme d'une prestation autoritaire qualifiée de "perfection" par son écurie, décrochant ainsi sa première victoire de la saison et la quatrième consécutive sur le circuit de Suzuka. Parti en pole, le triple champion du monde a mené l'essentiel de l'épreuve, résistant jusqu'au bout aux assauts conjugués des deux McLaren. Ce succès, acquis en 1:22:06.983 après 53 tours, lui permet de revenir à un seul point de Lando Norris au championnat.

Dès le départ, Verstappen a conservé l'avantage sur Norris et Piastri, maintenant une marge raisonnable au fil des premiers relais. C'est lors de la phase des arrêts que la tension est montée d'un cran : les trois hommes se sont arrêtés au même moment, et un arrêt légèrement lent pour Red Bull a permis à Norris de tenter une attaque en sortie des stands (seule grosse action "spectaculaire" de la course). Le Britannique s'est retrouvé contraint de mordre sur l'herbe pour éviter le contact, Verstappen conservant la position au prix d'une manœuvre musclée. Si les deux pilotes ont fait part de leur agacement à la radio, les commissaires ont décidé de ne pas ouvrir d'enquête, estimant l'incident non méritant de sanction. Les pilotes en ont ri devant le replay de l'action dans la cooldown room.

En tête, Verstappen a ensuite su gérer son rythme, mais les derniers tours ont vu Norris hausser le ton pour contenir le retour de Piastri, qui, pour son 24e anniversaire, s'est montré menaçant sans toutefois pouvoir concrétiser. Les positions sont restées figées jusqu'au drapeau à damier, Verstappen devançant Norris de 1.423 seconde et Piastri de 2.129.

Derrière le trio de tête, Charles Leclerc a terminé à une solide quatrième place pour Ferrari, à 16 secondes du vainqueur. George Russell et Kimi Antonelli suivent pour Mercedes : l'Italien s'est même brièvement retrouvé en tête grâce à un relais initial prolongé, faisant de lui le plus jeune leader d'une course de F1 de l'histoire. Lewis Hamilton complète la performance collective de la Scuderia avec la septième place, à 29 secondes de Verstappen. Isack Hadjar, auteur d'un Grand Prix maîtrisé et sans erreur, décroche ses premiers points en F1 avec la huitième position pour Racing Bulls. Il devance Alex Albon, une nouvelle fois opportuniste avec Williams, et Ollie Bearman, qui ajoute un point à son compteur pour Haas, ce qui est superbe pour ce rookie sur une voiture modeste.

Juste derrière, Fernando Alonso termine onzième, non loin des points, mais voit le drapeau à damier après deux abandons consécutifs en début de saison. Yuki Tsunoda, pour sa première course avec Red Bull devant son public, termine douzième et hérite du vote des fans pour le pilote du jour (la médaille en chocolat), bien qu'il reste hors du top 10. Pierre Gasly suit à la treizième place avec Alpine, devant Carlos Sainz, quatorzième dans une Williams cette fois en retrait. Jack Doohan finit quinzième pour Alpine, loin devant Nico Hülkenberg (P16) et Liam Lawson (P17), qui n'a pas pu faire la différence pour son retour dans le baquet Racing Bulls.

Les dernières places sont occupées par Esteban Ocon (P18) avec la deuxième Haas, Gabriel Bortoleto (P19) sur la Sauber, et Lance Stroll, vingtième et dernier après avoir terminé à un tour du vainqueur.

Avec ce succès, Verstappen ouvre son compteur de victoires de la saison 2025 et revient à une longueur de Norris au championnat. Piastri, troisième au classement, confirme l'excellent niveau affiché par McLaren sur ce début d'année. La bataille pour le titre semble bel et bien lancée entre deux équipes, avec Ferrari et Mercedes qui restent en embuscade.