Les brefs F1
Au terme d'une course maîtrisée, Antonelli était en pleurs de joie, disant qu'il voulait ramener l'Italie au sommet, qu'il a réalisé un rêve : "Je suis sans voix, j'ai les larmes aux yeux, pour être honnête. Merci à toute l'équipe de m'avoir aidé à réaliser ce rêve."
"Je tenais vraiment à ramener l'Italie au sommet, et c'est ce que nous avons fait aujourd'hui. Même si j'ai eu une petite frayeur avec ce plat sur le pneu, nous y sommes parvenus....
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Au terme d'une course disputée avec les Ferrari, George Russell a réussi à décrocher une deuxième place sur le podium : "Toutes mes félicitations à Kimi, c'est toujours un moment spécial de remporter sa première course ; je suis tellement content d'être sur le podium avec lui, et avec ce gars-là [Hamilton] aussi !"
Il n'a pas pu s'empêcher de faire remarquer une fois de plus que les Ferrari ont un départ canon.
Chine 2026
Lewis Hamilton a enfin débloqué son compteur de podiums chez Ferrari (bien qu'il ait eu une victoire en Sprint en 2025) en se classant troisième du Grand Prix de Chine !!!
A sa radio, le message était positif : ""Nous avons du pain sur la planche, continuons à nous battre, mais je crois en vous. Forza Ferrari."
En interview post-course, il a déclaré : "Je tiens à adresser toutes mes félicitations à Kimi. Je suis tellement heureux pour toi, ...
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Chine 2026
La grille de départ définitive du Grand Prix de Chine 2026 a été publiée par la FIA. Il est noter qu'Alex Albon démarrera de la voie des stands, ayant touché aux réglages de la suspension de sa Williams.
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La différence de performance entre Mercedes et Ferrari selon les phases du week-end continue d'interroger dans le paddock. Lors de la conférence de presse qui a suivi la Sprint du Grand Prix de Chine 2026, disputée à Shanghai, la question de l'écart très marqué en qualifications mais bien plus réduit en course a été soulevée auprès des pilotes Ferrari.
Charles Leclerc a d'abord reconnu que l'équipe italienne n'avait pas encore d'explication co...
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Chine 2026
Après la pole position historique d'Andrea Kimi Antonelli – devenu à Shanghai le plus jeune pilote de l'histoire de la Formule 1 à signer une pole à 19 ans, 6 mois et 17 jours – la question stratégique s'annonce particulièrement ouverte pour les 56 tours du Grand Prix de Chine. Si la grille présente des similitudes avec celle observée en Australie, les paramètres techniques du circuit de Shanghai et les conditions attendues ce dimanche pourraient...
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Chine 2026
Après un Sprint qui l'a laissé déçu malgré une P3, Lewis Hamilton rempile pour une autre troisième place mais en qualification cette fois.
Le septuple champion du monde a fait part de ses impressions après cette séance sur le circuit chinois : "C'était en fait une séance de qualifications très difficile, un peu plus compliquée cette fois-ci à cause du vent. Enchaîner les tours n'a pas été une mince affaire. Je suis vraiment, vraiment content d...
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La pole position lui tendait les bras mais George Russell n'a pas eu la mécanique de son côté lors de la Q3 sur le circuit de Shangaï.
"C'était clairement une question de limiter les dégâts. En Q2, l'aileron avant s'est cassé, puis en Q3, la voiture s'est arrêtée en piste et je n'arrivais plus à changer de vitesse."
Une limitation de casse vraiment poussée : "Dans le dernier tour, je n'avais plus de batterie, je ne voyais plus la températur...
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Chine 2026
Andrea Kimi Antonelli est devenu le plus jeune poleman de l'histoire de la F1 aujourd'hui au circuit de Shangaï en Chine.
Le jeune Italien a sorti une performance exceptionnelle au volant de sa Mercedes couplée à un peu de malchance pour son coéquipier qui n'a pu faire qu'un tour en Q3, pénalisé par des problèmes lors du dernier segment des qualifications.
"La séance s'est plutôt bien passée, je suis donc très content. Bien sûr, George a eu...
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Lando Norris s'est exprimé au terme du Sprint en Chine, ayant fini P4 : "La journée d'hier a montré que nous avions dépassé nos objectifs, car aujourd'hui, notre rythme face à Ferrari était loin d'être au rendez-vous. Nous n'avons tout simplement pas le rythme nécessaire pour rivaliser avec les voitures qui nous précèdent ; elles parviennent mieux à faire fonctionner leurs pneus."
Son coéquipier, Oscar Piastri (P6), a complété : "Nous n'avions...
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Chine 2026
Toto Wolff dresse un bilan du Sprint en Chine, après la victoire de son pilote George Russell : "Les Ferrari sont vraiment rapides dès le départ, mais je pense qu'elles ont un peu trop sollicité leurs pneus ; sans la voiture de sécurité, je pense que ça aurait été difficile pour elles."
Et il a glissé un petit mot rassurant sur son ancien champion : "J'ai échangé des SMS avec [Hamilton] hier soir, et il m'a dit qu'il était bien placé maintenan...
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Hamilton un peu déçu de son Sprint en Chine malgré sa troisième place : "Un grand merci à l'équipe, qui nous a permis d'être en mesure de nous battre face à Mercedes. Leur vitesse dans les lignes droites est un peu trop impressionnante. Je me suis bien battu, mais j'ai complètement usé mon pneu avant gauche."
A la question s'il était plus à l'aise dans la voiture 2026 par rapport à celle de l'an dernier, développée par Sainz et Leclerc : "C'es...
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Charles Leclerc, qui a fini deuxième, s'est montré content de sa Ferrari au terme du Sprint du Grand Prix de Chine 2026 : "C'est rassurant de voir que notre rythme en course est plus proche de celui de Mercedes que notre rythme en qualifications. Je suis plutôt content."
Malgré tout, il a eu des doutes en fin de cette course courte, allant se demander s'il avait du patinage ou un problème de boîte de vitesses. Il a même eu un beau dérapage à l...
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Russell à sa radio à la fin du Sprint en Chine : "Bravo, ça a été serré au début – Lewis [Hamilton] a fait du bon travail dans les premiers tours."
Le bilan de sa victoire en course Sprint au micro de la F1 :"Au final, c'était plutôt sympa ! Je suis vraiment content d'avoir remporté la victoire. Il y a beaucoup de vent en ce moment, et ce premier virage est tellement long. Il suffit d'un seul tour de lutte pour détruire son pneu avant."
"Le...
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Chez Cadillac F1 Team, deux évolutions apparaissent dans la déclaration technique déposée auprès de la FIA pour le Grand Prix de Chine 2026, l'une concernant l'arrière de la Cadillac MAC-26 et l'autre un élément structurel autour des rétroviseurs.
La principale modification touche le diffuseur. L'écurie américaine a revu les détails du bord de fuite de la cascade de winglets située à l'extrémité du diffuseur. Ces petits profils superposés joue...
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Chez Audi, deux évolutions aérodynamiques apparaissent dans la déclaration technique déposée auprès de la FIA pour le Grand Prix de Chine 2026, toutes deux concentrées sur l'avant de la R26.
La première concerne l'aileron avant, dont les volets (flaps) ainsi que les plaques latérales (endplates) ont été retravaillés. L'objectif est d'améliorer les caractéristiques du flux d'air qui s'écoule ensuite le long de la monoplace. En affinant la géomé...
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Chine 2026
Du côté de Haas F1 Team, l'évolution déclarée pour le Grand Prix de Chine 2026 concerne la partie arrière de la Haas VF-26, plus précisément la structure d'impact arrière (rear impact structure).
L'équipe américaine a ajouté une paire de petits winglets au sommet de cet élément structurel situé derrière la boîte de vitesses, juste sous l'aileron arrière. Ces appendices aérodynamiques sont conçus pour favoriser l'upwash, c'est-à-dire la déviati...
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Du côté de Racing Bulls, une seule évolution figure dans la déclaration technique de la FIA pour le Grand Prix de Chine 2026, et elle concerne la zone dite du rear corner de la VCARB 03.
L'équipe a modifié le profil des petits winglets installés autour des écopes de freins arrière. Ces éléments aérodynamiques, situés de part et d'autre du train arrière et mis en évidence sur le schéma fourni par la FIA, jouent un rôle important dans la gestion...
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