Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : résultats de FP3

Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, sous un ciel plus frais et nuageux que la veille. Avec un tour en 1:25.498, le pilote Ferrari a devancé Oscar…
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Il y a 16 h
Pièces moteur neuves pour Albon, Sainz et Norris à Silverstone

Pour la suite de la compétition, plusieurs pilotes ont reçu de nouveaux éléments de leur groupe propulseur, tous conformes au quota fixé par l'article 28.2 du règlement sportif 2025.

Chez Williams, Alexander Albon et Carlos Sainz…
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Il y a 16 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : safety car Mercedes orange !

Ce week-end, la Mercedes-AMG GT Black Series qui officie comme safety car en Formule 1 se pare d'une livrée inédite sunset beam orange. Cette teinte flamboyante a été remise en lumière par le tout récent CONCEPT AMG GT XX, un concept-car…
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Il y a 16 h
Mercedes : livrée spéciale au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion de ce week-end de Grand Prix à Silverstone, la Mercedes W16 se distingue par des détails inédits sur sa livrée. Plusieurs éléments arborent en effet la célèbre teinte sunset beam orange, à commencer par le logo Mercedes sur le…
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Il y a 16 h
Bearman écope de 10 places de pénalité et 4 points sur sa licence

À la suite de son accident sous drapeau rouge durant la troisième séance d'essais libres, Oliver Bearman a été sanctionné par les commissaires. Le pilote Haas n'a pas respecté les consignes lors de l'interruption de la séance à 12h33.…
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Il y a 15 h
GP de Grande-Bretagne 2025 : résultats des qualifs, grille provisoire

La FIA a officialisé les résultats des qualifications et la grille provisoire du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. Max Verstappen signe la pole en 1:24.892 devant les McLaren de Piastri et Norris. Bearman (Haas) et Antonelli (Mercedes)…
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Il y a 11 h
Norris satisfait de sa troisième place en qualifs à Silverstone

Interrogé en descendant de sa McLaren, Lando Norris a accueilli avec le sourire sa troisième place sur la grille de son Grand Prix national, tout en reconnaissant la difficulté d'aller chercher la pole position face à Verstappen et…
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Il y a 11 h
Piastri savoure sa P2 à Silverstone, prêt pour une course explosive

Oscar Piastri a longtemps cru pouvoir s'offrir sa première pole position en Formule 1 à Silverstone, après un premier tour "exceptionnel" en Q3. Mais Verstappen est parvenu à améliorer dans les dernières minutes, reléguant l'Australien à…
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Il y a 11 h
Verstappen décroche une pole inespérée à Silverstone devant les McLaren

Max Verstappen a une fois de plus su répondre présent dans les moments décisifs, signant la pole position à Silverstone avec un dernier tour d'une rare intensité. Malgré des conditions rendues délicates par le vent et un choix de réglages…
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Il y a 11 h
Charles Leclerc déçu par sa qualification : responsabilité et lucidité

Visiblement amer, Charles Leclerc n'a pas cherché d'excuse après sa contre-performance en qualifications, où il n'a pu faire mieux que la sixième place.

"Je n'ai pas été assez bon. Malheureusement, c'est souvent en qualifications que je…
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Il y a 10 h
Verstappen en pole à Silverstone : Horner félicite pilote et équipe

Christian Horner n'a pas caché sa satisfaction après la pole position signée par Max Verstappen à Silverstone, saluant à la fois la performance de son pilote et le travail des équipes de Milton Keynes.

"Un tour magnifique de Max, mais…
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Il y a 10 h
Russell souriant après une performance prometteuse à Silverstone

George Russell affichait un large sourire après sa performance à Silverstone, satisfait d'avoir pu tirer le meilleur d'une Mercedes qui paraissait en retrait depuis le début du week-end.

"Je suis très content, parce qu'on manquait de…
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Il y a 10 h
Hamilton optimiste malgré un léger regret lors de sa qualification

Lewis Hamilton se montrait plutôt satisfait de sa qualification, malgré un léger regret en toute fin de tour qui lui a coûté quelques places sur la grille. Le septuple champion du monde soulignait toutefois les progrès de la Mercedes et…
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Il y a 10 h
Comment Verstappen a gagné quatre dixièmes à Silverstone

Après avoir détaillé sa pole position en interviews, Max Verstappen a précisé en conférence de presse comment il avait trouvé ces précieuses quatre dixièmes dans son dernier tour de Q3.

"Partout, sauf dans le dernier secteur. À chaque…
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Il y a 10 h
Piastri intrigué par la diversité des styles en qualifs à Silverstone

Interrogé sur la très faible marge séparant les cinq premiers en qualifications, Oscar Piastri a souligné un aspect technique fascinant de la séance, en observant à quel point les différentes équipes parvenaient à des chronos similaires en…
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Il y a 10 h
Norris : même avec le DRS, ce sera difficile de dépasser Verstappen

Lando Norris a nuancé ses espoirs de dépasser Verstappen dimanche à Silverstone, expliquant que la vitesse de pointe de la Red Bull et la façon dont elle génère ses performances rendent la tâche compliquée, même avec l'avantage du…
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Il y a 10 h
Lindblad : Norris et Verstappen saluent la relève

Enfin, la conférence de presse post-qualifs du Grand Prix de GRande Bretagne cru 2025 a offert un moment plus léger lorsque Arvid Lindblad, 16 ans, qui disputait ce week-end des essais à Silverstone, a été évoqué. Norris se souvenait avec…
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Il y a 10 h
Soutien affirmé de Brown et Horner à Vasseur face à la pression médiatique

Interrogés sur la situation de Frédéric Vasseur, sous forte pression médiatique en Italie en raison des résultats jugés insuffisants de Ferrari, Christian Horner, patron de l'écurie Red Bull, et Zak Brown, PDG de McLaren Racing, ont…
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Il y a 10 h

Détails sur le Grand Prix de F1 d'Émilie-Romagne 2023

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 Émilie-Romagne | Imola

Pneus
C3
C4
C5
Émilie-Romagne
Course 6/22
FP1 19/05/2023 13:30
FP2 19/05/2023 17:00
FP3 20/05/2023 12:30
Qualifications 20/05/2023 16:00
Course 21/05/2023 15:00

 FALC (Faits à la con)

25 : % des (8) podiums d'Arrows sont arrivés ici. Autre stat bien à la con : un tiers des (3) victoires de Frentzen a eu lieu ici.
2001 : première victoire en F1 pour Ralf Schumacher, sur ce circuit. C'est aussi le premier succès du mariage Williams-BMW.
2006 : apothéose de la carrière du Japonais Yuji Ide, créateur du lancer de Christijan Albers (T3). Ce sera son 4e et dernier Grand Prix de F1.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1980
Sens : antihoraire
Nombre de tours : 63
Nombre de zones DRS : 1

 Distances

Longueur du circuit : 4.909 km

Ou encore... 36 634 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 309.049 km

Ou encore... 2 306 336 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 19
Nombre de virages à gauche : 10
Nombre de virages à droite : 9

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 549.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 24.70 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:15.484 (Lewis Hamilton, 2020)
Tour le plus rapide : 1:13.609 (Valtteri Bottas, 2020)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 575.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 71 %
Distance à pleine charge : 76 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 46

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 24.5 psi
Arrière : 21.5 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.25°
Arrière : -1.75°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 3/5

Les brefs concernant le Grand Prix de F1 de Émilie-Romagne 2023 (10)

Alfa Romeo

De nouveaux ailerons devaient arriver chez Alfa Romeo pour le Grand Prix d'Emilie Romagne mais nous ne savons pas si cette mise à jour sera apportée à Monaco. Aucune information n'a fuité sur une date d'introduction ultérieure, on peut supposer que l'Espagne sera un terrain de développement idéal.

AlphaTauri

Un nouveau fond plat était prévu pour Imola chez AlphaTauri, son plan d'introduction est désormais inconnu.

F1

Le Grand Prix est annulé !

Le personnel de la F1 a été avisé de ne pas se rendre à Imola. Le paddock F1 n'est pas inondé mais celui de la F2 l'est (cf. photos via @SerenaRF1/Twitter).

La F1 et la FIA n'ont pas commenté sur le déroulement de l'événement (vendredi à dimanche).

Albert Fabrega rapporte qu'aujourd'hui à 14:00, il y aura une mise à jour sur la situation à Imola.

Chris Medland complète en expliquant que les préparatifs sont toujours en attente sur la piste pendant que les niveaux de la rivière sont surveillés, ce qui signifie qu'aucun accès au personnel de la F1 n'est autorisé jusqu'à présent.

Les personnes présentes au circuit d'Imola sont évacuées à titre préventif à cause des fortes pluies et des risques d'inondation dans la région. Rappelons que la région d’Emilie-Romagne a été placée en alerte rouge hier dans l'après-midi.
Le Grand Prix pourrait être menacé par les éléments, affaire à suivre.

A partir d'Imola, un nouveau composé de pneus pluie "full wet" sera introduit. Il ne nécessitera pas l'utilisation préalable de couvertures chauffantes.

Les tests sur piste ont montré des performances encore meilleures que le précédent Cinturato Blue full wet, même sans le "chauffage électrique du pneu" [couvertures chauffantes].

Fruit des études menées par Pirelli, c'est le premier pas concret vers l'utilisation de pneus secs sans préchauffage.

Pirelli explique qu'à Imola, ils vont tester une "nouvelle réglementation" qui oblige les équipes à utiliser un type de composé différent pour chacune des trois sessions de qualifs. Les durs en Q1, les médiums en Q2 et la Q3 en pneus tendres.
"Cela signifie une réduction - de 13 à 11 - des jeux de pneus secs dont chaque pilote dispose pour l'ensemble de l'événement, diminuant ainsi l'impact environnemental généré par la production et le transport des pneus."

Mercedes

La mise à jour majeure pour Mercedes et sa W14 arrive à Imola. Toto Wolff explique qu'il y aura, entre autres, une nouvelle suspension avant, de nouvelles pièces de carrosserie (pontons, capot moteur) et un nouveau fond plat.

Toto Wolff se veut réservé : "Dans le monde virtuel, il promet un bon pas en termes de temps au tour. Mais nous devons modérer nos attentes. Dans mes 15 ans en Formule 1, j'ai je n'ai vu personne arriver soudainement avec une solution miracle qui a soudainement fait gagner une demi-seconde, donc je doute que ce soit le cas ici."
L'important sera de comprendre la voiture au fur et à mesure des transformations et ne pas s'égarer : "on verra assez vite si le résultat correspond aux simulations. On a trois courses d'affilée pour apprendre et comprendre. , où nous décidons des améliorations à apporter."

A noter que les deux pilotes seront équipés du package complet. Aucune comparaison ne serait faite entre W14 et "W14B".

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