La grille de départ du Grand Prix de Las Vegas 2024 est désormais officielle.
Pirelli a également distillé les stratégies optimales possibles pour cette course sur le strip de la ville qui ne dort jamais.
Il y a 17 h
Détails sur le Grand Prix de F1 de Monaco 2023
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Pneus
C3
C4
C5
Course 6/22
| FP1 | 26/05/2023 | 13:30 | |
| FP2 | 26/05/2023 | 17:00 | |
| FP3 | 27/05/2023 | 12:30 | |
| Qualifications | 27/05/2023 | 16:00 | |
| Course | 28/05/2023 | 15:00 |
FALC (Faits à la con)
Le quartier de Fontvieille, gagné sur la mer, fait 220000 m², dont un port de plaisance de 55000 m². Le projet initial penchait vers un terre-plein de 400000 m², abandonné en raison de son impact environnemental.
Le soir du 8 janvier 1297, François Grimaldi, dissimulant des armes sous son déguisement de moine franciscain, reprit la forteresse de Monaco aux Gibelins, installant ainsi la dynastie des Grimaldi encore au pouvoir à ce jour.
Les données sur le circuit
Infos générales
Premier Grand Prix : 1950
Sens : horaire
Nombre de tours : 78
Nombre de zones DRS : 1
Distances
Longueur du circuit : 3.337 km
Ou encore... 24 903 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 260.286 km
Ou encore... 1 942 433 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Virages
Nombre de virages : 19
Nombre de virages à gauche : 8
Nombre de virages à droite : 11
Les stands
Vitesse limite dans les stands : 60 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 324.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 19.40 s
Chronos
Tour en course le plus rapide : 1:12.909 (Lewis Hamilton, 2021)
Tour le plus rapide : 1:10.166 (Lewis Hamilton, 2019)
Pole position
Côté de la pole position : droit
Distance de la pole au premier freinage : 114.00 m
Accélérateur et boîte de vitesses
Temps à pleine charge : 38 %
Distance à pleine charge : 53 %
Consommation d'essence : faible
Nombre de changements de vitesses en un tour : 50
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Les données pneumatiques Pirelli
Pressions minimale de départ des slicks
Avant : 21.0 psi
Arrière : 19.5 psi
Limites de carrossage
Avant : -3.50°
Arrière : -2.50°
Pneumatique et piste
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 1/5
Résultats du Grand Prix de F1 de Monaco 2023
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:48:51.980 | 1 | 156.822 km/h | 1:16.604 (T.23) | 25 | |
| 2 | F.Fernando ALONSO (Aston Martin) | +27.921 | 2 | 156.678 km/h | 1:16.674 (T.43) | 18 | |
| 3 | E.Esteban OCON (Alpine) | +36.990 | 3 | 156.977 km/h | 1:16.528 (T.41) | 15 | |
| 4 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +2.072 | 5 | 1 | 158.799 km/h | 1:15.650 (T.33) | 13 |
| 5 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +17.222 | 8 | 3 | 156.425 km/h | 1:16.798 (T.48) | 10 |
| 6 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +1:01.890 | 6 | 158.541 km/h | 1:15.773 (T.46) | 8 | |
| 7 | P.Pierre GASLY (Alpine) | +1:02.362 | 7 | 158.420 km/h | 1:15.831 (T.49) | 6 | |
| 8 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +1:03.391 | 4 | 4 | 157.140 km/h | 1:16.449 (T.43) | 4 |
| 9 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1 tour (T.77) | 10 | 1 | 154.324 km/h | 1:17.844 (T.46) | 2 |
| 10 | O.Oscar PIASTRI (McLaren) | +1 tour (T.77) | 11 | 1 | 154.983 km/h | 1:17.513 (T.47) | 1 |
| 11 | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | +1 tour (T.77) | 15 | 4 | 154.363 km/h | 1:17.824 (T.19) | |
| 12 | N.Nyck DE VRIES (AlphaTauri) | +1 tour (T.77) | 12 | 154.887 km/h | 1:17.561 (T.43) | ||
| 13 | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | +1 tour (T.77) | 19 | 6 | 156.165 km/h | 1:16.926 (T.5) | |
| 14 | A.Alexander ALBON (Williams) | +1 tour (T.77) | 13 | 1 | 156.683 km/h | 1:16.672 (T.24) | |
| 15 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +2 tours (T.76) | 9 | 6 | 154.649 km/h | 1:17.680 (T.36) | |
| 16 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +2 tours (T.76) | 20 | 4 | 157.510 km/h | 1:16.269 (T.5) | |
| 17 | N.Nico HÜLKENBERG (Haas) | +2 tours (T.76) | 18 | 1 | 156.033 km/h | 1:16.991 (T.6) | |
| 18 | L.Logan SARGEANT (Williams) | +2 tours (T.76) | 16 | 2 | 155.406 km/h | 1:17.302 (T.32) | |
| Ab | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | Dégâts dus à un accrochage (T.70) | 17 | 153.325 km/h | 1:18.351 (T.41) | ||
| Ab | L.Lance STROLL (Aston Martin) | Accident (T.53) | 14 | 154.472 km/h | 1:17.769 (T.18) |
Les actus concernant le Grand Prix de F1 de Monaco 2023
Les brefs concernant le Grand Prix de F1 de Monaco 2023 (37)
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Barcelone marque traditionnellement l'arrivée de grosses évolutions sur les monoplaces. Pour Ferrari, c'est le début d'un long processus. Comme indiqué par Frédéric Vasseur, "Ferrari apportera des améliorations à chaque course, mais pas de révolution". La suspension avant, très attendue notamment pour corriger la dégradation pneumatique, devra attendre.
Haas
Steiner tire à boulets rouges sur la FIA :
"Nous avons reçu une pénalité - nous ne savons pas pourquoi au premier tour - encore une fois, une incohérence de la part de la FIA, mais cela semble être ce qui est maintenant normal."
Victoire de Verstappen devant Alonso et Ocon.
Grand Prix marque par la pluie en dernier tiers de course, sacrée course !!!
Les pièces changées sous régime de parc fermé, notamment la rénovation de la voiture de Pérez.
Stratégies et pneus à disposition des pilotes pour la course monégasque, selon Pirelli.
Kevin MAGNUSSEN | Haas
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