Fiche d'Yuki Tsunoda

Hommage à Tost pour Tsunoda et son casque special #AbuDhabiGP.

Interrogé sur l'évolution positive apparente de l'AlphaTauri, qui semble avoir pris vie depuis Austin, et les raisons de cette différence, Yuki Tsunoda a répondu : "Des améliorations."

Face à une demande de précisions sur les améliorations apportées, notamment concernant la suspension arrière souvent évoquée, Tsunoda a exprimé une certaine réserve : "Je ne sais pas si je peux commenter cela. Je ne connais pas beaucoup les mises à niveau. Donc oui... Je suis sûr qu'il y a quelque chose que je ressens davantage, mais je ne sais pas ce que c'est. Et je pense, comme, la suspension aussi. Mais aussi, nous adoptons beaucoup de stratégies agressives cette année. Presque à chaque course, nous apportons un nouveau package aérodynamique. Donc, surtout les gens qui travaillent en arrière-plan à Bicester et aussi à Faenza, ils poussent comme l'enfer. Définitivement sans leurs efforts, nous ne serions pas ici. Donc, avec chaque mise à niveau, nous comprenons quelque chose, nous collectons beaucoup de données. Donc sans cet effort, nous ne serions pas ici. Je pense que nous avons finalement commencé, vous savez, nous sommes tous venus ensemble et la voiture semble se comporter beaucoup mieux. Donc, je pense que c'est la principale raison."

Simple et efficace, le casque spécial #LasVegasGP de Yuki Tsunoda.

La collaboration AlphaTauri x Gundam semble galvaniser Yuki Tsunoda.

Scuderia AlphaTauri a annoncé un partenariat événementiel unique avec Bandai Namco Entertainment America Inc., amenant la franchise GUNDAM sur la grille de la Formule 1 lors du prochain Grand Prix de Las Vegas.

Durant la semaine, Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo présenteront des décalcomanies Gundam, avec les modèles RX-78-2 GUNDAM et XVX-016 GUNDAM Aerial sur les appuie-têtes de leur AT04 sur le circuit du Las Vegas Strip.

Outre les autocollants sur les voitures de course, des statues de GUNDAM de près de trois mètres seront exposées autour des installations de l'équipe, avec une vidéo promotionnelle mettant en vedette le pilote Yuki Tsunoda dans une combinaison de course inspirée de GUNDAM. Un modèle unique de Mobile Suit RX-78-2 GUNDAM, de grade parfait et spécialement conçu avec les couleurs et décalcomanies de Scuderia AlphaTauri (pour exposition seulement), sera aussi de la partie.

Des œuvres d'art inédites pour l'événement de Las Vegas, inspirées de RX-78-2 et Yuki Tsunoda par Scuderia AlphaTauri, ont également été créées. Deux magasins éphémères GUNDAM BASE seront accessibles près du circuit du Las Vegas Strip.

Tsunoda pense avoir la voiture pour aller chercher des points.

Ça ne sera pas simple mais il pense que le rythme de l’AlphaTauri est là.

Accrochages Tsunoda-Piastri : pas d'actions.

Yuki Tsunoda a eu de nouvelles pièces moteur et s'élancera, au moins, du fond de la grille.

Sorti en SQ1, Tsunoda s'est exprimé après le Shootout :

"Je n'ai pas pu effectuer une deuxième tentative car la session s'est terminée juste avant que je franchisse la ligne. C'était simplement une mauvaise communication. J'ai raté une occasion facile de passer en Q2."

Tsunoda déçu à domicile : "C'est frustrant car il y avait du rythme aujourd'hui, mais je n'ai pas eu l'occasion de l'exploiter au maximum. Sur ce circuit, il est difficile de suivre car les pneus surchauffent très facilement et j'ai l'impression que nous avons changé pour les pneus durs trop tard, donc je me retrouvais derrière tout le monde et devais rattraper le peloton. Je pense qu'il n'y avait aucune chance de rattraper la P10 aujourd'hui. C'est dommage que je n'aie pas pu bien performer et obtenir un bon résultat devant les fans japonais, mais ils m'ont apporté beaucoup d'énergie, alors merci à tous les fans. Au final, c'est comme ça."

Yuki Tsunoda, comme les rumeurs le prédisaient, a bien été prolongé pour 2024 chez AlphaTauri, aux côtés de Daniel Ricciardo.

Grand Prix à domicile et surtout casque spécial pour Yuki Tsunoda.

David Croft a cuisiné Yuki Tsunoda sur son baquet 2024, très possiblement chez AlphaTauri, et sur sa pensée quant à son futur coéquipier, Lawson et Ricciardo étant dans la boucle.

"On suppose que tu conduiras pour AlphaTauri la saison prochaine. Et si tu veux nous éclairer sur l'avancement des contrats, n'hésite pas, mais si c'est le cas, qui devrait être ton coéquipier ?"

Yuki Tsunoda : "Ouais, donc on en parle déjà. Ce n'est pas encore confirmé. Mais je ne sais pas, honnêtement. Je pense que les deux perspectives ont des points positifs. Daniel apporte définitivement plus d'expérience. Et il a montré beaucoup de retours, de comparaisons, il a vraiment un bon sens du détail sur le comportement de la voiture. Donc je pense que cela aide beaucoup les ingénieurs. Et je pense que les ingénieurs l'apprécient, surtout la façon dont il parle et comment il aide au développement. Donc si l'équipe veut développer la voiture pour être plus compétitive, peut-être Daniel. Mais en même temps, Liam, je pense qu'il a montré dans les trois premières courses qu'il a immédiatement affiché une bonne performance. Et il progresse probablement encore. Du côté de la performance... Évidemment, j'ai juste fait, avec Daniel, deux courses, et ce n'était probablement pas vraiment le meilleur moment pour AlphaTauri non plus. Et dans les deux dernières quand Liam est effectivement entré en Formule 1, la voiture était plutôt bonne - Monza et Singapour - donc en fait, il a eu un bon moment aussi. Mais en même temps, il a définitivement bien performé. Donc ouais, je pense qu'AlphaTauri, on sait que c'est comme une équipe junior. Donc ouais, il y a un peu plus de risque [en ce sens] si on pense aux résultats en général, donc... Ouais, ça dépend de ce qu'ils pensent. Vous savez, s'ils veulent plus de résultats, Daniel serait probablement [un choix] plus facile. Il a plus d'expérience, surtout, peut-être, il peut obtenir ces résultats peut-être, mais aussi Liam, vous savez... Je ne sais pas. C'est difficile. J'ai peur de dire..."

Alex Albon : "On dirait Yuki Marko !"

Yuki Tsunoda : "Je pense que Liam a aussi [obtenu] le meilleur score, vous savez, il a eu la neuvième place. Je n'ai jamais fait neuvième. Donc je vais m'arrêter ici. Peut-être, Liam et Daniel. Trois sièges !"

Quand on voit le résultat en qualifs de Liam Lawson, on peut se demander ce qu'aurait pu faire Yuki Tsunoda. Sur la F1 TV, Will Buxton a mentionné que d'après leurs simulations, une P6 était envisageable !!!

Yuki Tsunoda explique : "J'ai commis une erreur, un blocage au virage 14. Je suis désolé pour mon équipe, c'est vraiment dommage et je suis très frustré parce que le rythme de la voiture est incroyable. On verra comment ça se passe demain et je ferai de mon mieux pour marquer des points."

Jody Egginton (Directeur Technique) déclare : "En regardant l'ensemble, il semble que nous ayons fait un pas en avant en termes de performance ici. C'est positif et quelque chose que nous devons valider et renforcer à Suzuka, qui est un circuit plus conventionnel. En regardant les qualifications ce soir, nous pensions avoir le rythme pour amener les deux voitures en Q3. Le rythme et l'équilibre de la voiture en Q1 étaient bons, et nous semblions bien placés pour progresser. Cependant, en Q2, Yuki n'a pas pu établir de temps lors de son premier tour rapide et est sorti lors de son deuxième passage, il n'a donc pas établi de temps, ce qui est très frustrant car son rythme en Q1 était suffisant pour passer en Q3. Liam a eu des qualifications plus fluides et a bien progressé. Aller en Q3 est sa récompense, ce qui est agréable à voir, car c'est sa première fois ici en Formule 1. Notre rythme en long relais semblait correct vendredi, nous devons donc exploiter cela et être prêts à saisir les opportunités pour faire avancer Yuki afin qu'il puisse maximiser le package. Dans l'ensemble, il y a des points positifs à retenir, mais c'est demain que cela compte en termes de réalisation de nos objectifs."

Nouvelles boîtes de vitesses pour les AlphaTauri.

Nouveau design de casque pour Yuki Tsunoda à Singapour !!!