Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, sous un ciel plus frais et nuageux que la veille. Avec un tour en 1:25.498, le pilote Ferrari a devancé Oscar…
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Pour la suite de la compétition, plusieurs pilotes ont reçu de nouveaux éléments de leur groupe propulseur, tous conformes au quota fixé par l'article 28.2 du règlement sportif 2025.
Chez Williams, Alexander Albon et Carlos Sainz…
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Ce week-end, la Mercedes-AMG GT Black Series qui officie comme safety car en Formule 1 se pare d'une livrée inédite sunset beam orange. Cette teinte flamboyante a été remise en lumière par le tout récent CONCEPT AMG GT XX, un concept-car…
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À l'occasion de ce week-end de Grand Prix à Silverstone, la Mercedes W16 se distingue par des détails inédits sur sa livrée. Plusieurs éléments arborent en effet la célèbre teinte sunset beam orange, à commencer par le logo Mercedes sur le…
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À la suite de son accident sous drapeau rouge durant la troisième séance d'essais libres, Oliver Bearman a été sanctionné par les commissaires. Le pilote Haas n'a pas respecté les consignes lors de l'interruption de la séance à 12h33.…
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La FIA a officialisé les résultats des qualifications et la grille provisoire du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. Max Verstappen signe la pole en 1:24.892 devant les McLaren de Piastri et Norris. Bearman (Haas) et Antonelli (Mercedes)…
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Interrogé en descendant de sa McLaren, Lando Norris a accueilli avec le sourire sa troisième place sur la grille de son Grand Prix national, tout en reconnaissant la difficulté d'aller chercher la pole position face à Verstappen et…
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Oscar Piastri a longtemps cru pouvoir s'offrir sa première pole position en Formule 1 à Silverstone, après un premier tour "exceptionnel" en Q3. Mais Verstappen est parvenu à améliorer dans les dernières minutes, reléguant l'Australien à…
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Max Verstappen a une fois de plus su répondre présent dans les moments décisifs, signant la pole position à Silverstone avec un dernier tour d'une rare intensité. Malgré des conditions rendues délicates par le vent et un choix de réglages…
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Visiblement amer, Charles Leclerc n'a pas cherché d'excuse après sa contre-performance en qualifications, où il n'a pu faire mieux que la sixième place.
"Je n'ai pas été assez bon. Malheureusement, c'est souvent en qualifications que je…
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Christian Horner n'a pas caché sa satisfaction après la pole position signée par Max Verstappen à Silverstone, saluant à la fois la performance de son pilote et le travail des équipes de Milton Keynes.
"Un tour magnifique de Max, mais…
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George Russell affichait un large sourire après sa performance à Silverstone, satisfait d'avoir pu tirer le meilleur d'une Mercedes qui paraissait en retrait depuis le début du week-end.
"Je suis très content, parce qu'on manquait de…
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Lewis Hamilton se montrait plutôt satisfait de sa qualification, malgré un léger regret en toute fin de tour qui lui a coûté quelques places sur la grille. Le septuple champion du monde soulignait toutefois les progrès de la Mercedes et…
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Après avoir détaillé sa pole position en interviews, Max Verstappen a précisé en conférence de presse comment il avait trouvé ces précieuses quatre dixièmes dans son dernier tour de Q3.
"Partout, sauf dans le dernier secteur. À chaque…
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Interrogé sur la très faible marge séparant les cinq premiers en qualifications, Oscar Piastri a souligné un aspect technique fascinant de la séance, en observant à quel point les différentes équipes parvenaient à des chronos similaires en…
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Lando Norris a nuancé ses espoirs de dépasser Verstappen dimanche à Silverstone, expliquant que la vitesse de pointe de la Red Bull et la façon dont elle génère ses performances rendent la tâche compliquée, même avec l'avantage du…
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Enfin, la conférence de presse post-qualifs du Grand Prix de GRande Bretagne cru 2025 a offert un moment plus léger lorsque Arvid Lindblad, 16 ans, qui disputait ce week-end des essais à Silverstone, a été évoqué. Norris se souvenait avec…
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Interrogés sur la situation de Frédéric Vasseur, sous forte pression médiatique en Italie en raison des résultats jugés insuffisants de Ferrari, Christian Horner, patron de l'écurie Red Bull, et Zak Brown, PDG de McLaren Racing, ont…
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| FP1 | 02/06/2023 | 13:30 | |
| FP2 | 02/06/2023 | 17:00 | |
| FP3 | 03/06/2023 | 12:30 | |
| Qualifications | 03/06/2023 | 16:00 | |
| Course | 04/06/2023 | 15:00 |
18 : le nombre de mètres perdus en revenant au tracé sans chicane dans le dernier secteur.
1,188 : un Grand Prix plus court d'un peu plus d'un kilomètre.
Premier Grand Prix : 1991
Sens : horaire
Nombre de tours : 66
Nombre de zones DRS : 2
Longueur du circuit : 4.657 km
Ou encore... 34 754 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Longueur de la course : 307.236 km
Ou encore... 2 292 806 canettes de 250 mL de Red Bull couchées
Nombre de virages : 14
Nombre de virages à gauche : 6
Nombre de virages à droite : 8
Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 367.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 16.50 s
Tour en course le plus rapide : 1:18.149 (Max Verstappen (ancien tracé), 2021)
Tour le plus rapide : 1:16.741 (Lewis Hamilton (ancien tracé), 2021)
Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 613.00 m
Temps à pleine charge : 62 %
Distance à pleine charge : 73 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 40
Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.
Avant : 23.0 psi
Arrière : 20.0 psi
Avant : -3.25°
Arrière : -1.75°
Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : moyenne
Abrasion de l'asphalte : 4/5
| Pos. | Pilote (Constructeur) | Temps | Pos. grille | Gain/perte pos.* | Vitesse moyenne | Meilleur tour | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) | 1:27:57.940 | 1 | 219.641 km/h | 1:16.330 (T.61) | 26 | |
| 2 | L.Lewis HAMILTON (Mercedes) | +24.090 | 4 | 2 | 218.649 km/h | 1:16.676 (T.62) | 18 |
| 3 | G.George RUSSELL (Mercedes) | +32.389 | 12 | 9 | 215.283 km/h | 1:17.875 (T.48) | 15 |
| 4 | S.Sergio PÉREZ (Red Bull) | +35.812 | 11 | 7 | 218.678 km/h | 1:16.666 (T.52) | 12 |
| 5 | C.Carlos SAINZ (Ferrari) | +45.698 | 2 | 3 | 213.833 km/h | 1:18.403 (T.60) | 10 |
| 6 | L.Lance STROLL (Aston Martin) | +1:03.320 | 5 | 1 | 212.967 km/h | 1:18.722 (T.56) | 8 |
| 7 | F.Fernando ALONSO (Aston Martin) | +1:04.127 | 8 | 1 | 214.709 km/h | 1:18.083 (T.49) | 6 |
| 8 | E.Esteban OCON (Alpine) | +1:09.242 | 6 | 2 | 212.362 km/h | 1:18.946 (T.54) | 4 |
| 9 | G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) | +1:11.878 | 13 | 4 | 212.883 km/h | 1:18.753 (T.38) | 2 |
| 10 | P.Pierre GASLY (Alpine) | +1:13.530 | 10 | 213.910 km/h | 1:18.375 (T.41) | 1 | |
| 11 | C.Charles LECLERC (Ferrari) | +1:14.419 | 19 | 8 | 213.959 km/h | 1:18.357 (T.52) | |
| 12 | Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) | +1:15.416 | 15 | 3 | 212.475 km/h | 1:18.904 (T.59) | |
| 13 | O.Oscar PIASTRI (McLaren) | +1 tour (T.65) | 9 | 4 | 213.083 km/h | 1:18.679 (T.41) | |
| 14 | N.Nyck DE VRIES (AlphaTauri) | +1 tour (T.65) | 14 | 213.313 km/h | 1:18.594 (T.41) | ||
| 15 | N.Nico HÜLKENBERG (Haas) | +1 tour (T.65) | 7 | 8 | 212.821 km/h | 1:18.776 (T.53) | |
| 16 | A.Alexander ALBON (Williams) | +1 tour (T.65) | 18 | 2 | 211.861 km/h | 1:19.133 (T.59) | |
| 17 | L.Lando NORRIS (McLaren) | +1 tour (T.65) | 3 | 14 | 217.216 km/h | 1:17.182 (T.55) | |
| 18 | K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) | +1 tour (T.65) | 17 | 1 | 214.748 km/h | 1:18.069 (T.44) | |
| 19 | V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) | +1 tour (T.65) | 16 | 3 | 214.273 km/h | 1:18.242 (T.50) | |
| 20 | L.Logan SARGEANT (Williams) | +1 tour (T.65) | 20 | 211.556 km/h | 1:19.247 (T.41) |
Yuki Tsunoda est toujours énervé par la pénalité dont il a écopé pour sa bataille avec Zhou en Espagne : "Je suis toujours contrarié mais vous ne pouvez rien changer. En fin de compte, c'est ce que la FIA a décidé et en fait, nous avons parlé cet après-midi avec la FIA et comprenons leur point de vue. A part ça, rien à dire. Je ne changerai aucune approche, je dirais, pour être honnête. Au final j'essaierai au maximum de défendre, dans la limite. Je pensais que c'était à la limite et ce n'était pas le cas."
5 secondes de pénalité pour Tsunoda. #SpanishGP #F1 https://t.co/i09nbLktp2
— Au Rupteur (@AuRupteur) June 4, 2023
Qualifs désastreuses de Barcelone : Leclerc et Ferrari n'ont toujours pas la réponse : "Les qualifications à Barcelone ont été très particulières. Je pense que je n'étais pas le seul à lutter, et nous devons comprendre ces choses. Et pour l'instant, nous n'avons pas la raison. C'est donc un peu plus inquiétant, et c'est là qu'il faut pousser et essayer d'en comprendre la raison. Car évidemment, le feeling était vraiment mauvais."
Il rajoutera : "même si j'ai eu beaucoup de mal lors des qualifications le samedi, le dimanche n'a pas été formidable non plus. Et si on regarde, Carlos, qui a passé un super week-end, il a passé un super samedi, mais dimanche, on a encore eu du mal avec un rythme de course."
Le casque porté par Pierre Gasly au Grand Prix d’Espagne, promo pour le film "The Flash".
Victoire de Max Verstappen devant Lewis Hamilton et George Russell, pour ce GP d’Espagne 2023.
Leclerc en durs.
Verstappen, Pérez et Sargeant en mediums.
Les autres en softs.
Soucis sur la voiture de Norris, à l’arrière-droit. Les mécanos McLaren s’activent.
Mise à jour : au moment de l’hymne, ça semblait bien réparé.
Hier, le fond plat d’Alonso avait été réparé à la va-vite, lui permettant d’accéder à la Q3.
Là il a un plancher tout neuf pour la course, mêmes specs.
La grille de départ définitive du Grand Prix d’Espagne 2023.
Logan Sargeant démarrera de la voie des stands, comme Leclerc.
puis « Sur l'écran d'accueil ».
