Bearman : casque spécial Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, Oliver Bearman arbore un casque spécial aux couleurs de son pays, remplaçant son habituel bleu électrique et jaune fluo.

Le pilote Haas a opté pour un design dominé par le rouge, le…
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Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : résultats de FP1

Lewis Hamilton a donné le ton dès la première séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 [tifosi et fans de LH, ne vous emballez pas, même si c'est encouragent]. Le pilote Ferrari, neuf fois vainqueur sur ce circuit, a…
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Il y a 23 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : moteurs et composants neufs

À l'occasion de la douzième manche du championnat du monde de Formule 1 2025, à Silverstone, plusieurs pilotes disposeront d'éléments mécaniques neufs, conformément à l'article 28.2 du règlement sportif 2025.

Côté moteur thermique…
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Il y a 23 h
Teaser d’un film indépendant sur le premier GP F1 de Schumacher

Passé relativement inaperçu, un teaser consacré aux débuts de Michael Schumacher en Formule 1 a été publié le 30 juin sur YouTube, accompagné d'une diffusion sur Instagram. Cette production indépendante, tournée en multilingue et…
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Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : résultats de FP2

Lando Norris a repris la main lors de la deuxième séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne. Sur une piste balayée par des rafales de vent, le pilote McLaren a signé le meilleur temps en 1:25.816, seul à descendre sous la…
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Aston Martin : évolutions à court terme et cap sur 2026

Andy Cowell a confirmé que la voiture actuelle reçoit encore des évolutions — un nouveau fond et une carrosserie modifiée testés sur la voiture d'Alonso en EL1 puis montés sur celle de Stroll pour EL2 — mais que 99 % des ressources sont…
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Il y a 19 h
Red Bull : mises à jour, situation Verstappen et plan B

Christian Horner a expliqué que les nouvelles pièces introduites à Silverstone sont en cours d'évaluation, dans des conditions délicates à cause du vent, mais les données récoltées ont été jugées encourageantes.

"On monte les nouvelles…
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Il y a 19 h
McLaren : domination et gestion des pilotes

Zak Brown a assuré que McLaren continuerait à laisser ses pilotes se battre librement malgré la pression d'un championnat où ils dominent largement (207 points d'avance en constructeurs).

"C'était très excitant. Ils se sont battus dur,…
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Il y a 19 h

Détails sur le Grand Prix de F1 du Canada 2023

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 Canada | Montréal

Pneus
C3
C4
C5
Canada
Course 8/22
FP1 16/06/2023 19:30
FP2 16/06/2023 22:30
FP3 17/06/2023 18:30
Qualifications 17/06/2023 22:00
Course 18/06/2023 20:00

 FALC (Faits à la con)

5,2 : la variation d’altitude est de 5,2 m, le circuit est situé sur l’Île [artificielle de] Notre-Dame.
70 : seule langue officielle dans la province de Québec, le français y est parlé à la maison par environ 70% des résidents.
1867 : le Québec est entré dans la Confédération canadienne en 1867, devenant l'une des premières provinces du Canada.

 Les données sur le circuit

 Infos générales

Premier Grand Prix : 1978
Sens : horaire
Nombre de tours : 70
Nombre de zones DRS : 3

 Distances

Longueur du circuit : 4.361 km

Ou encore... 32 545 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

Longueur de la course : 305.270 km

Ou encore... 2 278 134 canettes de 250 mL de Red Bull couchées

 Virages

Nombre de virages : 14
Nombre de virages à gauche : 6
Nombre de virages à droite : 8

 Les stands

Vitesse limite dans les stands : 80 km/h
Distance d'allée des stands sous limiteur de vitesse : 404.00 m
Temps nécessaire pour purger un Drive-Through : 18.20 s

 Chronos

Tour en course le plus rapide : 1:13.078 (Valtteri Bottas, 2019)
Tour le plus rapide : 1:10.240 (Sebastian Vettel, 2019)

 Pole position

Côté de la pole position : gauche
Distance de la pole au premier freinage : 163.00 m

 Accélérateur et boîte de vitesses

Temps à pleine charge : 69 %
Distance à pleine charge : 77 %
Consommation d'essence : élevée
Nombre de changements de vitesses en un tour : 50

Données F1 et Mercedes-AMG F1 Team, aucune affiliation ou autre. Ces données étaient valables avant que le Grand Prix de F1 ne se déroule.
Les éléments ont pu évoluer après le week-end de course : changement de tracé, nouveau record et etc.

 Les données pneumatiques Pirelli

 Pressions minimale de départ des slicks

Avant : 22.0 psi
Arrière : 20.5 psi

 Limites de carrossage

Avant : -3.25°
Arrière : -2.00°

 Pneumatique et piste

Evolution de la piste (FP1 aux qualifs) : élevée
Abrasion de l'asphalte : 2/5

 Résultats du Grand Prix de F1 de Canada 2023

Pos. Pilote (Constructeur) Temps Pos. grille Gain/perte pos.* Vitesse moyenne Meilleur tour Points
1 M.Max VERSTAPPEN (Red Bull) 1:33:58.348 1   207.683 km/h 1:15.594 (T.68) 25
2 F.Fernando ALONSO (Aston Martin) +9.570 2   207.176 km/h 1:15.779 (T.62) 18
3 L.Lewis HAMILTON (Mercedes) +4.598 3   208.228 km/h 1:15.396 (T.47) 15
4 C.Charles LECLERC (Ferrari) +18.648 10   6 206.826 km/h 1:15.907 (T.47) 12
5 C.Carlos SAINZ (Ferrari) +21.540 11   6 206.815 km/h 1:15.911 (T.47) 10
6 S.Sergio PÉREZ (Red Bull) +51.028 12   6 210.786 km/h 1:14.481 (T.70) 9
7 A.Alexander ALBON (Williams) +1:00.813 9   2 204.110 km/h 1:16.917 (T.68) 6
8 E.Esteban OCON (Alpine) +1:01.692 6   2 204.469 km/h 1:16.782 (T.63) 4
9 L.Lance STROLL (Aston Martin) +1:04.402 16   7 205.051 km/h 1:16.564 (T.58) 2
10 V.Valtteri BOTTAS (Alfa Romeo) +1:04.432 14   4 204.888 km/h 1:16.625 (T.52) 1
11 O.Oscar PIASTRI (McLaren) +1:05.101 8   3 204.960 km/h 1:16.598 (T.59)
12 P.Pierre GASLY (Alpine) +1:05.249 15   3 205.424 km/h 1:16.425 (T.67)
13 L.Lando NORRIS (McLaren) +1:08.363 7   6 205.562 km/h 1:16.374 (T.65)
14 Y.Yuki TSUNODA (AlphaTauri) +1:13.423 19   5 204.779 km/h 1:16.666 (T.68)
15 N.Nico HÜLKENBERG (Haas) +1 tour (T.69) 5   10 203.278 km/h 1:17.232 (T.37)
16 G.Guanyu ZHOU (Alfa Romeo) +1 tour (T.69) 20   4 203.652 km/h 1:17.090 (T.58)
17 K.Kevin MAGNUSSEN (Haas) +1 tour (T.69) 13   4 206.231 km/h 1:16.126 (T.55)
18 N.Nyck DE VRIES (AlphaTauri) +1 tour (T.69) 17   1 204.805 km/h 1:16.656 (T.52)
Ab G.George RUSSELL (Mercedes) Freins (T.53) 4 203.634 km/h 1:17.097 (T.44)
Ab L.Logan SARGEANT (Williams) Moteur (T.6) 18 200.155 km/h 1:18.437 (T.4)

Les actus concernant le Grand Prix de F1 de Canada 2023

Les brefs concernant le Grand Prix de F1 de Canada 2023 (37)

Lando NORRIS | McLaren

Demande d’appel à révision rejetée pour la pénalité de Norris et son comportement antisportif au Canada.

Kevin MAGNUSSEN | Haas

Le duel Magnussen - De Vries a-t-il des répercussions post-course ? Que nenni !

Nyck de Vries : "En ce qui me concerne, un pur incident de course. Cela en fait partie. Tout le monde fait la course les uns avec les autres, si vous ne prenez pas de risques rien ne se passera."
Il complètera par ailleurs : "Mais je ne le blâme pas, ça fait partie du jeu. C'était un incident de course, ni plus ni moins."

Kevin Magnussen : "Je l'ai dépassé dans la ligne droite, mais il est quand même revenu. Puis j'ai tiré tout droit. Il y a moins d'adhérence à l'intérieur et c'est très cahoteux, ce qui n'aide pas. C'était une très bonne course jusqu'à ce point."
Le Danois a rajouté : "Il faisait la course assez ardemment, c'est sûr. Mais qui suis-je pour m'en plaindre ? Je pense que le problème, c'est qu'il a raté son freinage dans le virage 3 et m'a emmené avec lui. C'était tout."

Mercedes

Toto Wolff, Mercedes : "Nous constatons une meilleure compréhension de ce dont la voiture a besoin, donc les pas deviennent plus grands. Nous faisons de bons progrès."

Ceci rejoint ses récentes déclarations sur des résultats en piste qui correspondent aux simulations "pour la première fois depuis un an et demi", de son propre aveu.

Wolff reste prudent : "Nous ne nous attendions pas à bien performer ici au Canada, à cause de l'ADN de la voiture. Donc c'est encourageant d'être pas si loin. Il ne faut pas oublier que Max avait plus de facilité devant, il y a encore pas mal d'écart à rattraper."

Max Verstappen s’est offert une 41e victoire et la 100e de Red Bull.
Il terminé devant Alonso et Hamilton qui se sont bien battus.
Quel beau Grand Prix !

Les pilotes partent en médiums, sauf Gasly en softs et Pérez, Magnussen et Bottas en durs.

Carlos SAINZ | Ferrari

Vasseur sur l’histoire Sainz-Gasly : il est désolé pour Pierre si Carlos lui a pourri la séance… mais la Q1 dure 18 minutes.

Charles LECLERC | Ferrari

Vasseur comprend la frustration de Charles en qualifs mais quand ils se sont assis et qu’ils lui ont expliqué le pourquoi du comment de la stratégie en Q2 (assurer un chrono en intermédiaires), le Monégasque aurait compris.

Grille de départ définitive du Grand Prix du Canada 2023.

Nouvelle procédure concernant le virage 1 s'il est mal pris et on doit rejoindre la piste : on ne peut plus sortir par l'herbe et les blocs de béton (nouveauté 2023, photo par DayrenF1) ont été modifiés.

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