Détails sur le Grand Prix de F1 du Canada 2023

Demande d’appel à révision rejetée pour la pénalité de Norris et son comportement antisportif au Canada.

Le duel Magnussen - De Vries a-t-il des répercussions post-course ? Que nenni !

Nyck de Vries : "En ce qui me concerne, un pur incident de course. Cela en fait partie. Tout le monde fait la course les uns avec les autres, si vous ne prenez pas de risques rien ne se passera."
Il complètera par ailleurs : "Mais je ne le blâme pas, ça fait partie du jeu. C'était un incident de course, ni plus ni moins."

Kevin Magnussen : "Je l'ai dépassé dans la ligne droite, mais il est quand même revenu. Puis j'ai tiré tout droit. Il y a moins d'adhérence à l'intérieur et c'est très cahoteux, ce qui n'aide pas. C'était une très bonne course jusqu'à ce point."
Le Danois a rajouté : "Il faisait la course assez ardemment, c'est sûr. Mais qui suis-je pour m'en plaindre ? Je pense que le problème, c'est qu'il a raté son freinage dans le virage 3 et m'a emmené avec lui. C'était tout."

Toto Wolff, Mercedes : "Nous constatons une meilleure compréhension de ce dont la voiture a besoin, donc les pas deviennent plus grands. Nous faisons de bons progrès."

Ceci rejoint ses récentes déclarations sur des résultats en piste qui correspondent aux simulations "pour la première fois depuis un an et demi", de son propre aveu.

Wolff reste prudent : "Nous ne nous attendions pas à bien performer ici au Canada, à cause de l'ADN de la voiture. Donc c'est encourageant d'être pas si loin. Il ne faut pas oublier que Max avait plus de facilité devant, il y a encore pas mal d'écart à rattraper."

Max Verstappen s’est offert une 41e victoire et la 100e de Red Bull.
Il terminé devant Alonso et Hamilton qui se sont bien battus.
Quel beau Grand Prix !

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Les pilotes partent en médiums, sauf Gasly en softs et Pérez, Magnussen et Bottas en durs.

Vasseur sur l’histoire Sainz-Gasly : il est désolé pour Pierre si Carlos lui a pourri la séance… mais la Q1 dure 18 minutes.

Vasseur comprend la frustration de Charles en qualifs mais quand ils se sont assis et qu’ils lui ont expliqué le pourquoi du comment de la stratégie en Q2 (assurer un chrono en intermédiaires), le Monégasque aurait compris.

Grille de départ définitive du Grand Prix du Canada 2023.

Nouvelle procédure concernant le virage 1 s'il est mal pris et on doit rejoindre la piste : on ne peut plus sortir par l'herbe et les blocs de béton (nouveauté 2023, photo par DayrenF1) ont été modifiés.