Oscar Piastri suite à sa première position lors des qualifs Sprint sur le circuit d'Interlagos : "Oui, c'était une séance difficile. Je me sentais assez à l'aise au début, puis l'adhérence a beaucoup augmenté au fil de la séance. Avec la piste telle qu'elle est cette année, c'est déjà assez difficile de voir où on va, sans parler d'essayer de faire un tour rapide, donc c'est un vrai défi.

"Mais je suis content d'avoir décroché la pole pour le Sprint. Mon premier tour ne m'a pas semblé incroyable, donc je savais que je pouvais m'améliorer, et mon deuxième tour s'est bien passé et les pneus ont tenu. Je vais essayer de gagner, mais on verra."

Ses attente pour le Sprint ? "Essayer de gagner, c'est la première chose. Ce sera un Sprint très différent de l'année dernière avec le resurfaçage, donc on verra ce que la météo et la température nous réservent."

"Mais on part de la meilleure place possible, donc il faut essayer de la garder."

Il y a 22 h

Norris, deuxième lors des qualifications Sprint du Grand Prix brésilien cru 2024, s'est exprimé au micro de la F1 post-séance : "Un peu surpris d'avoir été aussi rapides aujourd'hui, mais c'est une bonne surprise. Un bon premier tour, mais j'ai fait trop d'erreurs lors de mon deuxième, alors je suis rentré. Juste trop d'erreurs, c'est tout," déclare Norris."

Que pense-t-il de la position de Max Verstappen, qui s'est qualifié P4, juste derrière lui et Leclerc : "Je ne me soucie pas de l'endroit où [Verstappen] se qualifie, je me concentre juste sur mon propre travail."

Il y a 22 h

Suite à l'indisposition de Kevin Magnussen, Ollie Bearman restera au volant de la VF-24 pour tout le week-end du Grand Prix brésilien.

Le pilote britannique, initialement appelé en remplacement pour la première journée, disputera désormais l'intégralité de l'événement avec l'équipe Haas.

Il y a 17 h

La grille de départ du Sprint est désormais connue, avec trois pilotes contraints de s'élancer depuis la voie des stands.

Les deux Aston Martin de Stroll et Alonso, ainsi que la Sauber de Zhou, partiront des stands en raison de modifications effectuées sous régime de Parc Fermé. Pour les trois monoplaces, des ajustements ont été apportés aux suspensions, tandis que des spécifications de carrosserie différentes ont été utilisées pour les Aston Martin.

Il y a 4 h

Le directeur de l'équipe McLaren, Andrea Stella, s'est exprimé sur Sky Sports F1 au terme du sprint brésilien : "Nous surveillions les écarts avec Leclerc d'abord, puis avec Verstappen, pour voir si nous pouvions exécuter un dépassement facile entre Lando [Norris] et Oscar [Piastri], mais l'écart n'a jamais été suffisant. Nous devions donc rester attentifs à un cas de Safety Car ou de Virtual Safety Car.

"C'est finalement ce qui s'est produit avec l'incident de la voiture arrêtée sur la piste [la Haas de Hülkenberg, ndlr], alors nous avons exécuté immédiatement. Cela a été bien réalisé par l'équipe, mais cela n'aurait pas été possible sans la collaboration des deux pilotes."

"Nous sommes vraiment très satisfaits des échanges qui ont lieu en ce moment, et du soutien qu'Oscar apporte à Lando. C'est le meilleur résultat que nous pouvions espérer pour les deux championnats."

"Idéalement, nous aurions fait ce changement plus tôt, mais la situation ne s'y prêtait jamais de manière sécurisée, car dès que vous inversez les positions, le troisième a la possibilité de dépasser une McLaren, ce qui ne correspond pas à notre principe : le résultat d'équipe d'abord."

Il y a 2 h

Le directeur de l'équipe Red Bull, Christian Horner, a réagi à l'enquête des commissaires concernant Max Verstappen, sur Sky Sports F1 : "De tout ce que nous pouvons voir, tout semble correct, mais attendons de voir."

Sur les plaintes de Verstappen au sujet du rythme lent d'Oscar Piastri durant la VSC : "Il était simplement attentif qu'Oscar ne reculait pas [prenait pas trop de retard] par rapport à Lando. Évidemment, il lisait la course et considérait toutes les possibilités."

Sur le rythme de Red Bull dans ce Sprint : "Le point le plus encourageant pour nous dans cette course a été que notre rythme était suffisant pour rester dans l'aspiration pendant 24 tours, en passant Charles. C'était encourageant. Je pense qu'il y a des choses que nous commençons à comprendre."

Il y a 2 h

Vainqueur du Sprint du GP de São Paulo, Lando Norris s'est exprimé au micro de la F1 après la course au format court : "Je ne suis pas spécialement fier de ça [le changement de positions avec Piastri, ndlr], mais nous avons bien travaillé en équipe, donc je remercie Oscar. Nous avons fait un excellent travail en équipe. Aujourd'hui, c'était le résultat que nous voulions."

"Oscar la méritait [la victoire], mais nous avons fait ce que nous devions faire. Donc je le remercie, ainsi que l'équipe. Nous avions un excellent rythme, alors j'attends avec impatience les qualifications et la course demain."

Sur la question de savoir s'il avait le rythme pour dépasser Piastri sans aide : "C'est difficile. Ça allait et venait un peu, je me rapprochais, puis je retombais, et je revenais. C'est juste que l'air perturbé te fait perdre beaucoup de temps au tour. Je me sentais un peu plus rapide, mais je ne pouvais pas le dépasser à ce moment-là. Mais je me sentais bien."

"Je pense que nous étions clairement plus rapides que les pilotes derrière, mais c'est compliqué dans une course Sprint de savoir combien gérer et pousser. Mais nous avons bien exécuté la stratégie."

Puis, au micro de Sky Sports plus tard, le Britannique a réitéré ses remerciements à son coéquipier : "On ne peut jamais planifier exactement le tour, le moment ou le virage. C'est impossible de prévoir ces choses à la perfection. Nous parlons de différents moments, des manières de gérer les choses, et notre principal objectif est de ne mettre personne en danger, ni moi ni Oscar. Nous voulons nous entraider, donc au final, nous avons exécuté cela exactement comme nous le voulions."

"Bien sûr, j'étais sous pression, ils étaient dans le DRS presque à chaque tour. Max était beaucoup plus rapide vers la fin de la course. Max était beaucoup plus rapide vers la fin, donc ma confiance n'était pas très élevée vers le milieu et la fin de la course."

"Mais c'est comme ça. Oscar a bien piloté et il méritait de gagner aujourd'hui. Je ne suis pas fier de gagner une course Sprint ou une course de cette manière, donc je remercie Oscar et l'équipe. Mais c'est notre objectif, c'est ce vers quoi nous devons travailler en tant qu'équipe. Nous prenons les points pour le classement constructeurs, et moi pour le classement pilotes, c'est notre cible."

Il y a 2 h

Max Verstappen après sa troisième place au Sprint du GP de São Paulo, derrière les McLaren : "Ce fut une course assez délicate, mais je pense que le rythme était très bon car nous avons toujours pu rester dans le DRS, et je suis assez satisfait de ça."

"Ça a pris un peu trop de temps avec Charles [Leclerc], mais quand tout le monde est dans un train de DRS, c'est très difficile d'attaquer. J'ai dû attendre quelques erreurs, et heureusement elles sont venues, ce qui m'a permis d'en profiter."

"C'était prometteur, c'était bien. C'est le rythme de course. Demain, il pourrait pleuvoir, donc il y a encore beaucoup d'inconnues, mais aujourd'hui, c'était positif."

Sur ses attentes pour le reste du week-end : "Je l'espère. Je m'attends toujours à ce qu'ils [McLaren] soient vraiment rapides sur un tour, mais j'espère qu'on pourra limiter les dégâts avec les cinq places de pénalité que j'ai sur la grille."

Il y a 2 h

Oscar Piastri après sa deuxième place au Sprint du GP de São Paulo : "Ce n'était pas évident. Très bosselé. La trajectoire de course était incroyablement étroite. On la manque de la largeur d'un pneu et on est en difficulté."

L'Australien a joué le jeu de l'équipe en laissant passer Norris qui joue le championnat : "Une super journée pour l'équipe. Beaucoup de points."

Il reste confiant pour le reste du week-end : "Je pense qu'on a aussi beaucoup appris pour la course de demain."

"La Ferrari était rapide au début et Max vers la fin. Je pense qu'il y a quelques points à améliorer, mais on est dans une bonne position."

Il y a 2 h

Lewis Hamilton au micro de la Sky après sa 11e place au Sprint à Interlagos : "Probablement l'une des pires courses de l'année. La voiture était ingérable. C'était vraiment, vraiment difficile."

"Notre voiture n'aime pas ce circuit. Au moins, nous avons un peu de temps maintenant pour faire des ajustements avant les qualifications. On ne peut définitivement pas faire pire."

Il y a 2 h

Max Verstappen a écopé d'une pénalité de cinq secondes pour avoir enfreint les règles de la VSC lors du Sprint au Brésil, étant donc rétrogradé de la troisième à la quatrième place.

La FIA a précisé que le pilote était 0,63 seconde en-dessous du temps minimal au moment où les panneaux lumineux de la FIA sont passés au vert, ce qui lui a procuré un avantage sportif sous VSC.

Verstappen se voit également attribuer un point de pénalité supplémentaire, portant son total à sept sur les douze derniers mois (après en avoir reçu deux à Mexico la semaine dernière).

Explication traduite du papier FIA :
"Les commissaires ont entendu le pilote de la voiture 1 (Max Verstappen), un représentant de l'équipe et ont examiné les données de positionnement/signalisation, les chronométrages et les preuves de télémétrie."

"L'article 56.5 stipule en partie que 'toutes les voitures doivent également être au-dessus de ce temps minimal lorsque les panneaux lumineux de la FIA passent au vert'. Le pilote était 0,63 seconde en dessous du temps minimal à la fin de la VSC lorsque les panneaux lumineux de la FIA sont passés au vert. Cela indique un avantage sportif obtenu sous régime de VSC. Le pilote a expliqué que, alors qu'il attendait la fin de la VSC et qu'il a reçu la notification qu'il était en dessous du temps minimal, il a tenté de corriger l'erreur mais n'a pas réussi à le faire avant que les panneaux passent au vert. Cela constitue une infraction et la pénalité standard est appliquée pour l'avantage obtenu à ce moment-là."

"L'effet net de cette situation a placé le pilote devant sa position de départ au début de la VSC, et non en raison d'un ralentissement de la voiture le précédant."

Il y a 1 h

Foncez avec Flash McQueen dans Rocket League !

07/11/2023 Jeux vidéo

Foncez avec Flash McQueen dans Rocket League !

KA-CHOW ! Découvrez le Mega Bundle Lightning McQueen dans Rocket League dès le 7 novembre et devenez le champion de la Soccar avec style !

Prenez une grande inspiration – l'odeur du neuf vous enveloppe : le bolide Flash McQueen ("Lightning McQueen" en anglais) débarque dans Rocket League pour vous faire vivre une expérience de "Soccar" (jeu de mots pour "soccer", le footbal, et "car, voiture) sans précédent.

Grâce à la collaboration entre Disney, Pixar et Rocket League, préparez-vous à conquérir la coupe Piston avec cette carrosserie inspirée du célèbre film "Cars".

Dès le coup d'envoi, le "Mega Bundle Lightning McQueen" sera à vous. Ce pack est plus qu'un simple ajout; c'est une transformation complète pour votre véhicule. Il comprend trois décals prêts pour la course, l'explosion de but "Ka-chow", et plus encore !

Avec Flash McQueen, vous n'acquérez pas seulement un look : vous obtenez une présence. Ce véhicule est le premier dans Rocket League à offrir des expressions dynamiques ! Lightning observe le terrain quand vous naviguez dans l'arène, puis se concentre intensément en approchant des vitesses supersoniques.

Le Mega Bundle vous permettra de jouer avec trois versions différentes de l'icône de la Route 66. D'abord, le classique décals Rust-eze, avec le numéro 95 étincelant sur les côtés pour vous propulser sur le podium avec éclat.

La vie est un voyage, et il est temps d'en profiter. Hors piste, optez pour le décals Cruisin' pour un peu de détente – sur prescription de Doc ! Et pour ceux qui ont toujours rêvé de rouler aux couleurs de Strip "The King" Weathers, le décals Dinoco vous plonge dans le bleu distinctif de la légende de la course.

Et parce que toute victoire mérite d'être célébrée avec panache, l'explosion de but "Ka-chow" annonce votre succès à chaque tir gagnant. Ajoutez à cela l'hymne des joueurs "Life Is A Highway" de Rascal Flatts, et personne ne pourra ignorer votre ascension triomphale.

Aucun champion ne serait complet sans des roues à la hauteur. Les roues Lightyear Racing rouges et Lightyear Dinoco bleues sont prêtes pour le terrain. Vous préférez un style rétro ? Les roues Lightyear Whitewall évoquent les rods classiques et les roadsters du passé.

Le véhicule Flash McQueen, l'explosion de but "Ka-chow" et l'hymne "Life Is A Highway" sont également disponibles à l'achat séparément.

Le Mega Bundle Flash McQueen sera disponible à l'achat pour 2500 crédits et inclura une pléthore d'éléments pour que votre présence sur le terrain soit aussi mémorable que le célèbre numéro 95 de Disney Pixar. Préparez-vous à prendre la route de la gloire dès le 7 novembre. On se retrouve sur le gazon !

Référence Rocket League

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