La mise à jour 20 de Forza Motorsport, déployée le 5 mai 2025, célèbre deux décennies de passion automobile avec le retour iconique de Fujimi Kaido et une pluie de nouveautés pensées comme un hommage aux origines de la licence.
Long de 16,5 kilomètres et fort de 144 virages, ce tracé japonais fictif, disparu depuis Forza Motorsport 4, s'impose comme l'épine dorsale de cette mise à jour anniversaire, désormais accessible dans tous les modes de jeu, du solo aux Rivaux en passant par le tout nouveau format multijoueur : les Public Meetups.
Ce dernier permet à plusieurs joueurs de se retrouver librement sur un circuit sans contrainte de compétition ou de catégorie. Quatre salons permanents sont proposés, dont un dédié 24/7 au drift sur Fujimi Kaido avec scoring activé, un autre centré sur le Nürburgring Nordschleife, et deux sessions cycliques où l'on peut voter pour le prochain circuit, que ce soit pour le drift ou le time attack.
Autre ajout majeur : la tournée "Spirit of Motorsport", une campagne solo structurée en sept séries hebdomadaires qui retracent l'histoire de la saga à travers ses voitures de couverture emblématiques. Chaque série met à l'honneur une époque et une mécanique culte – de la Honda NSX-R de 2005 à la Porsche 911 GT2 RS de 2018 – avec des courses emblématiques sur circuits historiques. Compléter l'ensemble de cette tournée vous permettra de débloquer gratuitement une Acura NSX Type S 2022. En parallèle, un second parcours "Open Class Tour" propose six séries, de la catégorie D à R, avec pour récompense la Nissan Z NISMO 2024.
Du côté du garage, le Racing Heroes Car Pack (4,99 €) introduit cinq nouvelles voitures inédites dans Forza Motorsport : la très attendue Mazda Furai 2008, le Ford Mustang GT3 2024, la Nissan Silvia Spec-R Formula Drift #215 de 2001, la Toyota Mark II Tourer V JZX100 de 1997, et la De Tomaso Pantera GT5 de 1984.
Trois autres voitures exclusives font leur apparition en Showroom : la Toyota Starlet Time Attack 1984, la Supra MkIV Formula Drift 1995 et la Lancer Evolution Time Attack 2005, les deux premières pouvant être débloquées gratuitement via les épreuves Rivaux "Fujimi Kaido Touge" et "Super Supra".
Pour les passionnés de simulation pure, Turn 10 a [enfin] revu la gestion du volant : chaque voiture bénéficie désormais d'un angle de braquage spécifique (lock-to-lock) plus réaliste, avec une nouvelle calibration obligatoire. Le retour de force a aussi été ajusté par défaut, tout en préservant les réglages personnalisés. Du côté de l'intelligence artificielle, les Drivatars ont été améliorés pour éviter les collisions au départ et mieux gérer les duels côte à côte.
L'autre avancée technique majeure concerne les Drivatars, qui bénéficient d'un nouveau système de trajectoires multiples. Cette mise à jour améliore nettement leur comportement en course, notamment lors des départs groupés ou en virage serré. Les collisions involontaires sont moins fréquentes, les dépassements plus propres, et les duels roues contre roues gagnent en réalisme. Ce travail sur l'intelligence artificielle vise à rendre les affrontements plus crédibles et moins frustrants, en particulier pour les joueurs en solo ou dans les salons multijoueur non compétitifs.
Enfin, l'ambiance sonore profite elle aussi d'une touche nostalgique, avec l'ajout de musiques issues de Forza Motorsport 3 à 6, complétées par trois nouvelles compositions signées Lance Hayes. Sept combinaisons de course inspirées de chacun des anciens opus sont aussi à débloquer via le Challenge Hub.
Pensée comme un vibrant hommage aux débuts de la franchise sur Xbox, cette mise à jour anniversaire remet les circuits cultes et les mécaniques historiques au centre de l'expérience, tout en renforçant les fonctionnalités communautaires. Un rendez-vous immanquable pour les fans de la première heure comme pour les nouveaux venus.
