Sauber profitera du Grand Prix d'Espagne pour arborer une livrée temporaire inspirée du monde numérique, baptisée "Pixel Perfect". Un choix graphique clin d'œil à l'univers gaming, décliné en carrés verts sur le carbone brut de la C45. Une mise en scène qui cache un autre changement, plus fondamental celui-là : un nouveau package aérodynamique sera introduit ce week-end à Barcelone.

Le communiqué de Sauber est clair : "À l'approche du week-end, l'équipe entend tirer le meilleur parti d'un nouveau programme de mise à niveau. Développé pour résoudre les problèmes de performance apparus au cours de la première partie de la saison, le travail d'amélioration sur la C45 est essentiel pour permettre à l'équipe d'obtenir des performances plus régulières à l'approche des courses d'été."

Le directeur d'équipe Jonathan Wheatley souligne l'importance de cette évolution sur un circuit qui, contrairement à Monaco, permet d'évaluer concrètement la performance. Hulkenberg et Bortoleto insistent de leur côté sur la nécessité de comprendre ces nouveautés dès les premiers tours, afin d'en tirer parti dès les qualifications. L'enjeu est clair : franchir un cap en régularité avant l'été.

Il y a 17 h

Ryō Hirakawa prendra vendredi matin le volant de la Haas VF-25 pour sa troisième apparition en essais libres cette saison, après une première participation à Suzuka avec Alpine, alors qu'il était encore pilote affilié à l'équipe française. Peu après cette sortie symbolique à domicile, le Japonais a officialisé son engagement avec Haas en tant que pilote de réserve, dans le cadre d'un rapprochement discret mais stratégique entre Toyota et la structure américaine en vue des saisons futures. Et il a ensuite pris le volant de la VF-25 à Sakhir en FP1.

Pilote officiel Toyota en WEC, Hirakawa poursuit ainsi son intégration dans l'environnement de la F1, cette fois sur un terrain très exigeant : le Circuit de Barcelona-Catalunya, haut lieu du développement aérodynamique. Il y prendra le relais d'Esteban Ocon pour la première séance libre du week-end. "Je suis bien mieux préparé qu'à ma première sortie", confie-t-il. "C'est une session courte, mais l'objectif est d'optimiser chaque tour pour fournir des données utiles à l'équipe."

Ce roulage intervient alors que Haas tente encore d'extraire tout le potentiel du package aérodynamique introduit à Imola. Andrea De Zordo, directeur technique, souligne l'importance de cette manche pour évaluer la compétitivité réelle de la voiture dans des courbes rapides et longues. Le Grand Prix d'Espagne sera aussi marqué par l'entrée en vigueur d'un nouveau test de rigidité plus strict sur les ailerons avant, une contrainte qui a contraint toutes les équipes à revoir leur conception.

Pendant ce temps, Esteban Ocon retrouvera son baquet dès la FP2, tandis qu'Oliver Bearman espère transformer le potentiel de la monoplace en résultat concret, après plusieurs courses frustrantes. L'Anglais, vainqueur en F2 à Barcelone en 2023, connaît bien ce tracé et pourrait y retrouver l'élan nécessaire en cette fin de triple-header.

Il y a 15 h

Forza Motorsport : mise à jour 20e anniversaire avec Fujimi Kaido

06/05/2025 Jeux vidéo

Forza Motorsport : mise à jour 20e anniversaire avec Fujimi Kaido - Crédit photo : Forza
Crédit photo : Forza 

Forza Motorsport célèbre ses 20 ans avec le retour de Fujimi Kaido, les nouveaux salons multijoueur "Meetups", une tournée hommage aux anciens opus, cinq voitures inédites en DLC, des améliorations IA et volant, et des récompenses à débloquer dans tous les modes de jeu.

La mise à jour 20 de Forza Motorsport, déployée le 5 mai 2025, célèbre deux décennies de passion automobile avec le retour iconique de Fujimi Kaido et une pluie de nouveautés pensées comme un hommage aux origines de la licence.

Long de 16,5 kilomètres et fort de 144 virages, ce tracé japonais fictif, disparu depuis Forza Motorsport 4, s'impose comme l'épine dorsale de cette mise à jour anniversaire, désormais accessible dans tous les modes de jeu, du solo aux Rivaux en passant par le tout nouveau format multijoueur : les Public Meetups.

Ce dernier permet à plusieurs joueurs de se retrouver librement sur un circuit sans contrainte de compétition ou de catégorie. Quatre salons permanents sont proposés, dont un dédié 24/7 au drift sur Fujimi Kaido avec scoring activé, un autre centré sur le Nürburgring Nordschleife, et deux sessions cycliques où l'on peut voter pour le prochain circuit, que ce soit pour le drift ou le time attack.

Autre ajout majeur : la tournée "Spirit of Motorsport", une campagne solo structurée en sept séries hebdomadaires qui retracent l'histoire de la saga à travers ses voitures de couverture emblématiques. Chaque série met à l'honneur une époque et une mécanique culte – de la Honda NSX-R de 2005 à la Porsche 911 GT2 RS de 2018 – avec des courses emblématiques sur circuits historiques. Compléter l'ensemble de cette tournée vous permettra de débloquer gratuitement une Acura NSX Type S 2022. En parallèle, un second parcours "Open Class Tour" propose six séries, de la catégorie D à R, avec pour récompense la Nissan Z NISMO 2024.

Du côté du garage, le Racing Heroes Car Pack (4,99 €) introduit cinq nouvelles voitures inédites dans Forza Motorsport : la très attendue Mazda Furai 2008, le Ford Mustang GT3 2024, la Nissan Silvia Spec-R Formula Drift #215 de 2001, la Toyota Mark II Tourer V JZX100 de 1997, et la De Tomaso Pantera GT5 de 1984.

Trois autres voitures exclusives font leur apparition en Showroom : la Toyota Starlet Time Attack 1984, la Supra MkIV Formula Drift 1995 et la Lancer Evolution Time Attack 2005, les deux premières pouvant être débloquées gratuitement via les épreuves Rivaux "Fujimi Kaido Touge" et "Super Supra".

Pour les passionnés de simulation pure, Turn 10 a [enfin] revu la gestion du volant : chaque voiture bénéficie désormais d'un angle de braquage spécifique (lock-to-lock) plus réaliste, avec une nouvelle calibration obligatoire. Le retour de force a aussi été ajusté par défaut, tout en préservant les réglages personnalisés. Du côté de l'intelligence artificielle, les Drivatars ont été améliorés pour éviter les collisions au départ et mieux gérer les duels côte à côte.

L'autre avancée technique majeure concerne les Drivatars, qui bénéficient d'un nouveau système de trajectoires multiples. Cette mise à jour améliore nettement leur comportement en course, notamment lors des départs groupés ou en virage serré. Les collisions involontaires sont moins fréquentes, les dépassements plus propres, et les duels roues contre roues gagnent en réalisme. Ce travail sur l'intelligence artificielle vise à rendre les affrontements plus crédibles et moins frustrants, en particulier pour les joueurs en solo ou dans les salons multijoueur non compétitifs.

Enfin, l'ambiance sonore profite elle aussi d'une touche nostalgique, avec l'ajout de musiques issues de Forza Motorsport 3 à 6, complétées par trois nouvelles compositions signées Lance Hayes. Sept combinaisons de course inspirées de chacun des anciens opus sont aussi à débloquer via le Challenge Hub.

Pensée comme un vibrant hommage aux débuts de la franchise sur Xbox, cette mise à jour anniversaire remet les circuits cultes et les mécaniques historiques au centre de l'expérience, tout en renforçant les fonctionnalités communautaires. Un rendez-vous immanquable pour les fans de la première heure comme pour les nouveaux venus.

Référence Forza

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