Une coque de Red Bull RB18, la voiture championne du monde des constructeurs 2022 et qui a amené Max Verstappen à son deuxième sacre mondial, "fabriquée en utilisant les mêmes processus que les vraies voitures de course" en guise de simulateur dans votre salon, ça vous dit ?
Pour ce qui est de la machine qui fera tourner les jeux vidéo, on aura un PC "OCUK" (Overclockers UK) sur mesure, sans précision sur les entrailles de la bête. L'engin sera accouplé à un système sonore dit immersif. Mais il est expliqué sur le site qu'il y aura un système de haut-parleurs Logitech Z906 (système surround 5.1 certifié THX) mais dans la description, il est fait mention d'un simple 2.1 Z623.
Côté volant et pédalier, c'est plutôt pas mal mais on est très loin de justifier l'addition. Pour la direction, on part sur une base Simcube 2 Pro (environ 1200 €) avec un Rexing Formula Wheel Mayaris dôté d'un écran de 4.3 pouces (entre 1280 et 1360 €). Et pour les petons, c'est un Heusinkveld Ultimate+ (1330 €) capable de supporter jusqu'à 140 kg de force réelle sur la pédale de frein (cellule de charge de 200 kg).
Et niveau écran ? Les images seront affichées sur un moniteur AOC AGON AG493UCX2 de 49 pouces (48.8 exactement) avec une résolution de 5120x1440 pixels (32:9). Un moniteur de compétition affichant en HDR (DisplayHDR 400) avec un rafraichissement de 165 Hz bien entendu variable (VRR - taux de rafraichissement variable) certifié Freesync Premium Pro. Le bébé est facturé aux alentours de 1200 €.
Pour en revenir à l'objet dans sa totalité, parlons du poids et des dimensions. Le gros modèle pèse 160 kg, fait 4,1 mètres de long, 1,4 m de largeur et 1,2 m de hauteur. Pour ce qui est de la version sans aileron avant, c'est 150 kg pour des dimensions de 2,9 x 1,4 x 1,2 m.
Passons à la description et au procédé de fabrication de la coque : "Chaque simulateur a été fabriqué à partir des données CAO officielles de Red Bull et a été développé à l'aide d'outils composites pour créer des modèles, qui sont ensuite utilisés pour fabriquer des moules en fibre de carbone via un autoclave. Chaque moule [pas le coquillage ni la... enfin voilà] est ensuite utilisé pour recréer chaque partie spécifique de la carrosserie de la voiture."
Et la différence entre les deux versions se situe bien entendu au niveau de l'appendice frontal, ou nasal : "Le simulateur Champions Edition est livré avec un nez de showcar [voiture de démonstration] et un assemblage d'aileron avant, complétant le simulateur pour une expérience et un look plus authentiques."
Le prix pour tout ça est de 86656,95 € pour la version Race et 115542,95 € pour la Champions Edition. Ceci n'inclut pas les frais de port s'élevant à 3500 £ [livres sterling] soit quasi 4000 €, auxquels il faudra ajouter les taxes. Autant dire que ce petit simulateur est une pièce de collection ou un setup de luxe pour joueurs fortunés et passionnés.
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