McLaren Racing a annoncé son retrait du Championnat du monde FIA de Formula E à la fin de la saison en cours, à l'issue d'une revue stratégique de son portefeuille d'activités. L'équipe continuera de s'engager pleinement jusqu'à la dernière course.

McLaren, qui avait rejoint la série électrique en 2022 en reprenant l'équipe Mercedes championne du monde, précise vouloir concentrer ses ressources sur d'autres projets, dont son engagement en Championnat du monde d'Endurance FIA (WEC) dès 2027. À partir de cette date, McLaren sera la seule écurie présente en F1, IndyCar et WEC.

Zak Brown a salué le travail accompli en Formula E, tout en estimant que le moment était venu de "saisir de nouvelles opportunités en ligne avec la stratégie globale de McLaren Racing". Ian James, directeur de McLaren Electric Racing, a pour sa part confirmé que des solutions étaient à l'étude pour permettre à l'équipe de poursuivre en Formule E sous un nouveau propriétaire après la saison 11.

Il y a 17 h

Le chantier du circuit urbain de Madrid vient officiellement de débuter, et qui de mieux que Carlos Sainz pour marquer le coup ? L'Espagnol, ambassadeur du futur Grand Prix, s'est rendu sur place ce vendredi, à un peu moins d'un an et demi de l'épreuve inaugurale prévue en 2026. Une présence symbolique pour le pilote Williams, sur ses terres, alors que le projet entre dans sa phase la plus concrète.

Il y a 13 h

Lewis Hamilton était à l'inauguration du Fanatics Collectibles Store à Londres, magasin de cartes officielles de différents sports dont la F1.

Il y a 9 h

BMW M Motorsport a levé le voile sur la BMW M2 Racing à l'occasion du lancement de la saison DTM à Oschersleben. Cette nouvelle voiture de course destinée aux équipes clientes privées prendra la relève des M235i Racing, M240i Racing et M2 CS Racing dès 2026, en poursuivant l'objectif d'offrir une porte d'entrée accessible vers le sport automobile.

Basée sur le châssis de la dernière génération de BMW M2, la M2 Racing a été développée en étroite collaboration avec les équipes de la production de série. Elle reçoit de nombreux composants spécifiques à la course tout en conservant un lien étroit avec le modèle de route, ce qui permet de limiter les coûts d'exploitation. Le moteur, sur base de B48, délivre 313 chevaux (230 kW) et permet d'atteindre une vitesse de pointe supérieure à 270 km/h. Le tarif est fixé à 98000 € hors taxes dans l'Union européenne, via des distributeurs sélectionnés par BMW M Motorsport.

Selon Franciscus van Meel, CEO de BMW M GmbH, "le lancement de la BMW M2 Racing perpétue une tradition forte dans notre gamme. Ce nouveau modèle redéfinit le segment d'accès en offrant un compromis inédit entre performance, fiabilité et plaisir de pilotage pur, le tout dans un package économique et facile à entretenir."

Le développement, actuellement en phase critique, s'appuie sur de nombreux essais, dont certains réalisés en conditions de course, pour optimiser la performance, l'usure des pneus et l'endurance. Jens Klingmann, pilote officiel BMW M, a salué "une voiture d'entrée de gamme fantastique, très simple à prendre en main, avec des coûts d'utilisation extrêmement bas grâce à sa proximité avec la série, tout en restant une véritable voiture de course."

Dès 2026, la BMW M2 Racing sera engagée par des équipes clientes sur une multitude de séries sprint et d'épreuves d'endurance, dont les mythiques 24 Heures du Nürburgring. Comme pour l'ensemble de ses modèles clients, BMW M Motorsport accompagnera les équipes avec un support technique dédié.

Il y a 8 h

iRacing s'empare de la licence NASCAR de simulation sur consoles

05/10/2023 Jeux vidéo

iRacing s'empare de la licence NASCAR de simulation sur consoles - Crédit photo : iRacing
Crédit photo : iRacing 

iRacing acquiert la licence exclusive de simulation de course sur console de la NASCAR, auparavant détenue par Motorsport Games. Un nouveau jeu NASCAR est en développement et prévu pour 2025.

Dans une annonce qui a fait l'effet d'une bombe dans le monde du sport automobile et du jeu vidéo, iRacing, le leader incontesté de la simulation de course, a acquis la licence exclusive de simulation de course sur console de la NASCAR. Cette licence était auparavant détenue par Motorsport Games, une entreprise également bien ancrée dans le domaine [et dans les soucis avec ses employés].

Cette acquisition est une étape cruciale pour iRacing, qui élargit ainsi son influence dans l'écosystème de la NASCAR. Ce n'est pas simplement une transaction commerciale, mais plutôt une alliance stratégique qui promet de révolutionner la manière dont les fans interagissent avec le sport automobile sur les plateformes de jeu.

Le développement d'un nouveau jeu NASCAR est déjà en cours, avec une sortie prévue pour 2025. Compte tenu de l'expertise d'iRacing en matière de simulation de course, les attentes sont élevées. Le jeu devrait offrir une expérience immersive, allant des modèles de voitures ultra-réalistes aux circuits fidèlement reproduits, qui plaira aussi bien aux novices qu'aux vétérans de la simulation de course.

iRacing et la NASCAR ne sont pas des étrangers l'un à l'autre. Leur partenariat remonte à 2010, et iRacing a depuis lors été un partenaire technique officiel de la NASCAR. Cette nouvelle acquisition ne fait que renforcer cette relation, tout en apportant une nouvelle dimension à leur collaboration. iRacing a déjà contribué au développement de nouvelles voitures et de nouveaux circuits pour la NASCAR, et ce nouveau projet devrait bénéficier de ce riche héritage.

L'acquisition de cette licence par iRacing est une nouvelle excitante pour tous les fans de la NASCAR et les amateurs de jeux vidéo. Elle promet non seulement de nouvelles expériences de jeu enrichissantes, mais aussi de renforcer le lien entre le sport automobile et le monde virtuel. Restez à l'écoute pour plus d'informations sur ce développement passionnant qui promet de redéfinir le paysage des jeux de simulation de course.

Références NASCAR iRacing

 Photos (2)

 Cliquer sur chaque image pour la voir en taille réelle.

 Réseaux sociaux