P6 et P7 à Imola pour Mercedes peuvent ne pas sembler être un progrès sur le papier, mais les écarts avec ceux qui les précèdent et les suivent laissent place à l'optimisme, selon l'équipe. L'écurie fera ainsi étape à Monaco cette semaine, convaincue qu'elle va dans la bonne direction.

"Nous avons fait un pas en avant. Nous nous sommes améliorés," a déclaré Lewis Hamilton après la course. "Mais nous devons continuer jusqu'à ce que nous obtenions ces améliorations pour vraiment réduire les écarts."

Du cockpit au mur des stands, Toto Wolff (directeur de l'équipe Mercedes) était également satisfait de ce qu'il a vu lors de notre première visite à Imola en deux ans. Il a déclaré : "Nous sommes sur une trajectoire où nous rendons la voiture meilleure, nous pouvons le voir. Je me sens plus confiant maintenant."

Le progrès sera régulier, mais l'équipe sait que c'est la bonne voie à suivre. "Nous voyons maintenant ces gains progressifs, plutôt que cette mise à jour miracle," a ajouté Toto. "Nous mettons la voiture dans une meilleure fenêtre et lui donnons plus de performances. Je me sens plus confiant."

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À Imola, Hamilton a été interrogé sur la possibilité que Sainz rejoigne Mercedes, mais il a répondu en exprimant sa préférence pour Antonelli. "Carlos est un excellent pilote, donc je pense que peu importe où il ira, il apportera quelque chose de positif à n'importe quelle équipe", a déclaré Hamilton. "Honnêtement, je n'ai aucune idée des plans de Toto, mais pour moi, si je devais choisir un jeune pilote, je prendrais probablement Kimi."

Wolff a parlé à Sky Sports F1 de ses sentiments concernant la course d'Hamilton en Italie ce week-end, pour la première fois depuis l'annonce de son transfert surprise chez Ferrari, et a évoqué Antonelli. "J'imagine que pour les Italiens, c'est très excitant d'avoir Lewis Hamilton en rouge l'année prochaine. Nous nous habituerons aux tenues, mais nous devons nous concentrer sur nous-mêmes", a-t-il dit. "Peut-être qu'il y a une option pour que nous brillions davantage avec un Italien dans notre voiture, donc nous repoussons les limites."

Mercedes a testé Antonelli dans leurs voitures de F1 de 2021 et 2022 en avril, mais ils ont essayé de modérer les attentes concernant l'Italien. James Allison, directeur technique, a loué Antonelli, qui a rivalisé et, parfois, surpassé son coéquipier en Formule 2, Oliver Bearman, cette saison. "J'ai eu le grand plaisir d'écouter les ingénieurs décrire leurs interactions avec lui", a déclaré Allison. "Un jeune pilote enthousiaste, très, très rapide, avec un rythme régulier. Il n'avait jamais conduit une voiture de F1 jusqu'à récemment, mais il a semblé à l'aise dès les premiers tours."

L'ingénieur britannique a rajouté : "Il est arrivé avec un esprit ouvert face à cette génération de voitures à effet de sol. Il ressent toutes les sensations attendues, mais il n'est pas influencé par les voitures précédentes. Il les prend telles qu'elles sont et nous décrit leurs points faibles et forts. Il laisse les ingénieurs travailler pour améliorer ces aspects. Mais il semble être un très prometteur jeune pilote."

À Imola, pour en revenir à Wolff, le patron de l'équipe Mercedes a déclaré : "Nous mettons en avant ce jeune homme depuis longtemps maintenant et il sera un très bon et grand pilote un jour en Formule 1, mais il a 17 ans. Il y a quatorze mois, il conduisait une voiture de F4 et il y a beaucoup d'attentes en Italie. Nous sommes aussi un peu coupables d'avoir parlé de lui à ce stade et je pense que nous devrions le laisser se concentrer sur la Formule 2, obtenir des résultats et ne pas trop se laisser emporter par ce qui pourrait ou devrait être. Regardez George [Russell], il a remporté la F3 et la F2 dès sa première année. En même temps, Kimi a excellé dans ces séries juniors et est maintenant en F2, donc nous verrons. Il sera en Formule 1 un jour, mais ne précipitons pas les choses."

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Le poster Mercedes x LEGO pour le Grand Prix de Monaco 2024 !

Il y a 36 minutes

iRacing s'empare de la licence NASCAR de simulation sur consoles

05/10/2023 Jeux vidéo

iRacing s'empare de la licence NASCAR de simulation sur consoles - Crédit photo : iRacing
Crédit photo : iRacing 

iRacing acquiert la licence exclusive de simulation de course sur console de la NASCAR, auparavant détenue par Motorsport Games. Un nouveau jeu NASCAR est en développement et prévu pour 2025.

Dans une annonce qui a fait l'effet d'une bombe dans le monde du sport automobile et du jeu vidéo, iRacing, le leader incontesté de la simulation de course, a acquis la licence exclusive de simulation de course sur console de la NASCAR. Cette licence était auparavant détenue par Motorsport Games, une entreprise également bien ancrée dans le domaine [et dans les soucis avec ses employés].

Cette acquisition est une étape cruciale pour iRacing, qui élargit ainsi son influence dans l'écosystème de la NASCAR. Ce n'est pas simplement une transaction commerciale, mais plutôt une alliance stratégique qui promet de révolutionner la manière dont les fans interagissent avec le sport automobile sur les plateformes de jeu.

Le développement d'un nouveau jeu NASCAR est déjà en cours, avec une sortie prévue pour 2025. Compte tenu de l'expertise d'iRacing en matière de simulation de course, les attentes sont élevées. Le jeu devrait offrir une expérience immersive, allant des modèles de voitures ultra-réalistes aux circuits fidèlement reproduits, qui plaira aussi bien aux novices qu'aux vétérans de la simulation de course.

iRacing et la NASCAR ne sont pas des étrangers l'un à l'autre. Leur partenariat remonte à 2010, et iRacing a depuis lors été un partenaire technique officiel de la NASCAR. Cette nouvelle acquisition ne fait que renforcer cette relation, tout en apportant une nouvelle dimension à leur collaboration. iRacing a déjà contribué au développement de nouvelles voitures et de nouveaux circuits pour la NASCAR, et ce nouveau projet devrait bénéficier de ce riche héritage.

L'acquisition de cette licence par iRacing est une nouvelle excitante pour tous les fans de la NASCAR et les amateurs de jeux vidéo. Elle promet non seulement de nouvelles expériences de jeu enrichissantes, mais aussi de renforcer le lien entre le sport automobile et le monde virtuel. Restez à l'écoute pour plus d'informations sur ce développement passionnant qui promet de redéfinir le paysage des jeux de simulation de course.

Références NASCAR iRacing

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