BRABUS Rocket GTC Deep Red : un cabriolet hybride de 1000 ch

Le BRABUS Rocket GTC Deep Red, cabriolet hybride de 1000 ch et 1820 Nm, a été présenté à Pebble Beach. Construit en carbone rouge apparent, il abat le 0-100 km/h en 2,6 s et atteint 317 km/h.

Le préparateur allemand BRABUS a profité de la Monterey Car Week 2025 pour dévoiler sa dernière création : le Rocket GTC Deep Red. Ce cabriolet 2+2, construit autour d'une carrosserie entièrement en carbone apparent teinté de rouge, revendique 1000 ch et 1820 Nm grâce à une architecture hybride combinant un V8 4,5 litres biturbo et un moteur électrique arrière.

La fiche technique impressionne : 0 à 100 km/h en 2,6 s, 200 km/h atteints en 9,5 s, 300 km/h en 23,6 s et une vitesse de pointe bridée à 317 km/h. Le moteur thermique, baptisé Rocket 1000, développe à lui seul 796 ch et 1250 Nm (limités électroniquement à 1050 Nm), tandis que la partie électrique apporte 204 ch et 320 Nm supplémentaires via un système à deux rapports et une batterie lithium-ion de 6,1 kWh. L'ensemble est associé à une transmission intégrale à neuf rapports pilotés, avec la possibilité de changer manuellement grâce aux palettes au volant.

La carrosserie, large de 1,985 m, a été développée en soufflerie. Le kit aérodynamique comprend une lame avant générant de l'appui, des prises d'air dimensionnées pour le refroidissement, des bas de caisse canalisant les flux vers l'arrière, un diffuseur intégrant quatre sorties d'échappement en titane cerclées de carbone rouge, et un becquet façon "ducktail" sur toute la largeur. L'ensemble a été conçu pour optimiser la stabilité à très haute vitesse.

Les roues sont spécifiques : des jantes forgées BRABUS Monoblock P "Platinum Edition" à verrouillage central, en 21 pouces à l'avant (275/35) et 22 pouces à l'arrière (335/25), chaussées de pneumatiques Continental SportContact 7. Des Aeroblades en carbone rouge, intégrés dans les jantes, participent à l'extraction d'air chaud au freinage.

Le Rocket GTC Deep Red reçoit également une ligne d'échappement en inox avec clapets actifs permettant de moduler le son du V8, entre mode discret "Coming home" et tonalité sportive. L'habitacle, baptisé "Masterpiece", est habillé de cuir rouge intégral avec surpiqûres en motif "Shell", inserts en carbone, éléments peints en gris mat et logos spécifiques. Les ceintures, panneaux latéraux et seuils de porte affichent l'identité Rocket GTC.

Chaque exemplaire sera fabriqué à la commande à Bottrop. Le prix annoncé pour le modèle exposé est de 830382 € TTC (en Allemagne, TVA 19 % incluse). Comme l'ensemble des productions BRABUS depuis 2025, la voiture sera enregistrée sur la blockchain privée Aura, garantissant authenticité et traçabilité pour ses futurs propriétaires.

Avec cette interprétation ouverte de son Rocket GTS, BRABUS transpose le langage stylistique "1-Second-Wow" et sa philosophie de puissance extrême dans un cabriolet qui conjugue savoir-faire artisanal, performances de supercar et image ostentatoire, dans la lignée des modèles mythiques comme le Mercedes 300 SL Roadster dont il revendique l'héritage sur le marché américain.