Oscar Piastri présente à Austin un casque au style singulier, inspiré des circuits électroniques. Sur une base noire holographique, les motifs évoquent des pistes imprimées de carte mère, clin d'œil à la technologie et au partenariat entre…
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Lando Norris joue la carte du clin d'œil local à Austin avec un casque inspiré du football américain, réalisé en collaboration avec Android. Son design reprend la texture perforée d'un maillot de sport, mêlant jaune fluorescent et vert,…
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Oliver Bearman rend hommage au drapeau américain avec un casque spécial pour Austin. Le Britannique affiche un design "Stars and Stripes" mêlant rouge, blanc et bleu, en écho à l'identité de Haas, seule équipe américaine du plateau (avant…
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À partir de 2026, Apple deviendra le diffuseur exclusif de la Formule 1 aux États-Unis dans le cadre d'un contrat de cinq ans estimé à environ 150 millions de dollars par saison, soit près du double de ce que versait ESPN. L'accord,…
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Le Circuit of the Americas n'évolue que par petites touches pour le Grand Prix des États-Unis 2025. Aucun changement n'a été apporté aux zones DRS, mais la FIA signale plusieurs ajustements mineurs destinés à entretenir la qualité du tracé…
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La FIA a diffusé son petit papier en début de week-end au Texas. Pas mal de pilotes commencent à aligner les petits chiffres rouges, les pénalités sont proches.
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La Red Bull de Yuki Tsunoda aura droit à un nouvel échappement pour le circuit américain texan du COTA.
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Mercedes n'introduit qu'une évolution localisée sur la W16 à Austin, concentrée sur le coin arrière. L'équipe a retouché le rebord supérieur (upper lip) et réduit la portée des petits ailerons latéraux (winglets). Ce travail vise à affiner…
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Haas introduit une série d'évolutions ciblées sur la VF-25 pour Austin, principalement concentrées sur le plancher et les zones adjacentes. L'expansion du plancher a été revue, accompagnée d'un réalignement des cloisons internes (floor…
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Lando Norris a signé le meilleur temps de la seule séance d'essais libres du Grand Prix des États-Unis 2025, disputée vendredi sur le Circuit of The Americas à Austin. Le pilote McLaren a réalisé un tour en 1:33.294, devançant de 0.255 s…
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Max Verstappen a décroché la pole position de la Qualification Sprint du Grand Prix des États-Unis 2025, devant Lando Norris, Oscar Piastri et Nico Hülkenberg. Le Néerlandais, déjà multiple vainqueur à Austin, s'est montré solide sur un…
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Laurent Mekies, directeur d'équipe de Red Bull, a félicité Max Verstappen et l'ensemble de la structure pour leur performance lors de la Qualification Sprint du Grand Prix des États-Unis. Au micro de Sky Sports, le Français a souligné la…
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26/06/2024 Automobile
La nouvelle Bentley Continental GT Speed combine luxe artisanal et performances de supercar avec un moteur de 782 ch, atteignant 100 km/h en 3,1 secondes. Son design moderne et ses technologies avancées offrent une expérience de conduite exceptionnelle.
La quatrième génération de la Bentley Continental GT Speed marque un tournant avec son moteur Ultra Performance Hybrid, délivrant une puissance impressionnante de 782 ch et un couple de 1 000 Nm. Capable d’atteindre 100 km/h en seulement 3,1 secondes et une vitesse maximale de 335 km/h, ce modèle devient la Bentley routière la plus puissante jamais créée.
L’Ultra Performance Hybrid combine un moteur V8 de 4,0 litres et un moteur électrique de 190 ch, offrant une autonomie électrique de 81 km et des émissions de CO2 réduites à 29 g/km. Ce système innovant permet de réduire significativement les émissions tout en augmentant la puissance et l’efficacité du véhicule.
Pour démontrer ses capacités, la Continental GT Speed a d'ailleurs établi un record de vitesse non officiel de 335 km/h dans le tunnel sous-marin le plus profond au monde en Norvège, illustrant ainsi sa puissance et sa performance exceptionnelle.
Les nouvelles Continental GT Speed et GTC Speed bénéficient du système de châssis actif Performance Active Chassis de Bentley. Ce système inclut la transmission intégrale active, un différentiel électronique à glissement limité, une direction intégrale, et la vectorisation du couple, offrant une dynamique de conduite sans précédent. La répartition du poids 49:51 améliore la maniabilité et le confort de conduite.
Le design de la nouvelle Continental GT Speed, inspiré par les modèles Bentley Bacalar et Batur, arbore des lignes modernes et épurées. Les phares uniques, une première depuis les années 1950, redéfinissent l’allure de ce modèle emblématique. L’intérieur quatre places, reconnu mondialement pour son luxe artisanal, intègre des technologies de pointe comme la ionisation de l’air, le cuir 3D et une nouvelle finition chromée foncée.
L’intérieur de la nouvelle Continental GT Speed offre des sièges bien-être, une nouvelle architecture électrique permettant l’intégration des technologies les plus avancées, et la possibilité d’intégrer directement des applications via le My Bentley App Studio. Trois systèmes audio, dont un système Naim de 2 200 W, assurent une expérience sonore exceptionnelle.
La nouvelle Continental GT Speed, ainsi que la version cabriolet GTC Speed, seront disponibles dès le troisième trimestre. Fabriqués à la main dans l’usine Bentley Dream Factory à Crewe, ces modèles offrent des configurations pratiquement illimitées, permettant une personnalisation sans pareil.
Avec cette nouvelle génération, Bentley continue de repousser les limites du luxe et de la performance, offrant une expérience de conduite inégalée et une qualité artisanale exceptionnelle. La Continental GT Speed incarne l’excellence du grand tourisme, redéfinissant les standards du secteur automobile.
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