Audi F1 : combinaisons 2026 pour Hülkenberg et Bortoleto

Nico Hülkenberg et Gabriel Bortoleto ont posé avec la version finale de la combinaison F1 d'Audi pour la première saison de l'écurie allemande.

On garde une base sombre par rapport aux essais privés mais on rajoute le rouge cher à Audi.
En savoir plus

Il y a 7 h
LEGO Speed Champions : l’Audi R26 F1 arrive en briques

LEGO enrichit sa gamme Speed Champions avec la reproduction de l'Audi Revolut F1 Team R26, la monoplace qui marquera l'entrée officielle du constructeur allemand en Formule 1 à partir de la saison 2026. Référencé 77259, ce set se compose…
En savoir plus

Il y a 7 h
Drive to Survive : la saison 8 arrive sur Netflix le 27 février

La saison 8 de Drive to Survive (Formula 1 : Pilotes de leur destin) sera disponible sur Netflix à partir du 27 février, à quelques jours du coup d'envoi du championnat du monde de Formule 1 2026.

Comme chaque année, la série proposera…
En savoir plus

Il y a 6 h
Pierre Gasly : présentation de son casque 2026

Le casque 2026 de Pierre Gasly sera bleu clair marbré avec la silhouette de son design habituel en liserés blancs.
En savoir plus

Il y a 3 h

Pagani Huayra Epitome : chef-d'œuvre de personnalisation

04/07/2024 Automobile

Pagani Huayra Epitome : chef-d'œuvre de personnalisation - Crédit photo : Pagani
Crédit photo : Pagani 

Pagani Automobili présente la Huayra Epitome, une hypercar unique de 864 chevaux. Ce chef-d'œuvre sur mesure, conçu avec la division Grandi Complicazioni, allie innovation technologique et design aérodynamique, incarnant le summum de la performance et de l'élégance de Pagani.

Pagani Automobili présente la nouvelle Huayra Epitome, une œuvre unique issue de la division Grandi Complicazioni. Cette hypercar incarne l’engagement de Pagani à repousser les limites du prestige, de l’innovation et de la personnalisation dans l’univers des voitures de sport légales sur route.

Le projet a débuté avec une vision claire du client : créer un exemplaire unique portant le Huayra à son expression la plus haute. Après neuf mois de conceptualisation et dix mois de conception par une équipe multidisciplinaire, la Huayra Epitome a vu le jour.

Le cœur de la Huayra Epitome est le moteur V12 de Pagani, délivrant 864 chevaux à 6 000 tr/min et un couple de 1100 Nm. Ce moteur biturbo de 5980 cc, fabriqué par AMG selon les spécifications de Pagani, est associé à une boîte de vitesses manuelle à sept rapports, une première pour une Huayra, offrant une expérience de conduite mécanique pure.

L'Epitome dispose d'un différentiel contrôlé électroniquement et d'un système de suspension actif, optimisant la sécurité et le contrôle du véhicule. Un bouton "super doux" améliore le confort sur les routes accidentées. Au-delà de 150 km/h, les réglages des amortisseurs reviennent à leur condition normale.

Le design de la Huayra Epitome est défini par des lignes pures et élégantes, conçues pour fendre l'air. Les éléments personnalisés incluent de nouveaux pare-chocs avant et arrière, un capot avant avec des clusters lumineux exclusifs, et un capot arrière avec des conduits d'air intégrés et un aileron. Ces éléments améliorent l'aérodynamisme et la performance tout en conservant l'élégance innée de la Huayra.

L'échappement en titane à six voies, les roues monolithiques en alliage d'aluminium forgé, et les pneus Pirelli P Zero™ Trofeo R garantissent des performances optimales et une adhérence extraordinaire. Le système d'échappement crée une symphonie sonore unique, avec des sorties supplémentaires pour augmenter la force d'appui.

La division Grandi Complicazioni de Pagani est dédiée à la création de voitures ultra-limités, offrant une personnalisation infinie en collaboration totale avec les clients. Chaque détail est conçu pour réaliser les désirs les plus précis, transformant les rêves en œuvres d'art uniques.

La Pagani Huayra Epitome représente le summum de la technologie et de l'artisanat de Pagani, unissant performance et élégance dans une hypercar unique en son genre.

 Photos (19)

 Cliquer sur chaque image pour la voir en taille réelle.