Singer dévoile une nouvelle interprétation de la Porsche 911, inspirée des modèles G à large carrosserie des années 80. Limitée à 100 exemplaires, cette 911 Carrera Coupe Reimagined by Singer combine l'élégance classique et une technologie de pointe, autour d'un flat-six atmosphérique de 4,0 L développant 420 ch, conçu avec Cosworth. Le bloc reçoit pour la première fois une distribution à calage variable, des culasses refroidies par eau et un régime moteur culminant au-delà de 8000 tr/min.
L'auto repose sur le châssis de la 964, renforcé en partenariat avec Red Bull Advanced Technologies. Singer propose un large éventail de personnalisations, dont deux exemples incarnent les extrêmes : l'une en Celeste Passalacqua à aileron mobile avec intérieur rose "Mars Pink", l'autre plus radicale en Giallo Segnale avec sièges baquets, arceau arrière et projecteurs escamotables.
La boîte manuelle à six rapports, la propulsion, les modes de conduite ajustables et les freins carbone-céramique parachèvent une fiche technique au service du plaisir analogique. Chaque voiture est restaurée à partir d'une 964 envoyée par le client, avec un soin extrême porté à la rigidité, la finition intérieure et les possibilités d'usage routier ou circuit. Le style extérieur fait appel à la fibre de carbone pour conjuguer performance et légèreté.
Fidèle à sa philosophie d'excellence artisanale, Singer livre ici une synthèse entre hommage aux 911 d'époque et expression ultime du moteur Mezger revisité, destinée à un cercle de passionnés au goût très sûr.