Nissan met fin à la production de la GT-R R35

Après 18 ans de carrière, la Nissan GT-R R35 tire sa révérence. Assemblée pour la dernière fois à l'usine de Tochigi, au Japon, la sportive japonaise s'arrête après environ 48 000 exemplaires produits depuis son lancement en 2007. Le dernier modèle à quitter la chaîne est une Premium edition T-Spec peinte en Midnight Purple, destinée à un client japonais.

Durant son parcours, la R35 a marqué le monde de l'automobile par ses performances et ses évolutions constantes. Équipée du V6 biturbo VR38DETT assemblé à la main par les Takumi (neuf maîtres artisans), elle est passée de 480 ch à ses débuts à 570 ch à partir de 2017, et jusqu'à 600 ch pour les versions NISMO. Son palmarès en compétition inclut des victoires en SUPER GT, en endurance japonaise, à Bathurst ainsi que dans le championnat Blancpain GT Series Pro-Am. Elle a également signé des chronos de référence sur la Nordschleife et à Tsukuba, sans oublier le record Guinness du drift le plus rapide, établi en 2016 à 304,96 km/h.

Ivan Espinosa, président et CEO de Nissan, a tenu à rassurer les passionnés : "Après 18 années remarquables, la R35 GT-R a laissé une empreinte durable dans l'histoire de l'automobile. […] Aux nombreux fans de la GT-R dans le monde, je tiens à dire que ce n'est pas un adieu définitif : notre objectif est de voir la GT-R revenir un jour."

Nissan confirme ainsi que le nom GT-R perdurera, avec l'ambition de donner naissance à une nouvelle génération à la hauteur de son héritage.