Škoda Felicia Fun : une icône revue à l’ère Modern Solid

Škoda a revisité l'un de ses modèles les plus singuliers avec une étude de style inspirée de la Felicia Fun, ce pick-up produit à Kvasiny entre 1997 et 2000. Le designer français Julien Petitseigneur a imaginé ce que pourrait être une…
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Škoda Epiq : un aperçu du futur SUV urbain électrique

Škoda a présenté l'Epiq, un show car qui préfigure un futur SUV urbain 100 % électrique attendu en production pour 2026. Long de 4,10 m, il se veut l'entrée de gamme électrique du constructeur, avec un prix comparable à celui du Kamiq…
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Volkswagen ID. CROSS Concept : un SUV compact électrique en approche

Au salon IAA de Munich, Volkswagen a dévoilé l'ID. CROSS Concept, un SUV compact 100 % électrique qui préfigure un modèle de série attendu en 2026. Conçu sur la nouvelle base MEB+, il adopte une architecture à traction avant avec un moteur…
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Il y a 10 h
CUPRA Raval : premier aperçu de la citadine électrique 2026

CUPRA a profité du salon de Munich pour dévoiler un premier aperçu de sa future citadine électrique, la Raval, encore camouflée. Inspirée du quartier barcelonais du même nom, elle repose sur la plateforme MEB+ en traction avant, mesure…
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Il y a 6 h

Škoda Epiq : un aperçu du futur SUV urbain électrique

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Électrique

Škoda a présenté l'Epiq, un show car qui préfigure un futur SUV urbain 100 % électrique attendu en production pour 2026. Long de 4,10 m, il se veut l'entrée de gamme électrique du constructeur, avec un prix comparable à celui du Kamiq thermique.

Le modèle annonce une autonomie maximale de 425 km et une habitabilité soignée avec cinq places et un coffre de 475 litres. Ces caractéristiques visent à en faire un véhicule polyvalent, adapté à un usage quotidien comme aux trajets plus longs.

L'Epiq est aussi le premier modèle à adopter pleinement le langage de style Modern Solid, inauguré sur le concept Vision 7S. La face avant reprend le Tech-Deck Face et des signatures lumineuses en T, tandis que la silhouette mise sur des lignes épurées et des volumes marqués.

À bord, l'accent est mis sur la fonctionnalité : rangements multiples, compartiments astucieux et commandes physiques associées à des interfaces numériques simples. La planche de bord reste minimaliste, avec un espace optimisé pour la vie à bord.

Le futur SUV sera produit en Espagne, dans l'usine Volkswagen de Pampelune (Navarra), aux côtés d'autres modèles compacts du groupe dans le cadre du programme Electric Urban Car Family. Sa version définitive doit être dévoilée en 2026.