Verstappen se classe P3 pour ses qualifications à domicile

Réaction de Verstappen après les qualifications du Grand Prix des Pays-Bas : "Ce week-end a été assez compliqué pour nous jusqu'ici, la qualification a été le moment où je me suis senti le mieux. J'en suis très satisfait, et l'énergie du…
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Il y a 22 h
Grand Prix des Pays-Bas : Norris s'incline derrière Piastri en qualif

Lando Norris n'a pas pu décroché la pole position au Grand Prix des Pays-Bas cru 2025 : "Ça a été serré tout le week-end, ça pouvait toujours basculer d'un côté ou de l'autre. Oui, je suis un peu déçu de ne pas être en pole. C'est…
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Il y a 22 h
Piastri décroche la pole position aux Pays-Bas

Le pilote australien Oscar Piastri a réussi à décrocher la pole position sur sa McLaren sur le circuit de Zandvoort au Pays-Bas.

"C'était exactement le bon moment pour atteindre notre pic de performance. Je suis super heureux de…
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Il y a 22 h
Grand Prix des Pays-Bas 2025 : stratégies et données Pirelli

Le Grand Prix des Pays-Bas 2025 s'annonce riche en options stratégiques, avec des McLaren en première ligne grâce à Oscar Piastri devant Lando Norris, et Max Verstappen qui s'élancera troisième devant Isack Hadjar, auteur d'une performance…
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Il y a 1 h
Bearman s'élancera de la voie des stands à Zandvoort

Oliver Bearman devait initialement s'élancer depuis la 19e place sur la grille à Zandvoort, mais la situation a empiré pour le jeune pilote Haas à l'issue des vérifications techniques post-qualifications. Les commissaires ont confirmé…
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Il y a 1 h
Grand Prix des Pays-Bas 2025 : grille de départ définitive

La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix des Pays-Bas. Seul bouleversement à noter : Bearman s'élancera de la voie des stands après que les éléments du groupe motopropulseur de sa Haas VF-25 aient été remplacés.
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Il y a 12 minutes
Renault 5
La Renault 5 Turbo 3E est une "mini-supercar" électrique qui réinvente l’icône des années 80. Propulsion, 540 ch, 4800 Nm et moteurs-roues arrière pour des performances radicales : 0-100 km/h en moins de 3,5 s et 270 km/h en pointe. Batterie 70 kWh (400 km WLTP), recharge 800V ultra-rapide. Produite à 1980 exemplaires, elle allie design exubérant et technologie de pointe, avec un intérieur inspiré du rallye. Cette R5 aux amphétamines est un modèle exclusif et ambitieux, conçu pour repousser les limites des sportives électriques compactes.

Renault 5 Turbo 3E

Electrique
  • Vitesse maximale 270 km/h
  • Accélération 0-100 km/h 3.50 s
  • Prix 155 000,00 €
  • Couple 4800 Nm
  • Puissance 540 ch (400 kW)
  • Nombre d'exemplaires 1980
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Spécifications techniques

  •  Architecture moteur : N/A
  •  Nombre de moteurs électriques : 2
  •  Début de production : 2027
  •  Fin de production : Toujours en production
  •  Vitesse max : 270 km/h
  •  0-100 km/h : 3.50 s
  •  0-200 km/h : N/C
  •  Poids : 1 450 kg

Galerie de photos

Renault 5 Turbo 3E : articles

Renault 5 Turbo 3E : Brefs

Électrique

Renault ouvre officiellement les réservations de sa R5 Turbo 3E ce 22 avril 2025, en dévoilant un processus de commercialisation aussi exclusif que le modèle lui-même. Déjà présentée comme une "mini-supercar" 100 % électrique de 540 chevaux, reposant sur deux moteurs-roues arrière sans réducteur (4800 Nm de couple cumulé), la R5 Turbo 3E s'inscrit dans une catégorie à part, entre hot hatch radicale et objet de collection.

Ce 22 avril, Renault ...
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