BYD, par l'intermédiaire de sa marque de prestige YANGWANG, vient de signer un exploit historique : la U9 Xtreme est devenue la voiture de série la plus rapide du monde avec une vitesse maximale certifiée de 496,22 km/h (308,4 mph) sur la…
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Déjà détentrice du record mondial de vitesse avec 496,22 km/h, la YANGWANG U9 Xtreme signe un nouvel exploit. La supercar électrique du label de prestige de BYD devient la première de sa catégorie à boucler un tour du Nürburgring…
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Pirelli aborde le Grand Prix de Mexico 2025 avec un choix de gommes décalé, reprenant la logique d'Austin une semaine plus tôt : le manufacturier italien saute un niveau entre le dur et le medium, en proposant le C2 comme pneu dur, le C4…
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27/10/2022 Super Formula
Hier à Suzuka, la Super Formula a présenté deux véhicules de développement pour la version 2023 de sa monoplace.
Hiroaki Ishiura et Koudai Tsukakoshi, pilotes d'essai, ont parcouru plus de 8 000 kilomètres pour tester différentes innovations visant à améliorer la capacité de course ("raceability") des voitures et à réduire l'empreinte carbone du championnat japonais.
Au menu de cette ultime évolution de la SF19 introduite en 2019 par Dallara, il y a de nouvelles ailes avant et arrière, de nouveaux pontons, un capot moteur et un plancher évolués. Ainsi, la monoplace nouveau cru voit son appui aérodynamique réduit d'environ 8 % mais en gagnant l'avantage de produire jusqu'à 50 % d'air sale en moins.
Des pneus Yokohama contenant des matériaux plus durables devraient également rejoindre la partie pour la saison prochaine. De plus amples détails sur les nouveautés seront donnés demain, vendredi 28 octobre 2022.
Cette version 2023, qui prendra probablement la dénomination de "SF23CN", devrait courir 3 ans avant d'être remplacée. Des ajustements doivent encore être faits, notamment grâce aux tests à Motegi en novembre.
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