Aston Martin dévoile la livrée 2026 de l’AMR26

Après un premier roulage de l’AMR26 nue en configuration de shakedown, Aston Martin a officiellement présenté la livrée 2026 lors d’un événement organisé à Dhahran. Cette révélation marque le début public du projet mené sous les nouvelles règles techniques, avec une voiture signée Adrian Newey et sa première saison en tant qu’équipe officielle avec Honda.

Aston Martin a officiellement lancé sa saison 2026 en dévoilant la livrée de l'AMR26 lors d'un événement organisé à Ithra, le King Abdulaziz Center for World Culture de Dhahran, en Arabie saoudite, en partenariat avec Aramco. Si la monoplace avait déjà pris la piste lors d'un shakedown à Barcelone en configuration brute (carrosserie nue, sans le moindre autocollant), c'est cette fois la décoration définitive qui a été révélée au public, appliquée à une concept-car, quelques jours avant les essais hivernaux de Bahreïn. Cette présentation s'inscrit dans un moment charnière pour l'équipe de Silverstone, puisque l'AMR26 est la première Aston Martin conçue selon la philosophie d'Adrian Newey et la première supervisée par le directeur technique Enrico Cardile, tout en étant la première à répondre aux règlements techniques profondément remaniés de 2026, qui introduisent notamment de nouvelles unités de puissance, des règles aérodynamiques revues et l'usage de carburants durables.

Ce lancement symbolise également un tournant pour Aston Martin Aramco, qui entame en 2026 sa première saison en tant qu'équipe "works" avec Honda, un changement de statut rendu possible par ce partenariat moteur, tandis qu'Aramco et Valvoline continuent d'accompagner le projet en tant que partenaires clés. Lawrence Stroll a souligné que l'AMR26 représentait une étape déterminante pour l'équipe, dans un contexte qu'il décrit comme le plus grand reset réglementaire de la discipline depuis une génération, avec l'ambition clairement affichée de bâtir une structure capable de viser la victoire. Il a aussi mis en avant l'achèvement de l'AMR Technology Campus et les nouveaux outils mis à disposition, comme le tunnel aérodynamique CoreWeave AIR et le nouveau simulateur, pour doter l'équipe des moyens nécessaires à ses objectifs à long terme.

Sur le plan technique, Adrian Newey a insisté sur le caractère inédit de 2026, marqué par un changement simultané des règlements châssis et moteur, et sur l'approche globale adoptée pour l'AMR26, davantage centrée sur l'équilibre de l'ensemble du package que sur un élément isolé. L'objectif affiché est de disposer d'une base solide, avec un potentiel de développement suffisant et une voiture exploitable de manière constante par Fernando Alonso et Lance Stroll, reconduits pour une quatrième saison consécutive ensemble. Jak Crawford rejoint le dispositif en tant que troisième pilote après sa deuxième place en Formule 2, tandis que Stoffel Vandoorne poursuit son travail au simulateur et que Pedro de la Rosa, Jenson Button, Jessica Hawkins et Mathilda Paatz complètent l'organigramme sportif dans leurs rôles respectifs.

Après ce premier roulage de l'AMR26 en début d'année et cette révélation de la livrée, l'équipe se tourne désormais vers les essais de pré-saison à Bahreïn, prévus sur deux sessions successives, avant l'ouverture du championnat 2026 à Melbourne. Fernando Alonso a évoqué un nouveau chapitre pour l'écurie dans ce contexte de règles inédites et de nouvelles idées, tandis que Lance Stroll a rappelé l'importance symbolique de cette voiture, première issue du campus désormais pleinement opérationnel et première en tant qu'écurie officielle avec Honda. Pour Aston Martin Aramco, cette présentation publique de la livrée vient ainsi officialiser le passage d'un projet encore en phase de mise en place à une structure qui entend aborder la nouvelle ère réglementaire avec des ambitions clairement assumées.