Voici la grille de départ définitive du dernier Grand Prix de la saison 2024 de F1 : le GP d'Abu Dhabi !

Il y a 22 h

Peter Bonnington, ingénieur de Lewis Hamilton, s'exprimant sur Sky Sports F1 à propos de l'arrivée de Hamilton chez Mercedes en 2013 : "Qu'il ait eu cette confiance en nous, c'était incroyable. Nous savions que nous avions un programme compétitif à venir avec le moteur V6 et le châssis."

"L'association entre cette voiture et Lewis, les records parlent d'eux-mêmes."

Il y a 19 h

Oscar Piastri s'est exprimé sur Sky Sports F1 à la fin du Grand Prix d'Abu Dhabi 2024.

Sur la course et le titre constructeurs : "Ce fut une course assez misérable, mais l'essentiel aujourd'hui, c'est que nous avons décroché le championnat."

"C'est un immense hommage à toute l'équipe McLaren pour ce qu'elle a accompli cette année. Je ne pourrais pas être plus fier d'eux."

"Très, très satisfait du travail accompli cette saison. C'est agréable de conclure comme ça."

Sur le dépassement optimiste de Max Verstappen : "Probablement, oui. Mais il est venu s'excuser immédiatement et les commissaires ont jugé que cela méritait une pénalité."

"On repart l'année prochaine. Bien sûr, la course a été difficile après ça, mais encore une fois, nous avons atteint notre objectif principal, et c'est ce qui compte."

Sur ses ambitions pour le championnat en 2025 : "Sans aucun doute. J'espère que nous pourrons être performants dès le début de la saison prochaine et nous battre pour le titre dès le départ."

"J'ai encore des choses à améliorer, mais je pense avoir fait un grand pas en avant par rapport à ma saison rookie. Je suis impatient pour l'année prochaine, mais d'abord la pause, puis essayer de me battre pour les deux championnats."

Il y a 19 h

Zak Brown, PDG de McLaren, s'est exprimé au micro de Sky Sports F1 après que son écurie ait décroché le titre constructeurs 2024 !

Sur le triomphe de McLaren : "C'était les deux pires heures de ma vie, et de loin. Lando a été brillant. Dommage pour ce qui est arrivé à Oscar au départ, mais l'équipe a été impeccable. Ils ont parfaitement exécuté l'arrêt aux stands. Et je pense que j'étais le seul prêt à faire une crise cardiaque pendant deux heures."

Sur la performance de Lando Norris à ce Grand Prix d'Abu Dhabi : "Dans cette course, il nous a portés. Il n'a commis aucune erreur. Nous étions inquiets pour les Safety Cars, j'étais inquiet pour tout, mais il a conduit de façon impeccable, comme il l'a toujours fait."

"Prochaine étape, tenter de répéter le titre constructeurs et décrocher celui des pilotes. Je laisserai Oscar et Lando régler cette question entre eux."

Sur la déclaration de Norris disant que l'année prochaine sera 'son année' : "Il va tout donner. Et vu la dynamique sur laquelle il est lancé, je ne parierais pas contre lui."

Sur l'impact d'Andrea Stella en tant que directeur d'équipe : "C'est un leader exceptionnel. Il montre l'exemple, il donne de l'autonomie aux gens, il est très technique et il pousse chacun à donner le meilleur de lui-même. Et c'est ce que vous avez vu ce soir."

Il y a 19 h

Lando Norris au micro de la F1 après sa victoire au Grand Prix d'Abou Dabi et le titre constructeurs de McLaren : "Le sentiment est incroyable. Pas seulement pour moi, mais pour toute l'équipe. Ils ont fait un travail exceptionnel par rapport à là où nous étions au début de la saison."

"Je suis tellement fier de tout le monde. Ce fut un voyage magnifique. Finir la saison de cette manière, c'est parfait."

"Remporter le championnat constructeurs après 26 ans, c'est vraiment spécial."

"Nous allons célébrer. C'est un moment historique pour l'équipe. La soirée s'annonce belle !"

Sur ses ambitions pour 2025 : "C'est mon objectif, notre objectif en tant qu'équipe. Nous voulons remporter les titres constructeurs et pilotes l'année prochaine."

"J'ai fait des erreurs cette année, mais j'ai beaucoup appris, notamment de Max et de mes concurrents autour de moi."

"Aussi heureux que je sois maintenant, je suis impatient de commencer la prochaine saison."

Il y a 19 h

Carlos Sainz au micro de la F1, après sa deuxième place au Grand Prix d'Abou Dabi : "Évidemment, c'est un sentiment un peu mitigé. P2 était, je pense, le maximum que nous pouvions faire aujourd'hui compte tenu du rythme de Lando avec la McLaren."

"J'ai tout donné, surtout lors du premier relais. Il semblait que nous pouvions rester proches, mais dès que nous avons chaussé les pneus durs, ils avaient ces un ou deux dixièmes de plus par tour, comme tout le week-end, et ils se sont échappés."

"Félicitations, tout d'abord, à McLaren. Ils méritent ce championnat. Ils ont été extrêmement solides sur les deux derniers tiers de la saison et incroyables dans l'ensemble."

"De notre côté, je pense que nous pouvons être fiers des efforts et du championnat que nous avons réalisés. Ce fut une année difficile, mais clairement une année dont nous devons être fiers, et j'espère que nous reviendrons bientôt à ce niveau."

"Ce tour de décélération était chargé d'émotion, avec mon ingénieur qui me parlait à la radio. En même temps, je suis très reconnaissant d'avoir fait partie de cette équipe incroyable pendant quatre ans."

"J'ai eu l'opportunité de gagner mes premières courses, de décrocher mes premières pole positions. J'ai prouvé à moi-même et à tout le monde que je peux me battre pour des victoires et des podiums avec la bonne voiture. Mon objectif, dès l'année prochaine, est de travailler avec Williams pour revenir là où nous appartenons."

Il y a 19 h

Charles Leclerc au micro de la F1, déçu, après sa troisième place au Grand Prix d'Abou Dabi : "Je savais que je devais être très agressif, donc au premier tour, j'ai pris tous les risques possibles pour gagner un maximum de positions et me mettre dans une bonne position pour le reste de la course."

"Malheureusement, nous partions de trop loin pour espérer mieux que ce que nous avons fait. Je pense que nous avons fait le maximum. Ça fait mal quand une saison reste si disputée jusqu'à la fin."

"C'était un coup dur vendredi, mais nous avons tout donné. Nous sommes passés tout près de notre objectif, et c'est dommage, mais nous n'avons rien laissé au hasard."

Sur le fait de devenir coéquipier de Lewis Hamilton en 2025 : "Lewis a accompli tellement de choses dans ce sport et ce sera une grande source de motivation. Mais pour l'instant, je pense à cette dernière année et à ces quatre années passées avec Carlos."

"Nous avons eu une relation incroyable. Nous nous sommes poussés l'un l'autre. J'espérais vraiment que nous pourrions finir ces quatre années avec le titre constructeurs."

"Évidemment, il y a de la déception maintenant, mais je vais prendre quatre ou cinq jours pour me remettre avant de me concentrer sur l'année prochaine."

Il y a 18 h

Cadillac deviendra la onzième écurie en F1

25/11/2024

Cadillac deviendra la onzième écurie en F1 - Crédit photo : Cadillac
Crédit photo : Cadillac 

C'est acté ! Cadillac deviendra la onzième écurie en F1, dès 2026 ! General Motors et TWG Global ont trouvé un accord de principe avec la FIA et la FOM pour inscrire une équipe américaine, avec un futur moteur signé GM.

General Motors et Cadillac marquent une étape historique en intégrant la grille de la F1 en 2026 en tant que 11e écurie. Après un dialogue de plusieurs mois avec la FIA et la FOM, un accord de principe a été trouvé pour l'entrée de la Cadillac F1 Team, accompagnée du développement futur d'une unité de puissance signée GM.

General Motors prévoit de devenir un fournisseur de moteurs pour la Formule 1, mais aucune date précise n'a encore été annoncée. Leur objectif affiché est de devenir une écurie "full works" (équipe qui conçoit et fabrique à la fois châssis et moteur, à l'image de Ferrari ou Mercedes) d'ici la fin de la décennie.

Dans l'immédiat, les deux premières saisons (2026-2027) nécessiteront un partenariat client. Les pistes les plus sérieuses pointent en particulier vers Ferrari mais Honda ne serait pas à exclure, tandis que Renault, partenaire d'Andretti dans sa course à rejoindre la F1 par le passé, est exclu : la marque française abandonnera son projet moteur dès 2026.

Une autre hypothèse évoquait un rachat de la propriété intellectuelle des moteurs Renault par GM, mais cette idée semble écartée au profit d'un moteur entièrement développé par General Motors, attendu pour 2028.

Greg Maffei, PDG de Liberty Media, s'est réjoui de cette avancée : "Nous avons toujours cru qu'accueillir une marque américaine prestigieuse comme GM/Cadillac, et GM en tant que futur fournisseur de moteurs, pourrait apporter une valeur et un intérêt supplémentaires à la Formule 1."

Stefano Domenicali, PDG de la F1, a également souligné l'engagement du constructeur américain : "Leur implication dans ce projet est une démonstration importante et positive de l'évolution de notre sport. Nous suivrons leur progression avec confiance et collaboration."

Mohammed Ben Sulayem, président de la FIA, a confirmé le soutien de l'organisation : "General Motors est une puissance mondiale dans le secteur automobile, et ses efforts pour intégrer la Formule 1 avec des partenaires aussi impressionnants sont à saluer."

Mark Reuss, président de General Motors, a exprimé son enthousiasme pour ce défi : "F1 exige une innovation et une excellence hors normes. C'est un honneur pour General Motors et Cadillac de rejoindre cette compétition et d'élever le sport pour les fans du monde entier."

Dan Towriss, PDG de TWG Global, a ajouté : "Ensemble, nous assemblons une équipe de classe mondiale qui incarnera l'innovation américaine et offrira des moments inoubliables aux fans de course."

Mario Andretti, champion du monde de F1 en 1978, jouera un rôle de conseiller au sein de l'écurie : "Formule 1 est mon premier amour, et 70 ans plus tard, le paddock reste mon endroit préféré. Être encore impliqué aujourd'hui est un rêve devenu réalité."

Michael Andretti, bien qu'écarté du projet actif, a félicité l'équipe dans un tweet : "La Cadillac F1 Team est composée de personnes remarquables qui ont travaillé sans relâche pour construire une écurie américaine. Je suis très fier du travail accompli et je les soutiendrai à chaque étape."

Avec des bases opérationnelles réparties entre Fishers, Charlotte, Warren et Silverstone, la Cadillac F1 Team s'annonce comme un nouvel acteur ambitieux en Formule 1, prête à relever un défi de taille et marquer l'histoire du sport.

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