Piastri : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Oscar Piastri présente à Austin un casque au style singulier, inspiré des circuits électroniques. Sur une base noire holographique, les motifs évoquent des pistes imprimées de carte mère, clin d'œil à la technologie et au partenariat entre…
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Il y a 10 h
Norris : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Lando Norris joue la carte du clin d'œil local à Austin avec un casque inspiré du football américain, réalisé en collaboration avec Android. Son design reprend la texture perforée d'un maillot de sport, mêlant jaune fluorescent et vert,…
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Il y a 10 h
Bearman : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Oliver Bearman rend hommage au drapeau américain avec un casque spécial pour Austin. Le Britannique affiche un design "Stars and Stripes" mêlant rouge, blanc et bleu, en écho à l'identité de Haas, seule équipe américaine du plateau (avant…
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Il y a 10 h
Apple diffusera la F1 aux États-Unis dès 2026

À partir de 2026, Apple deviendra le diffuseur exclusif de la Formule 1 aux États-Unis dans le cadre d'un contrat de cinq ans estimé à environ 150 millions de dollars par saison, soit près du double de ce que versait ESPN. L'accord,…
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Il y a 9 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : carte du circuit et changements

Le Circuit of the Americas n'évolue que par petites touches pour le Grand Prix des États-Unis 2025. Aucun changement n'a été apporté aux zones DRS, mais la FIA signale plusieurs ajustements mineurs destinés à entretenir la qualité du tracé…
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Il y a 9 h
Grand Prix des USA 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a diffusé son petit papier en début de week-end au Texas. Pas mal de pilotes commencent à aligner les petits chiffres rouges, les pénalités sont proches.
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Il y a 9 h
Tsunoda : nouvel échappement au COTA

La Red Bull de Yuki Tsunoda aura droit à un nouvel échappement pour le circuit américain texan du COTA.
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Il y a 9 h
Mercedes : amélioration amenée au GP des États-Unis 2025

Mercedes n'introduit qu'une évolution localisée sur la W16 à Austin, concentrée sur le coin arrière. L'équipe a retouché le rebord supérieur (upper lip) et réduit la portée des petits ailerons latéraux (winglets). Ce travail vise à affiner…
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Il y a 9 h
Haas : améliorations amenées au GP des États-Unis 2025

Haas introduit une série d'évolutions ciblées sur la VF-25 pour Austin, principalement concentrées sur le plancher et les zones adjacentes. L'expansion du plancher a été revue, accompagnée d'un réalignement des cloisons internes (floor…
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Il y a 9 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : résultats de FP1

Lando Norris a signé le meilleur temps de la seule séance d'essais libres du Grand Prix des États-Unis 2025, disputée vendredi sur le Circuit of The Americas à Austin. Le pilote McLaren a réalisé un tour en 1:33.294, devançant de 0.255 s…
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Il y a 8 h
Verstappen en pole pour la Qualification Sprint à Austin

Max Verstappen a décroché la pole position de la Qualification Sprint du Grand Prix des États-Unis 2025, devant Lando Norris, Oscar Piastri et Nico Hülkenberg. Le Néerlandais, déjà multiple vainqueur à Austin, s'est montré solide sur un…
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Il y a 5 h
Pole Sprint à Austin : Mekies salue le travail de Verstappen et de l’équipe

Laurent Mekies, directeur d'équipe de Red Bull, a félicité Max Verstappen et l'ensemble de la structure pour leur performance lors de la Qualification Sprint du Grand Prix des États-Unis. Au micro de Sky Sports, le Français a souligné la…
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Il y a 5 h

Course sprint brésilienne : Russell devance Sainz et Hamilton

12/11/2022

Course sprint brésilienne : Russell devance Sainz et Hamilton - Crédit photo : Mercedes AG - Steve Etherington
Crédit photo : Mercedes AG - Steve Etherington 

Un nouveau vainqueur a émergé de ce sprint : George Russell, qui glane le maximum de points avec sa Mercedes, devance Carlos Sainz et son coéquipier Lewis Hamilton. L'Espagnol pénalisé de 5 places, c'est une première ligne argent qui se profile pour le départ de la course.

Après un bon départ, George Russell a profité d'une meilleure dégradation de ses pneus tendres pour dépasser Magnussen et Verstappen pour la victoire au Sprint.
Il est à noter que seuls Max Verstappen et Nicholas Latifi avaient opté pour le pneu médium.

Carlos Sainz, deuxième, est plutôt confiant pour dimanche et déclare : "Bonne course sprint aujourd'hui. Rythme solide, dépassements et défense pour terminer P2. Demain, nous pouvons nous attendre à une course très chargée à partir de la septième place en raison de la pénalité. Cependant, je suis convaincu que nous pouvons réaliser une course solide. Pleine concentration sur demain."

Lewis Hamilton a pu gagner cinq positions sur la grille de départ, laissant présager une bonne course.

Le champion du monde en titre, Max Verstappen n'a pu sauver qu'une quatrième place. Après la course, il a indiqué ne pas avoir pu faire grand-chose : des pneus qui glissent et donc un manque de rythme. Il n’est d'ailleurs pas confiant pour demain, des choses sont à régler sur la voiture. Du travail en perspective chez Red Bull.

Pérez, qui le suit, demandait à la radio une petite position sur Max, sans succès. Le Mexicain veut être vice-champion et ne rien laisser à Charles Leclerc.

Kevin Magnussen, malgré un bel envol et un premier tour serein, n'aura résisté aux attaques de Max Verstappen que jusqu'au tour 3.
Le Danois est néanmoins heureux : "J'ai vraiment apprécié aujourd'hui - et nous avons obtenu un point, et c'est aussi un point très important compte tenu de notre bataille pour la huitième place avec AlphaTauri. Nous savions que nous n'allions pas gagner cette course et ce n'était pas vraiment le but. Il s'agissait de profiter de la pole position et d'essayer ensuite d'en tirer un point. Le rêve était d'essayer de finir devant Lando [Norris] juste derrière toutes les grosses voitures, cela ne s'est pas tout à fait produit, mais nous sommes toujours satisfaits du point de la huitième place."

Nous remarquerons également que Pierre Gasly, généralement malchanceux pendant ces sprints, a pu gagner deux places. Il finit dixième et peut espérer une P9 sur la grille avec le jeu des pénalités.

Terminons avec l'imbroglio entre les Alpine qui a révélé un Fernando Alonso très acide envers son coéquipier. Ça sent la fin de saison et le changement d'écurie pour l'Espagnol. Après un accrochage, "fait de course", au virage 4, Alonso hachera son aileron avant sur le pneu arrière gauche d'Ocon.
Il dira dans la chaleur du moment qu'Ocon était fautif. Après course, auprès des commissaires, il avouera avoir "légèrement mal évalué le temps de se retirer" lors du dépassement. Il écope de 5 secondes de pénalité et de 2 points sur son permis.
Et cerise sur le McDo : la voiture d'Ocon a pris feu après la course...

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