Sur le mythique circuit de Silverstone, Williams a présenté sa monoplace pour la saison 2025 de F1 : la FW47 !

Ils devaient être les premiers à dévoiler leur voiture pour cette dernière saison avant la nouvelle réglementation 2026, mais McLaren les a coiffés au poteau hier en révélant la MCL39 sans crier gare.

Comme pour l'autre écurie britannique, Williams a opté pour une livrée camouflage "one-off", les livrées définitives étant attendues lors de l'événement du 18 février à Londres.

Cette présentation marque une nouvelle étape dans la préparation de l'équipe, qui cherche à poursuivre sa progression après une saison 2024 en demi-teinte.

Reste à voir si la FW47, au-delà de son apparence provisoire, disposera des armes nécessaires pour s'imposer dans le peloton, avec Carlos Sainz fraîchement arrivé aux côtés d'Alex Albon.

Il y a 12 h

Ferrari a levé le voile sur la livrée 2025 de la 499P, qui poursuivra son engagement en FIA WEC sous la bannière Ferrari - AF Corse.

Toujours alignées avec les numéros 50 et 51, les LMH arborent une évolution stylistique marquée par un rouge plus sombre et du Giallo Modena, désormais étendu aux flancs.

La voiture conserve la configuration technique introduite en milieu de saison 2024, avec des améliorations affinées cet hiver pour maximiser la performance et la fiabilité.

Côté équipages, aucun changement : Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen restent au volant de la numéro 50, victorieuse au Mans en 2024, tandis qu'Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi poursuivent sur la 51, qui avait triomphé en 2023.

Ferrari, troisième du championnat 2024, vise cette année le titre mondial des constructeurs et pilotes, avec en ligne de mire un doublé historique au Mans. Début des hostilités le 28 février au Qatar.

Il y a 7 h

Voici le casque Red Bull de Liam Lawson. Il est adopté les codes stylistiques de l'écurie mère pour cette saison 2024 de F1.

Il y a 1 h

Jost Capito et FX Demaison quittent Williams

12/12/2022

Jost Capito et FX Demaison quittent Williams - Crédit photo : Williams Racing
Crédit photo : Williams Racing 

Jost Capito et François-Xavier Demaison, respectivement PDG-directeur d'écurie et directeur technique, quittent Williams après deux saisons dans l'écurie de F1.

Le PDG et directeur de l'écurie de Grove, Jost Capito, quitte Williams après deux saisons dans l'écurie anglaise mythique. Il était arrivé le 17 décembre 2020, était devenu team principal en juin 2021 et il se retire avant la fin de cette année 2022.

L'Allemand déclare : « Ce fut un immense privilège de diriger Williams Racing au cours des deux dernières saisons et de jeter les bases du redressement de cette grande équipe. J'ai hâte de voir l'équipe poursuivre sa route vers le succès futur. »

Rappelons que Capito a un CV bien fourni, étant passé chez Volkswagen Motorsport, McLaren, Sauber, BMW Motorsport, Porsche et Ford Performance.

Il n'est pas le seul à s'en aller de chez Williams en cette fin d'année 2022 puisque le directeur technique, François-Xavier Demaison, quittera son poste après son arrivée en 2021. Il était, lui aussi, un ancien de chez Volkswagen Motorsport

Williams Racing indique que ses nouveaux directeur d'équipe et directeur technique seront annoncés "en temps voulu". Un improbable retour de Simon Roberts à Grove ?

Où ira Jost Capito ? Et FX Demaison ? L'arrivée d'Audi en Formule 1 et les racines VAG des deux compères ne peuvent que laisser place à la spéculation en cette pause hivernale.

Référence Williams Racing

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