Annonce de la deuxième saison de l’anime MF Ghost, basé sur le manga de Shigeno Shuichi, également auteur de Initial D - cette série en étant la suite un peu indirecte (pour le moment du moins). Cette nouvelle saison débutera le 6 octobre et sera diffusée sur plusieurs chaînes japonaises, notamment TOKYO MX, BS11, et Yomiuri TV, ainsi que sur des plateformes comme Lemino et Prime Video en avant-première.

La chanteuse Himika Akaneya interprétera à nouveau le thème de fin avec une nouvelle chanson intitulée "Side U (Prod. AmPm)", après avoir déjà contribué à la 1re saison. Une bande-annonce permet déjà d’écouter un extrait de ce morceau.

Des commentaires des doubleurs principaux, Yuma Uchida (voix de Kanata Katagiri) et Ayane Sakura (voix de Ren Saionji), expriment leur enthousiasme pour cette nouvelle saison. L’histoire continue de suivre Kanata, un diplômé d’une prestigieuse école de course au Royaume-Uni, qui utilise son talent pour surmonter la faiblesse de sa voiture et réussir dans des courses de rue futuristes.

Il y a 17 h

Le format Sprint continue à partager la F1 entre enthousiasme et format traditionnel

03/11/2023

Le format Sprint continue à partager la F1 entre enthousiasme et format traditionnel - Crédit photo : Getty Images - Red Bull Content Pool
Crédit photo : Getty Images - Red Bull Content Pool 

Les pilotes de Formule 1 ont des opinions partagés sur les courses sprint avant le dernier week-end sous ce format. Certains applaudissent le dynamisme qu'elles apportent, tandis que d'autres préfèrent le format traditionnel, mais tous sont ouverts à de futures expérimentations.

La Formule 1 s'apprête à vivre son dernier sprint de la saison, une nouveauté introduite qui a généré des avis partagés. La journaliste Naomi Schiff de Sky Sports F1 a donc sondé les pilotes pour recueillir leurs impressions sur cette évolution du format de course.

Daniel Ricciardo, avec son humour caractéristique, s'est autoproclamé "vétéran des sprints" après avoir participé à plusieurs d'entre eux. "J'aime bien en avoir quelques-uns dans le calendrier. Ça change un peu les choses," admet-il, tout en confessant une préférence pour les week-ends de course traditionnels. "Mais si une demi-douzaine sont des sprints sur une saison de 23-24 courses, ça ajoute un peu de piquant."

Max Verstappen, connu pour sa concision et son aversion pour le format, a simplement exprimé son enthousiasme... de façon ironique : "C'est absolument fantastique. Tellement amusant." Lorsqu'invité à élaborer, il a renchéri : "Je suis tellement excité à l'idée de courir à nouveau un Sprint. Je suis totalement pour."

Lance Stroll a trouvé les sprints excitants : "Chaque fois que vous montez dans la voiture, il y a quelque chose en jeu." Il compare le week-end d'Austin, animé par le sprint, au week-end "plus normal" de Mexico et trouve le premier beaucoup plus passionnant.

Lando Norris se situe entre les deux opinions : "Si je pouvais choisir, je reviendrais à un week-end de course normal." Il souligne cependant que les sprints sont conçus pour les fans et pour le spectacle, même s'il préfère personnellement le défi que représente le format traditionnel de qualification.

Valtteri Bottas apprécie l'aspect concis des sprints : "Je n'ai jamais été un grand fan de trois séances d'essais. J'aime bien avoir une séance puis passer directement à l'action." Il note cependant que le format actuel, où seuls les huit premiers peuvent marquer des points lors du sprint, est loin d'être idéal pour son équipe.

Logan Sargeant, rookie, préfère les week-ends normaux pour le temps supplémentaire de pratique qu'ils offrent, tandis que Charles Leclerc apprécie le rythme soutenu : "Ne pas avoir trois séances d'essais libres est vraiment long et parfois un peu ennuyeux."

Lewis Hamilton partage cet avis mais suggère que la course de sprint pourrait être plus longue, ajoutant que la meilleure course sprint qu'il ait jamais faite fut celle où il est parti dernier, ce qui introduit l'idée d'un ordre inversé qu'il juge potentiellement problématique mais intéressant.

Enfin, Carlos Sainz se dit ouvert à l'expérimentation, estimant que le sprint du samedi est trop révélateur des événements du dimanche, ce qui pourrait nuire au spectacle de la course principale. "Peut-être faut-il essayer autre chose le samedi," suggère-t-il, indiquant que le format actuel n'est pas tout à fait adéquat pour la suite du week-end.

Les réflexions variées des pilotes sur les courses sprint révèlent les différentes préférences au sein du paddock, avec un consensus émergent sur la nécessité de maintenir le format de course excitant et engageant pour les fans, tout en étant ouverts à des ajustements pour améliorer l'expérience globale.

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