McLaren s’offre le doublé dans un Sprint mouvementé à Miami

Norris remporte le Sprint de Miami devant Piastri et Hamilton après une course marquée par la pluie, un départ retardé, des arrêts décisifs et une Safety Car finale. Comme en 2024, le Britannique a su profiter du chaos pour triompher sur le fil.

Sur une piste humide et piégeuse, Lando Norris a remporté le Sprint du Grand Prix de Miami devant son coéquipier Oscar Piastri et Lewis Hamilton, au terme d'une course marquée par une météo instable, une neutralisation tardive et plusieurs incidents clés, dont un accrochage fatal [au sens de la course, le pilote va bien...] pour Fernando Alonso.

La journée avait déjà basculé avant même le départ : alors que la pluie s'était abattue sur le circuit peu avant le tour de formation, Charles Leclerc perdait le contrôle de sa Ferrari en route vers la grille, finissant sa course dans le mur sans avoir pu prendre le départ.

Un drapeau rouge était ensuite brandi à l'issue du tour de formation en raison d'une visibilité insuffisante, obligeant les pilotes à patienter dans la voie rapide.

Lors de l'interruption, Sainz troquait ses pneus pluie pour des intermédiaires, comme l'ensemble du plateau au moment de la relance. Tous les pilotes prenaient ainsi part au second tour de formation derrière la Safety Car en gommes intermédiaires, sur une piste redevenue praticable.

Au départ lancé, Oscar Piastri s'emparait immédiatement de la tête face à Kimi Antonelli, poleman du jour, qui sortait large au virage 1 et perdait plusieurs positions, fou de rage contre l'Australien. Norris et Verstappen en profitaient pour le reléguer en quatrième place, tandis qu'Alonso bondissait dans le top 8 et que Lawson remontait également dans le peloton.

Dans les premiers tours, Piastri contrôlait solidement sa position, creusant un petit écart sur Norris. Derrière, les duels se multipliaient, notamment entre Hamilton et Albon, ou encore Russell et Antonelli, dans un début de bagarre interne chez Mercedes.

L'évolution rapide des conditions incitait les équipes à envisager le passage aux slicks. Tsunoda, d'abord, ouvrait le bal avec un pari osé sur les mediums (labo d'essai pour Verstappen qui jouait de belles positions). Hamilton, dont le rythme lui permettait de tenter un pari un peu extrême, optait peu après pour les tendres, suivi par Stroll et Sainz.

Mais c'est l'enchaînement entre les tours 13 et 15 qui a tout bouleversé : Verstappen et Antonelli s'arrêtaient au même moment et entraient en contact dans la voie des stands, suite à un "unsafe release" de Red Bull. L'Italien, contraint de contourner la Red Bull pour éviter l'impact, devait rouler jusqu'à la sortie sans changer de pneus. Verstappen, lui, écopait plus tard de 10 secondes de pénalité.

Dans le même temps, Sainz subissait une crevaison et abandonnait, tandis que Piastri effectuait son arrêt, laissant temporairement la tête à Norris, en perdition avec des pneus intermédiaires rincés.

Le timing allait alors tourner en faveur du Britannique : juste après son propre arrêt, un accident de Fernando Alonso entraînait la sortie de la voiture de sécurité. Norris ressortait en tête des stands, devant Piastri et Hamilton. Alonso, fidèle à son style "incisif", n'a laissé aucun espace à Lawson, déjà en difficulté hors piste : le pilote Racing Bulls a tenté de revenir, mais le jeu a tourné court, se soldant par un contact et l'abandon de l'Espagnol dans le mur.

L'incident entre Lawson et Alonso, jugé potentiellement responsable de l'accrochage, sera examiné après course, tout comme une possible infraction d'Albon liée au respect des procédures derrière la voiture de sécurité.

a course s'achevait derrière la Safety Car, consacrant Norris vainqueur du Sprint. Ce n'est certes pas un Grand Prix, mais c'est déjà sa deuxième victoire en 2025 – après Melbourne – et un nouveau coup de maître stratégique à Miami, un an après son pari gagnant sous neutralisation qui lui avait offert son tout premier succès en F1. La Floride lui réussit décidément bien.

Piastri assurait le doublé McLaren, tandis que Lewis Hamilton récoltait de précieux points en finissant troisième, seul représentant de Ferrari après l'abandon prématuré de Leclerc. Albon, bien placé mais sous investigation, terminait quatrième devant Russell, Stroll, Lawson et Bearman.

Antonelli, privé d'un résultat à la hauteur de sa pole Sprint par un départ raté et l'incident aux stands, doit se contenter de la 10e place. Verstappen, pénalisé, chute quant à lui au 17e rang malgré une course dans le groupe de tête.

Au classement, McLaren capitalise pleinement, tandis que ce Sprint offre déjà un avant-goût électrique du Grand Prix de dimanche. Vivement les qualifications à 22:00 !!!