Le Grand Prix de Chine 2025 marque un défi particulier pour les équipes et Pirelli. La piste de Shanghai a été entièrement resurfacée l'été dernier, et les équipes ne disposeront que d'une heure d'essais libres pour comprendre son évolution. Ce week-end sera également le premier à suivre le format Sprint, limitant encore davantage le temps de préparation.

Pirelli a sélectionné les mêmes gommes que l'an dernier : C2 (hard - dur), C3 (médium) et C4 (soft - tendre). Cependant, toutes les spécifications ont évolué, notamment le C2, désormais plus tendre et plus proche du C3. Un facteur clé sera la météo : c'est la première fois que le Grand Prix se tient en mars, où les températures dépassent rarement 18°C. Pourtant, les prévisions indiquent une hausse des températures jusqu'à 26°C samedi, des conditions similaires à celles de 2024, où les interruptions (une VSC et deux Safety Cars) avaient largement influencé la stratégie pneumatique.

La piste de 5,451 km présente un mélange de virages lents et rapides, ainsi que deux longues lignes droites, dont l'une de plus d'un kilomètre. Shanghai est aussi la première manche Sprint de la saison, avec une seule séance d'essais et une course de 100 km le samedi matin servant de test grandeur nature pour les pneus.

Il y a 8 h

Les trois premiers du Grand Prix de Chine 2025 recevront une édition spéciale de la "Podium Cap", une tradition instaurée par Pirelli cette saison. Cette collection unique a été conçue par Denis Dekovic, designer de renom, en s'inspirant des cultures et traditions des 14 pays hôtes du championnat.

Comme le week-end Australie, la casquette spéciale rouge sang et or sera attribuée aux pilotes montant sur le podium à Shanghai, renforçant "l'identité visuelle des cérémonies de remise des trophées". Un clin d'œil esthétique qui ajoute une touche "symbolique" aux célébrations des vainqueurs.

Il y a 8 h

Pirelli introduira un nouveau trophée pour récompenser le poleman de la qualification Sprint du vendredi après-midi à Shanghai. Ce trophée arbore un logo en relief célébrant le 500e Grand Prix de Pirelli, un cap qui sera franchi plus tard dans la saison, lors du Grand Prix des Pays-Bas. Cette initiative a été dévoilée le 18 février à l'O2 Arena de Londres lors de la présentation officielle de la saison.

À l'issue de chaque qualification Sprint en 2025, une plaque argentée gravée des initiales du poleman sera apposée sur le trophée. Un détail exclusif qui souligne l'importance (ou du moins la présence) croissante du Sprint dans le championnat et ajoute une touche de prestige à cette séance stratégique.

Il y a 7 h

Stefano Domenicali, le patron récemment prolongé de la F1, a rencontré la Première ministre thaïlandaise, Paetongtarn Shinawatra, pour discuter d'un projet de Grand Prix à Bangkok. L'enthousiasme affiché par le PDG de la F1, qui évoque des "plans impressionnants" et des discussions à poursuivre. Rappelons les nombreuses candidatures récemment évoquées par l'Italien, de Kyalami à Madrid (le Madrin, projet confirmé et programmé pour 2026), en passant par l'Inde (retour un jour ?) et l'Asie du Sud-Est.

Mais dans un calendrier déjà surchargé, chaque nouvelle ambition pose une question simple : la F1 peut-elle vraiment continuer à empiler les épreuves sans remettre en cause son équilibre ? Le précédent du Grand Prix du Vietnam, annoncé en grande pompe avant de disparaître sans jamais voir la lumière du jour, incite à la prudence. Car au-delà des promesses, les réalités logistiques, politiques et économiques finissent souvent par rattraper ces projets.

Si l'intérêt pour la F1 est réel en Thaïlande, reste à voir si ce dossier ira plus loin qu'une simple déclaration d'intention ou s'il rejoindra la longue liste des Grands Prix fantômes.

Il y a 2 h

Verstappen domine des qualifs agitées par les limites de piste au Qatar

06/10/2023

Verstappen domine des qualifs agitées par les limites de piste au Qatar - Crédit photo : Red Bull Racing
Crédit photo : Red Bull Racing 

Max Verstappen s'impose avec brio lors des qualifications du Grand Prix du Qatar, laissant George Russell et Lewis Hamilton en retrait. La séance a été marquée par des écarts de conduite coûteux pour McLaren.

Max Verstappen a montré un niveau de performance exceptionnel sur le circuit de Lusail, lors des qualifications du Grand Prix du Qatar. Le Néerlandais de Red Bull Racing a signé un temps impressionnant de 1:23.778 lors de son unique tour en Q3 (glissade dans son deuxième et ultime stint), laissant George Russell et sa Mercedes numéro 63 derrière lui pour 0,441 secondes et Lewis Hamilton, sur l'autre voiture allemande, à plus d'une demi-seconde.

Le drame ne s'est pas limité aux premières places. Les pilotes McLaren, Lando Norris et Oscar Piastri, ont vu leurs temps de tour annulés pour avoir dépassé les limites de la piste. Norris, qui avait initialement réussi un temps qui le plaçait en deuxième position, a été rétrogradé à la dixième place, tandis que Piastri, qui se trouvait à l'origine en troisième position, est descendu à la sixième place.

Dans ce contexte, Fernando Alonso a réussi à hisser son Aston Martin en quatrième position, précédant de peu Charles Leclerc et sa Ferrari, qui s'est qualifié cinquième. Derrière eux, Pierre Gasly et Esteban Ocon pour Alpine se sont qualifiés respectivement en septième et huitième positions, suivis par une performance étonnante de Valtteri Bottas, qui a placé son Alfa Romeo en neuvième position.

Les surprises ont continué plus loin dans la grille. L'AlphaTauri de Yuki Tsunoda a manqué de peu la Q3, écarté par seulement 0,004 seconde par Bottas, et débutera la course à la onzième place. Il sera suivi par Carlos Sainz (Ferrari), qui a subi une sortie choquante en Q2. Sergio Pérez, toujours en proie à des soucis d'équilibre avec sa Red Bull et dont le meilleur temps a également été annulé pour avoir dépassé les limites de la piste, commencera la course à la treizième place.

En fin de grille, Alex Albon pour Williams et Nico Hülkenberg pour Haas n'ont pas réussi à impressionner, terminant en quatorzième et quinzième positions respectivement. Logan Sargeant, le rookie de Williams, s'est retrouvé en seizième position, suivi par un Lance Stroll visiblement frustré en dix-septième position.

La grille de départ pour le Grand Prix du Qatar promet une course riche en rebondissements, où la gestion des limites de la piste sera cruciale. Les pilotes ont maintenant tout à prouver dans la course principale, après une séance de qualifications pleine de surprises. Rappelons que nous sommes en week-end de course sprint et que la course express de demain pourra permettre la moisson de précieuses données pour dimanche.

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