Grand Prix du Canada 2025 : carte du circuit et changements

La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Gilles-Villeneuve pour l'édition 2025 du Grand Prix du Canada. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a publié son petit tableau récapitulatif des éléments moteurs utilisés avant chaque Grand Prix et nous avons donc celui avant le début du week-end canadien.
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Il y a 19 h
McLaren : améliorations amenées au GP du Canada 2025

McLaren a apporté trois modifications sur sa MCL39 à Montréal.

L'élément le plus visible concerne un nouvel aileron avant, intégrant des "mermaid tails" au niveau des endplates. Cette géométrie revue a pour but d'améliorer le…
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Il y a 19 h
Mercedes : améliorations amenées au GP du Canada 2025

Mercedes introduit deux ajustements sur la W16 à Montréal.

Pour répondre aux sollicitations élevées des freins sur ce circuit, l'équipe a élargi les entrées et sorties de ses écopes de freins avant. Cette modification vise à améliorer…
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Il y a 19 h
Alpine : amélioration amenée au GP du Canada 2025

Alpine a introduit une unique modification sur l'A525 ce week-end, avec un nouvel aileron avant spécifiquement conçu pour les caractéristiques du circuit canadien.

Le flap a été raccourci et reconfiguré, ce qui réduit la charge…
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Il y a 19 h
Racing Bulls : améliorations amenées au GP du Canada 2025

VCARB a apporté deux modifications à sa monoplace pour le Grand Prix du Canada.

À l'avant, l'équipe Racing Bulls a introduit un nouvel élément sur le volet le plus arrière de l'aileron, avec une corde raccourcie. Ce changement vise à…
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Il y a 19 h
Aston Martin : amélioration amenée au GP du Canada 2025

L'écurie britannique a apporté une adaptation ciblée à sa monoplace pour répondre aux exigences thermiques du circuit canadien.

Le conduit de frein avant a été modifié avec une sortie agrandie, afin d'augmenter le flux d'air à travers…
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Il y a 19 h
Golf GTI Edition 50 : la plus rapide des Volkswagen sur le Nürburgring

La Golf GTI fêtera ses 50 ans en 2026, et Volkswagen a décidé de marquer le coup avec une série spéciale radicale : la Golf GTI Edition 50. Ce modèle anniversaire, qui sera dévoilé le 20 juin 2025 en marge des 24 Heures du Nürburgring,…
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Il y a 18 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP1

Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada 2025. Le pilote Red Bull, gêné un temps par une direction "lourde", a finalement établi un chrono de 1:13.193 pour devancer de justesse…
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Il y a 18 h
Grand Prix du Canada 2025 : nouvelles pièces moteur

En ce début de week-end canadien, plusieurs pilotes entament le Grand Prix avec des éléments moteurs neufs dans leur unité de puissance. Chez Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli repartent chacun avec un nouveau moteur à combustion…
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Il y a 18 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP2

George Russell a terminé la journée de vendredi en tête des feuilles de temps à Montréal, grâce à un tour en 1:12.123 lors de la deuxième séance d'essais libres. Le pilote Mercedes a devancé Lando Norris pour 28 millièmes, avec Kimi…
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Il y a 5 h
McLaren présente son Hypercar pour son retour en Endurance dès 2027

Trente ans après son triomphe inaugural aux 24 Heures du Mans, McLaren s'apprête à réintégrer le sommet de l'endurance mondiale. Profitant de la 93e édition de la classique mancelle, le constructeur britannique a présenté pour la première…
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Il y a 3 h

Verstappen remporte le GP d'Espagne 2024 face à Norris

23/06/2024

Verstappen remporte le GP d'Espagne 2024 face à Norris - Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images
Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images 

Max Verstappen a triomphé au Grand Prix d'Espagne 2024, remportant sa septième victoire de la saison. Il a devancé Lando Norris, parti en pole avec sa McLaren, et résisté aux tentatives de remontée en fin de course, assurant ainsi une nouvelle victoire pour Red Bull.

Max Verstappen a brillamment triomphé au Grand Prix d'Espagne, remportant sa septième victoire de la saison malgré une forte concurrence de Lando Norris, parti en pole position. Dès le troisième tour, Verstappen a pris les commandes de la course, dépassant George Russell.

Georges Russell avait en effet profité d'une manœuvre agressive (mais non pénalisée) de Norris qui a poussé Verstappen dans l'herbe alors que le pilote McLaren essayait de garder sa position à l'extinction des feux. C'était sans compte sur le pilote de la Mercedes numéro 63 qui a ainsi pu rester sur la trajectoire la plus propre et la plus efficace pour transformer son excellent départ en une P1 magnifique et ainsi mener pendant les premiers instants de la course.

Norris, malgré un tour de qualification qu'il avait qualifié de "parfait", a été ralenti derrière Russell dans les premiers tours, compromettant ainsi ses chances de se battre pour la victoire. La course a vu de nombreux changements de leader lors des arrêts aux stands, mais Verstappen a gardé son calme et son avance, en réservant un train de pneus tendres neufs pour son dernier relais, qu'il a géré admirablement.

En fin de course, Norris a tenté de rattraper Verstappen, mais en vain, en partie à cause d'un arrêt au stand lent de 3,6 secondes. Pendant ce temps, Lewis Hamilton (Mercedes) a décroché son premier podium de la saison après des batailles intenses avec Carlos Sainz (Ferrari). George Russell a terminé quatrième, se plaignant de la performance de ses pneus durs en fin de course.

Les Ferrari de Charles Leclerc et Carlos Sainz ont terminé cinquième et sixième, respectivement, sans pouvoir réellement inquiéter les leaders sur le circuit de Barcelona-Catalunya. Notons néanmoins la superbe remontée de Charles Leclerc en pneus tendres sur George Russell, petite épopée qui a pu animer la fin de la course mais qui s'est terminée en faveur du pilote Mercedes.

Pierre Gasly a assuré une neuvième place méritée pour Alpine, avec son coéquipier Esteban Ocon terminant dixième, offrant ainsi une double présence dans les points pour l'équipe française. Alpine gagne ainsi une place au championnat, passant P7 devant Haas chez les constructeurs.

Sergio Pérez, malgré une pénalité de trois places sur la grille héritée du Canada, a réussi à remonter à la huitième place après un dépassement tardif sur Gasly. Nico Hülkenberg (Haas) a fini onzième, pénalisé par une pénalité de cinq secondes pour excès de vitesse dans la voie des stands, tandis que Fernando Alonso n'a pu faire mieux que douzième après un week-end difficile pour Aston Martin (un de plus ?).

Zhou Guanyu Sauber a terminé treizième sur sa Sauber, devant Lance Stroll, le coéquipier d'Alonso. Daniel Ricciardo a pris la quinzième place après un week-end compliqué pour VCARB, marqué par l'introduction d'une nouvelle mise à jour majeure qui semble moins compétitive que le package précédent. Yuki Tsunoda, sur la deuxième Visa Cash App RB, a terminé à une laboureuse dix-neuvième position alors qu'il performait admirablement jusqu'à l'Espagne.

Lors de cette journée sans drapeaux jaunes ni abandons, Bottas, Magnussen et Albon ont respectivement fini seizième, dix-septième et dix-huitième. Logan Sargeant (Williams) a clôturé le classement en vingtième position, c'est malheureusement un peu son lot dominical.

Verstappen, ravi de sa victoire en Espagne, la troisième consécutive sur ce circuit, a laissé Norris déplorer une occasion manquée, admettant à la radio qu'il avait raté son départ et qu'il ne pouvait pas se contenter du point du meilleur tour quand il avait course gagnée.

 Photos (13)

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