Grand Prix du Canada 2025 : carte du circuit et changements

La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Gilles-Villeneuve pour l'édition 2025 du Grand Prix du Canada. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a publié son petit tableau récapitulatif des éléments moteurs utilisés avant chaque Grand Prix et nous avons donc celui avant le début du week-end canadien.
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Il y a 19 h
McLaren : améliorations amenées au GP du Canada 2025

McLaren a apporté trois modifications sur sa MCL39 à Montréal.

L'élément le plus visible concerne un nouvel aileron avant, intégrant des "mermaid tails" au niveau des endplates. Cette géométrie revue a pour but d'améliorer le…
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Il y a 19 h
Mercedes : améliorations amenées au GP du Canada 2025

Mercedes introduit deux ajustements sur la W16 à Montréal.

Pour répondre aux sollicitations élevées des freins sur ce circuit, l'équipe a élargi les entrées et sorties de ses écopes de freins avant. Cette modification vise à améliorer…
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Il y a 19 h
Alpine : amélioration amenée au GP du Canada 2025

Alpine a introduit une unique modification sur l'A525 ce week-end, avec un nouvel aileron avant spécifiquement conçu pour les caractéristiques du circuit canadien.

Le flap a été raccourci et reconfiguré, ce qui réduit la charge…
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Il y a 19 h
Racing Bulls : améliorations amenées au GP du Canada 2025

VCARB a apporté deux modifications à sa monoplace pour le Grand Prix du Canada.

À l'avant, l'équipe Racing Bulls a introduit un nouvel élément sur le volet le plus arrière de l'aileron, avec une corde raccourcie. Ce changement vise à…
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Il y a 19 h
Aston Martin : amélioration amenée au GP du Canada 2025

L'écurie britannique a apporté une adaptation ciblée à sa monoplace pour répondre aux exigences thermiques du circuit canadien.

Le conduit de frein avant a été modifié avec une sortie agrandie, afin d'augmenter le flux d'air à travers…
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Il y a 19 h
Golf GTI Edition 50 : la plus rapide des Volkswagen sur le Nürburgring

La Golf GTI fêtera ses 50 ans en 2026, et Volkswagen a décidé de marquer le coup avec une série spéciale radicale : la Golf GTI Edition 50. Ce modèle anniversaire, qui sera dévoilé le 20 juin 2025 en marge des 24 Heures du Nürburgring,…
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Il y a 18 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP1

Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada 2025. Le pilote Red Bull, gêné un temps par une direction "lourde", a finalement établi un chrono de 1:13.193 pour devancer de justesse…
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Il y a 18 h
Grand Prix du Canada 2025 : nouvelles pièces moteur

En ce début de week-end canadien, plusieurs pilotes entament le Grand Prix avec des éléments moteurs neufs dans leur unité de puissance. Chez Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli repartent chacun avec un nouveau moteur à combustion…
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Il y a 18 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP2

George Russell a terminé la journée de vendredi en tête des feuilles de temps à Montréal, grâce à un tour en 1:12.123 lors de la deuxième séance d'essais libres. Le pilote Mercedes a devancé Lando Norris pour 28 millièmes, avec Kimi…
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Il y a 5 h
McLaren présente son Hypercar pour son retour en Endurance dès 2027

Trente ans après son triomphe inaugural aux 24 Heures du Mans, McLaren s'apprête à réintégrer le sommet de l'endurance mondiale. Profitant de la 93e édition de la classique mancelle, le constructeur britannique a présenté pour la première…
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Il y a 3 h

Verstappen s'offre la pole position à Djeddah devant Leclerc et Pérez

08/03/2024

Verstappen s'offre la pole position à Djeddah devant Leclerc et Pérez - Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images
Crédit photo : Red Bull Content Pool - Getty Images 

En Arabie Saoudite, Max Verstappen a encore une fois démontré sa suprématie, s'emparant de la pole position avec une maîtrise incontestée de sa RB20. Leclerc et Pérez devront affuter leurs armes pour la course. Le rookie remplaçant, Ollie Bearman, a été à la hauteur.

Dans le vif du sujet à Jeddah, Max Verstappen a ébloui lors des qualifications du Grand Prix d'Arabie Saoudite 2024, affirmant sa domination avec une aisance remarquable. Au volant de sa RB20, le Néerlandais a non seulement maîtrisé la piste mais a aussi enregistré deux temps qui l'ont catapulté en pole position. Son meilleur chrono, un impressionnant 1:27.472 qui est désormais le record absolu du circuit, l'a positionné confortablement avec 0.3 s d'avance sur Charles Leclerc de chez Ferrari.

Oliver Bearman, la recrue de Ferrari qui remplace Carlos Sainz (victime d'une crise d'appendicite) depuis la FP3, a suscité l'admiration dès ses premiers tours de piste, se montrant particulièrement compétitif malgré une notification tardive pour participer à la course. Sa 11e place au classement des qualifs est réellement impressionnante, surtout en ayant raté de peu l'accès à la Q3 par seulement 0.036 s derrière un certain... Lewis Hamilton (qui déclarait n'avoir aucun grip en Q2).

Sergio Perez, le vainqueur 2023 de Djeddah, s'est adjugé la troisième place. Cependant, il n'a pas réussi à améliorer son temps lors de sa seconde tentative. Fernando Alonso, quant à lui, a utilisé une stratégie astucieuse en profitant de l'aspiration de Lewis Hamilton pour débuter son dernier tour chronométré, se rapprochant de la pole avant de terminer quatrième.

Oscar Piastri a surpassé Lando Norris, son coéquipier chez McLaren, pour la deuxième année consécutive en Arabie Saoudite, plaçant leur équipe en troisième ligne. Les Mercedes, quant à elles, n'ont pas réussi à améliorer leur performance lors de leur deuxième tentative, se classant septième et huitième.

Yuki Tsunoda a brillamment réagi après une fin décevante au Grand Prix de Bahreïn, surpassant son coéquipier chez RB, Daniel Ricciardo, pour s'emparer de la neuvième place, tandis que Lance Stroll complète le top 10.

Nico Hülkenberg n'a pas réussi à reproduire son exploit de Bahreïn en raison d'un problème technique, le reléguant en 15e position. L'équipe Alpine a continué à rencontrer des difficultés, ses deux pilotes étant éliminés dès la Q1, tout comme les pilotes de l'équipe Sauber, malgré les efforts pour réparer la voiture de Zhou Guanyu après son accident.

Ainsi, la Q1 a vu Bearman se frayer un chemin jusqu'à la Q2, tandis que Verstappen imposait le rythme. La Q2 a été marquée par une performance solide d'Alonso et la sortie précoce de Bearman. En Q3, Verstappen a décroché sa 34e pole position, avec Alonso réalisant une performance impressionnante pour se placer en quatrième position avec son Aston.