Voici la grille de départ définitive du dernier Grand Prix de la saison 2024 de F1 : le GP d'Abu Dhabi !

Il y a 20 h

Peter Bonnington, ingénieur de Lewis Hamilton, s'exprimant sur Sky Sports F1 à propos de l'arrivée de Hamilton chez Mercedes en 2013 : "Qu'il ait eu cette confiance en nous, c'était incroyable. Nous savions que nous avions un programme compétitif à venir avec le moteur V6 et le châssis."

"L'association entre cette voiture et Lewis, les records parlent d'eux-mêmes."

Il y a 17 h

Oscar Piastri s'est exprimé sur Sky Sports F1 à la fin du Grand Prix d'Abu Dhabi 2024.

Sur la course et le titre constructeurs : "Ce fut une course assez misérable, mais l'essentiel aujourd'hui, c'est que nous avons décroché le championnat."

"C'est un immense hommage à toute l'équipe McLaren pour ce qu'elle a accompli cette année. Je ne pourrais pas être plus fier d'eux."

"Très, très satisfait du travail accompli cette saison. C'est agréable de conclure comme ça."

Sur le dépassement optimiste de Max Verstappen : "Probablement, oui. Mais il est venu s'excuser immédiatement et les commissaires ont jugé que cela méritait une pénalité."

"On repart l'année prochaine. Bien sûr, la course a été difficile après ça, mais encore une fois, nous avons atteint notre objectif principal, et c'est ce qui compte."

Sur ses ambitions pour le championnat en 2025 : "Sans aucun doute. J'espère que nous pourrons être performants dès le début de la saison prochaine et nous battre pour le titre dès le départ."

"J'ai encore des choses à améliorer, mais je pense avoir fait un grand pas en avant par rapport à ma saison rookie. Je suis impatient pour l'année prochaine, mais d'abord la pause, puis essayer de me battre pour les deux championnats."

Il y a 17 h

Zak Brown, PDG de McLaren, s'est exprimé au micro de Sky Sports F1 après que son écurie ait décroché le titre constructeurs 2024 !

Sur le triomphe de McLaren : "C'était les deux pires heures de ma vie, et de loin. Lando a été brillant. Dommage pour ce qui est arrivé à Oscar au départ, mais l'équipe a été impeccable. Ils ont parfaitement exécuté l'arrêt aux stands. Et je pense que j'étais le seul prêt à faire une crise cardiaque pendant deux heures."

Sur la performance de Lando Norris à ce Grand Prix d'Abu Dhabi : "Dans cette course, il nous a portés. Il n'a commis aucune erreur. Nous étions inquiets pour les Safety Cars, j'étais inquiet pour tout, mais il a conduit de façon impeccable, comme il l'a toujours fait."

"Prochaine étape, tenter de répéter le titre constructeurs et décrocher celui des pilotes. Je laisserai Oscar et Lando régler cette question entre eux."

Sur la déclaration de Norris disant que l'année prochaine sera 'son année' : "Il va tout donner. Et vu la dynamique sur laquelle il est lancé, je ne parierais pas contre lui."

Sur l'impact d'Andrea Stella en tant que directeur d'équipe : "C'est un leader exceptionnel. Il montre l'exemple, il donne de l'autonomie aux gens, il est très technique et il pousse chacun à donner le meilleur de lui-même. Et c'est ce que vous avez vu ce soir."

Il y a 17 h

Lando Norris au micro de la F1 après sa victoire au Grand Prix d'Abou Dabi et le titre constructeurs de McLaren : "Le sentiment est incroyable. Pas seulement pour moi, mais pour toute l'équipe. Ils ont fait un travail exceptionnel par rapport à là où nous étions au début de la saison."

"Je suis tellement fier de tout le monde. Ce fut un voyage magnifique. Finir la saison de cette manière, c'est parfait."

"Remporter le championnat constructeurs après 26 ans, c'est vraiment spécial."

"Nous allons célébrer. C'est un moment historique pour l'équipe. La soirée s'annonce belle !"

Sur ses ambitions pour 2025 : "C'est mon objectif, notre objectif en tant qu'équipe. Nous voulons remporter les titres constructeurs et pilotes l'année prochaine."

"J'ai fait des erreurs cette année, mais j'ai beaucoup appris, notamment de Max et de mes concurrents autour de moi."

"Aussi heureux que je sois maintenant, je suis impatient de commencer la prochaine saison."

Il y a 17 h

Carlos Sainz au micro de la F1, après sa deuxième place au Grand Prix d'Abou Dabi : "Évidemment, c'est un sentiment un peu mitigé. P2 était, je pense, le maximum que nous pouvions faire aujourd'hui compte tenu du rythme de Lando avec la McLaren."

"J'ai tout donné, surtout lors du premier relais. Il semblait que nous pouvions rester proches, mais dès que nous avons chaussé les pneus durs, ils avaient ces un ou deux dixièmes de plus par tour, comme tout le week-end, et ils se sont échappés."

"Félicitations, tout d'abord, à McLaren. Ils méritent ce championnat. Ils ont été extrêmement solides sur les deux derniers tiers de la saison et incroyables dans l'ensemble."

"De notre côté, je pense que nous pouvons être fiers des efforts et du championnat que nous avons réalisés. Ce fut une année difficile, mais clairement une année dont nous devons être fiers, et j'espère que nous reviendrons bientôt à ce niveau."

"Ce tour de décélération était chargé d'émotion, avec mon ingénieur qui me parlait à la radio. En même temps, je suis très reconnaissant d'avoir fait partie de cette équipe incroyable pendant quatre ans."

"J'ai eu l'opportunité de gagner mes premières courses, de décrocher mes premières pole positions. J'ai prouvé à moi-même et à tout le monde que je peux me battre pour des victoires et des podiums avec la bonne voiture. Mon objectif, dès l'année prochaine, est de travailler avec Williams pour revenir là où nous appartenons."

Il y a 17 h

Charles Leclerc au micro de la F1, déçu, après sa troisième place au Grand Prix d'Abou Dabi : "Je savais que je devais être très agressif, donc au premier tour, j'ai pris tous les risques possibles pour gagner un maximum de positions et me mettre dans une bonne position pour le reste de la course."

"Malheureusement, nous partions de trop loin pour espérer mieux que ce que nous avons fait. Je pense que nous avons fait le maximum. Ça fait mal quand une saison reste si disputée jusqu'à la fin."

"C'était un coup dur vendredi, mais nous avons tout donné. Nous sommes passés tout près de notre objectif, et c'est dommage, mais nous n'avons rien laissé au hasard."

Sur le fait de devenir coéquipier de Lewis Hamilton en 2025 : "Lewis a accompli tellement de choses dans ce sport et ce sera une grande source de motivation. Mais pour l'instant, je pense à cette dernière année et à ces quatre années passées avec Carlos."

"Nous avons eu une relation incroyable. Nous nous sommes poussés l'un l'autre. J'espérais vraiment que nous pourrions finir ces quatre années avec le titre constructeurs."

"Évidemment, il y a de la déception maintenant, mais je vais prendre quatre ou cinq jours pour me remettre avant de me concentrer sur l'année prochaine."

Il y a 17 h

La NASCAR à l'honneur dans la mise à jour 14 de Forza Motorsport

04/11/2024 Jeux vidéo

La NASCAR à l'honneur dans la mise à jour 14 de Forza Motorsport - Crédit photo : Forza
Crédit photo : Forza 

La mise à jour 14 de Forza Motorsport met en avant les courses de stock-cars avec l’American Thunder Tour et les Next Gen NASCAR 2024. Sur des circuits emblématiques, les joueurs débloqueront de nouveaux modèles et profiteront de correctifs bienvenus.

La mise à jour 14 de Forza Motorsport plonge les joueurs dans l'univers des courses de stock-cars avec l'American Thunder Tour et des voitures Next Gen NASCAR de la saison 2024 (donc la génération en cours).

Les fans de NASCAR retrouveront ainsi l'essence de la course ovale, avec des circuits iconiques tels que Homestead-Miami, Indianapolis, Eaglerock Speedway et Sunset Peninsula. En vedette, trois nouvelles voitures NASCAR de la saison 2024 sont disponibles dès la première semaine de l'événement : la Chevrolet NASCAR Next Gen Camaro ZL1, la Ford NASCAR Next Gen Mustang Dark Horse et la Toyota NASCAR Next Gen Camry XSE.

Pour intensifier l'expérience, les courses en ligne adoptent désormais les départs lancés, caractéristique essentielle des séries NASCAR. L'IA Drivatar a également été optimisée pour des courses sur ovale plus compétitives, avec des comportements affinés lors des collisions, du freinage et des trajectoires.

La mise à jour 14, disponible dès le 4 novembre au téléchargement, s'accompagne de plusieurs ajustements techniques visant à perfectionner l'expérience de course.

Parmi les améliorations notables :
- Les reflets globaux du circuit sont désormais capturés à la position de la caméra, offrant un rendu plus réaliste et une transition des reflets plus fluide.
- Correction d'un problème provoquant des pertes de contrôle sporadiques lors de passages sur les bordures du circuit de Mugello et d'autres pistes.
- Amélioration des performances dans les menus de groupes de vinyles et livrées.
- Correction d'un bug réinitialisant les améliorations de voitures après une remise à zéro des réglages.
- Ajustement de la friction des murs sur plusieurs circuits emblématiques (Eaglerock Speedway, Daytona, Homestead, Indianapolis).
- Mise à jour de la logique de pit-stop de l'IA pour une meilleure gestion des courses d'endurance.
- Côté audio, trois modèles de prestige – la Lamborghini Murciélago LP 670-4 SV (2010), la Lamborghini Sian FKP 37 (2019) et la McLaren P1 (2013) – bénéficient de sons de moteur revisités pour une immersion renforcée.

Pour en revenir au côté ludique, l'American Thunder Tour invite les joueurs à se mesurer à plusieurs catégories emblématiques du sport automobile américain. Quatre séries permettent de revivre différentes époques et styles :
- Modern NASCAR : trois nouvelles voitures Next Gen NASCAR 2024 se disputent la suprématie sur circuits ovales.
- American Road Racing : une immersion dans les années 70-80 pour redécouvrir la puissance brute des voitures américaines sur les circuits des Amériques.
- American Le Mans : avec des épreuves d'endurance mettant en scène les icônes Chevrolet et Mazda des années 2010, ce segment est un hommage à la compétition américaine.
- Daytona Prototypes : course de prototypes sur des circuits techniques mettant en avant la robustesse et la précision de cette catégorie.

Les pilotes qui complètent les quatre séries en mode Carrière avant le 25 décembre 2024 ou terminent 10 courses de la NASCAR Series en mode multijoueur recevront la Chevrolet #77 Beretta Trans Am 1988, un modèle mythique propulsé par un V6 de 3 litres, conçu pour la célèbre Trans Am Series.

Pour ceux qui souhaitent prolonger l'expérience des courses de stock-cars, l'Open Class Tour de Forza Motorsport offre six séries, chacune composée de trois courses, permettant aux joueurs de faire progresser leurs voitures modifiées. En terminant les six séries avant le 11 décembre 2024, ou en accomplissant 10 courses Cycled Class Series en mode multijoueur, les joueurs peuvent débloquer la Hennessey Camaro Exorcist 2019. Dotée d'un V8 suralimenté de 6,2 litres délivrant 1000 chevaux, cette Camaro est l'une des voitures de route les plus puissantes au monde, avec un 0-100 km/h en 2,1 secondes et un quart de mile parcouru en 9,57 secondes.

Le mode multijoueur propose désormais une série NASCAR, enrichie par des courses sur circuits ovales qui reviennent également dans les rotations futures. Les fans de spécificité mécanique pourront aussi explorer la nouvelle Ginetta Juniors Spec Series aux côtés d'événements récurrents tels que les séries BMW M3, Lotus 3-Eleven, Subaru BRZ, Mazda Miata, ainsi que le Modern Factory Racecar Series et le Vintage Le Mans Sportscar Series.

Dans les Rivaux, les pilotes auront cinq semaines pour établir des records de tour sur les ovales avec les nouvelles voitures NASCAR 2024. Parmi les événements notables, une compétition spéciale avec Logitech et McLaren met en scène la McLaren M23 de 1976 à Barcelone, avec plus de 100 000 $ de récompenses en jeu. Le "Legends vs Leaderboard Rivals", en collaboration avec Mobil 1, propose quant à lui un défi contre le pilote Tyler Reddick sur Maple Valley.

Avec une panoplie de nouvelles fonctionnalités, la mise à jour 14 promet de dynamiser l'expérience NASCAR dans Forza Motorsport, avant l'arrivée de l'Australia Month en décembre dans la mise à jour 15, qui marquera le retour du légendaire Mount Panorama (Motor Racing Circuit Bathurst) et mettra en lumière le patrimoine des voitures de course australiennes.

Référence Forza.net

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