F1 2025 par Hot Wheels : Ferrari et Aston Martin rejoignent la gamme

Pour sa collection 2025, Hot Wheels passe à la vitesse supérieure : les fans de Formule 1 pourront enfin retrouver les dix écuries du plateau, puisque la Scuderia Ferrari et l'équipe Aston Martin rejoignent officiellement la gamme. Ces…
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Il y a 22 h
Sainz : casque spécial Grand Prix du Mexique 2025

Pour le Grand Prix du Mexique 2025, Carlos Sainz a dévoilé un casque inédit signé Dave Designs, dominé par le rouge des piments, du bleu profond et une base crème. Inspiré par l'ambiance brûlante de Mexico, il rend hommage à la ferveur…
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Il y a 22 h
Hadjar : casque spécial Prost au Grand Prix du Mexique 2025

Isack Hadjar rend hommage à Alain Prost ce week-end au Mexique avec un casque spécial inspiré du quadruple champion du monde. La livrée reprend le design bleu, blanc et rouge porté par Prost de façon générale et en particulier lors du…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Mexique 2025 : carte du circuit et changements

Les modifications apportées à l'Autódromo Hermanos Rodríguez pour le Grand Prix du Mexique 2025 demeurent mineures, confirmant la stabilité du tracé depuis sa dernière réfection majeure. La FIA a indiqué un léger meulage de l'asphalte au…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Mexique 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a publié le traditionnel point mécanique d'avant week-end de course, pour le Grand Prix du Mexique 2025.
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Il y a 19 h
Ferrari : améliorations amenées au GP du Mexique 2025

Ferrari introduit deux ajustements pour le Grand Prix du Mexique, tous deux dictés par les exigences extrêmes en matière de refroidissement liées à l'altitude du circuit Hermanos Rodríguez.

La Scuderia a d'abord ajouté des ouïes de…
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Il y a 19 h
Red Bull : améliorations amenées au GP du Mexique 2025

Red Bull Racing a adapté sa RB21 aux contraintes du tracé mexicain, en misant sur la fiabilité et le contrôle des températures dans un air raréfié.

Les entrées et sorties de frein avant ont été agrandies pour améliorer la récupération…
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Il y a 19 h
Alpine : amélioration amenée au GP du Mexique 2025

Chez Alpine, la mise à jour pour Mexico concerne exclusivement le capot moteur. L'équipe d'Enstone a ajouté une lèvre (lip) à la sortie de carrosserie afin d'augmenter le flux d'air traversant les échangeurs, répondant ainsi aux besoins…
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Il y a 19 h
Racing Bulls : améliorations amenées au GP du Mexique 2025

Visa Cash App RB, ou plus simplement Racing Bulls, a préparé la VCARB 02 pour les conditions extrêmes du Mexique avec un double ajustement centré sur le refroidissement.

Le capot moteur adopte une sortie supérieure élargie à l'arrière,…
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Il y a 19 h
Williams : amélioration amenée au GP du Mexique 2025

Williams a introduit pour Mexico une configuration de refroidissement adaptée à la faible densité de l'air propre à l'altitude du circuit.

L'équipe de Grove a prévu des panneaux d'ouïes supplémentaires, disponibles en versions "larges"…
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Il y a 19 h
Sauber : amélioration amenée au GP du Mexique 2025

Sauber aligne au Mexique une C45 adaptée aux conditions thermiques extrêmes du plateau de Mexico, où la raréfaction de l'air exige un refroidissement accru.

L'équipe a ajouté des rangées d'ouïes supplémentaires sur les flancs des…
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Il y a 19 h
Albon : casque spécial Grand Prix du Mexique 2025

Pour le Grand Prix du Mexique 2025, Alex Albon a dévoilé un casque haut en couleurs, créé en collaboration avec Kraken et inspiré de la culture mexicaine. Conçu et peint au Mexique, ce design célèbre le Día de los Muertos à travers un…
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Il y a 18 h
Hülkenberg : casque spécial Grand Prix du Mexique 2025

Nico Hülkenberg présente pour le Grand Prix du Mexique 2025 un casque collector au design doré et blanc, inspiré de motifs aztèques. Élégant et symbolique, il mêle lignes géométriques dorées, détails tribaux et un grand numéro 27 en…
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Il y a 18 h
Grand Prix du Mexique 2025 : résultats de FP1

Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique 2025. Le Monégasque a devancé Andrea Kimi Antonelli et Nico Hülkenberg à l'issue d'une session largement dominée par la présence de…
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Il y a 5 h
Grand Prix du Mexique 2025 : résultats de FP2

Max Verstappen a conclu la journée du vendredi en tête du Grand Prix du Mexique 2025. Le pilote Red Bull a signé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres, devançant Charles Leclerc et Andrea Kimi Antonelli dans une session…
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Il y a 5 h

Nouvelle Aston Martin Vanquish : icône sublimée

03/09/2024 Automobile

Nouvelle Aston Martin Vanquish : icône sublimée - Crédit photo : Aston Martin
Crédit photo : Aston Martin 

La nouvelle Vanquish, avec son V12 de 835 chevaux, atteint une vitesse maximale de 345 km/h, redéfinissant les standards d'Aston Martin pour les passionnés de performance et de luxe, dans une production exclusive limitée à 1000 exemplaires par an.

La légendaire Aston Martin Vanquish fait un retour fracassant sur le devant de la scène, cette fois avec une ambition clairement affichée : s’imposer comme la supercar ultime pour les puristes de la vitesse et de la performance. Sous le capot, cette nouvelle Vanquish cache un moteur V12 de 5,2 litres Twin-Turbo, un véritable chef-d'œuvre mécanique capable de développer 835 chevaux (PS, soit 614 kW) et un couple phénoménal de 1000 Nm. Ce bloc, le plus puissant jamais produit par Aston Martin dans une voiture de série, place la Vanquish dans une catégorie à part, offrant une accélération explosive avec un 0 à 100 km/h en quelques 3,3 secondes.

La Vanquish ne se contente pas d’être rapide en ligne droite ; elle est également conçue pour dominer les virages avec une précision redoutable. Son châssis, plus rigide que jamais grâce à une augmentation de 75 % de la rigidité latérale par rapport au précédent modèle DBS 770 Ultimate, est associé à une suspension à double triangulation à l'avant et multibras à l'arrière, optimisée pour offrir un équilibre parfait entre confort et dynamisme. L’ajout de nouveaux amortisseurs Bilstein DTX, spécifiquement calibrés pour cette voiture, permet de jongler entre une conduite confortable en mode GT et une expérience de supercar pure et dure en mode Sport+.

Le système de freinage en carbone-céramique, composé de disques de 410 mm à l'avant et de 360 mm à l'arrière, assure une puissance de décélération impressionnante tout en réduisant le poids non suspendu, améliorant ainsi à la fois le comportement dynamique et la qualité de conduite. La technologie derrière ces freins, associée à un nouveau système de contrôle de stabilité électronique (ESP) et à un différentiel arrière électronique (e-diff), offre une agilité accrue et une stabilité inégalée, même dans les conditions les plus extrêmes.

L’une des caractéristiques les plus impressionnantes de cette nouvelle Vanquish est sa vitesse de pointe, fixée à 345 km/h, ce qui en fait la voiture de série la plus rapide jamais produite par Aston Martin. Pour gérer cette puissance colossale, un ensemble de technologies de pointe a été mis en œuvre, comme la nouvelle fonction Boost Reserve qui maintient une pression de suralimentation élevée prête à être libérée instantanément lors des dépassements ou des accélérations brusques, offrant ainsi une réponse immédiate et intense.

À l'extérieur, la Vanquish ne manque pas de charisme. Son design audacieux et ses proportions amplifiées par un empattement allongé de 80 mm confèrent à cette supercar une silhouette élancée et agressive. Des détails inspirés de la Formule 1, comme les thermos louvres sur le capot (ouïes d'aération permettant à l'air chaud de s'échapper efficacement du compartiment moteur), et un toit panoramique en verre pleine longueur viennent renforcer l'impression d'exclusivité et de luxe, tout en maintenant une esthétique résolument sportive.

Chaque aspect de cette voiture a été minutieusement pensé pour offrir non seulement des performances exceptionnelles, mais aussi un plaisir de conduite inégalé. Que ce soit sur une autoroute déserte, en traçant des courbes sur une route de montagne ou en déchaînant la puissance brute sur une piste, la nouvelle Aston Martin Vanquish promet de redéfinir les standards de la supercar moderne. Destinée à une production limitée à moins de 1000 unités par an, cette icône est sans doute l’une des créations les plus désirables et les plus abouties jamais sorties des ateliers de Gaydon.

 Photos (28)

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