Stroll : casque spécial Grand Prix du Canada 2025

À l'occasion de son Grand Prix national, Lance Stroll arbore un casque spécial aux couleurs de Metro Supply Chain, son partenaire canadien de longue date.

Conçu pour marquer l'étape montréalaise, ce design noir, jaune et blanc sera…
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Il y a 19 h
Malcolm Wilson élu vice-président sport, nouvelles règles électorales

La Fédération Internationale de l'Automobile a tenu ses Assemblées Générales Extraordinaires 2025 à Macao. L'événement a notamment vu l'élection de Malcolm Wilson, figure du rallye et patron de M-Sport, au poste de vice-président pour le…
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Il y a 8 h
WEC : l’ère Hypercar prolongée jusqu’en 2032, LMP2 turbo en 2028

Le Conseil Mondial de la FIA, réuni cette semaine à Macao, a validé la prolongation du cycle d'homologation des Hypercars jusqu'à la fin de la saison 2032. Initialement prévu jusqu'en 2029, ce prolongement vise à renforcer la stabilité…
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Il y a 8 h
Grand Prix du Canada 2025 : carte du circuit et changements

La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Gilles-Villeneuve pour l'édition 2025 du Grand Prix du Canada. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs…
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Il y a 47 minutes
Grand Prix du Canada 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a publié son petit tableau récapitulatif des éléments moteurs utilisés avant chaque Grand Prix et nous avons donc celui avant le début du week-end canadien.
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Il y a 46 minutes
McLaren : améliorations amenées au GP du Canada 2025

McLaren a apporté trois modifications sur sa MCL39 à Montréal.

L'élément le plus visible concerne un nouvel aileron avant, intégrant des "mermaid tails" au niveau des endplates. Cette géométrie revue a pour but d'améliorer le…
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Il y a 33 minutes
Mercedes : améliorations amenées au GP du Canada 2025

Mercedes introduit deux ajustements sur la W16 à Montréal.

Pour répondre aux sollicitations élevées des freins sur ce circuit, l'équipe a élargi les entrées et sorties de ses écopes de freins avant. Cette modification vise à améliorer…
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Il y a 32 minutes
Alpine : amélioration amenée au GP du Canada 2025

Alpine a introduit une unique modification sur l'A525 ce week-end, avec un nouvel aileron avant spécifiquement conçu pour les caractéristiques du circuit canadien.

Le flap a été raccourci et reconfiguré, ce qui réduit la charge…
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Il y a 31 minutes
Racing Bulls : améliorations amenées au GP du Canada 2025

VCARB a apporté deux modifications à sa monoplace pour le Grand Prix du Canada.

À l'avant, l'équipe Racing Bulls a introduit un nouvel élément sur le volet le plus arrière de l'aileron, avec une corde raccourcie. Ce changement vise à…
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Il y a 27 minutes
Aston Martin : amélioration amenée au GP du Canada 2025

L'écurie britannique a apporté une adaptation ciblée à sa monoplace pour répondre aux exigences thermiques du circuit canadien.

Le conduit de frein avant a été modifié avec une sortie agrandie, afin d'augmenter le flux d'air à travers…
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Il y a 25 minutes

RB17 : hypercar signée Adrian Newey et Red Bull Advanced Technologies

12/07/2024 Automobile

RB17 : hypercar signée Adrian Newey et Red Bull Advanced Technologies - Crédit photo : Red Bull Content Pool
Crédit photo : Red Bull Content Pool 

La RB17, hypercar conçue par Adrian Newey et Red Bull Advanced Technologies, a été dévoilée. Dotée d'un moteur V10 atmo hurlant jusqu'à 15000 tr/min et d'un châssis en fibre de carbone, elle offre des performances équivalentes à celles d'une F1 avec plus de 1200 chevaux.

La RB17 a été dévoilée au Goodwood Festival of Speed par Christian Horner, directeur de l'équipe et PDG d'Oracle Red Bull Racing, Adrian Newey, directeur technique du groupe, et Rob Gray, directeur technique de Red Bull Advanced Technologies.

Conçue par Adrian Newey et Red Bull Advanced Technologies, la RB17 s'appuie sur 20 ans d'innovations en Formule 1, qui ont permis à Oracle Red Bull Racing de remporter six titres de constructeurs. La RB17 est dotée d'un châssis monocoque en fibre de carbone pour deux personnes, avec un moteur V10 atmosphérique en position centrale semi-portée / semi-structural ("semi-stressed mid mounted"), capable de monter jusqu'à 15000 tours par minute... un rupteur bien haut perché !!!

La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses en fibre de carbone. Pesant moins de 900 kg et développant plus de 1200 chevaux, la RB17 offre des temps au tour équivalents à ceux d'une F1 et des vitesses de pointe dépassant les 350 km/h, tout en restant facile à posséder et à utiliser, ce qui est un agrément non négligeable pour une voiture de piste.

Depuis le développement du concept initial jusqu'à la livraison de la RB17 finie aux clients, Red Bull Advanced Technologies est responsable de l'ensemble du processus de conception et de construction de l'Hypercar, dont seulement 50 exemplaires seront vendus.

Chaque client de la RB17 est accueilli dans la famille Red Bull avec un parcours complet, incluant une série d'événements sur piste offrant aux propriétaires l'occasion de découvrir certains des plus grands circuits du monde. Un développement de pilote unique en son genre et une personnalisation de la voiture en fonction des besoins individuels du conducteur font partie de cette expérience exclusive. Chaque RB17 sera unique, les clients pouvant spécifier tout, de la couleur de la peinture extérieure aux matériaux intérieurs, ainsi qu'une multitude de détails supplémentaires.

La RB17 s'inscrit dans la lignée de la célèbre Aston Martin Valkyrie, également conçue par Adrian Newey. La Valkyrie, connue sous ses noms de code internes AM-RB 001 et Nebula, est une supercar produite par Aston Martin en collaboration avec Red Bull Advanced Technologies. Lancée en 2021, la Valkyrie a elle aussi un design qui est inspiré des monoplaces de Formule 1. Cette expérience antérieure a permis à Newey de pousser encore plus loin les limites de la performance automobile avec la RB17.

Christian Horner, directeur de l'équipe et PDG d'Oracle Red Bull Racing, a déclaré : "Nous sommes ravis de dévoiler la RB17 au Goodwood Festival of Speed, un projet qui est l'un des plus authentiques et excitants sur lesquels Red Bull Advanced Technologies ait travaillé à ce jour. Avec 20 ans d'héritage dans le monde de la F1, et en tant qu'organisation centrée sur la performance, il était logique pour nous de concevoir notre propre Hypercar de A à Z. Combinant innovation technique, réalisation et attrait émotionnel, la RB17 est une voiture emblématique. Je suis très fier de l'équipe et ravi de la voir faire ses débuts mondiaux. Nous nous attendons à ce que la RB17 devienne un classique futur."

Adrian Newey, directeur technique du groupe, a commenté : "J'avais depuis longtemps l'idée de relever le défi de concevoir notre propre Hypercar, du concept à la livraison, et cela a été un projet et un voyage magnifiques. Pour que ce jour soit enfin arrivé, où nous dévoilons la RB17, c'est vraiment remarquable. L'Hypercar RB17 incarne tout ce que nous représentons : une puissance indéniable, une vitesse et une beauté. Elle est très adaptable dans ses capacités, et nous nous sommes assurés de la concevoir comme une deux places afin que le frisson de conduire à des vitesses de F1 puisse être partagé avec un ami ou un partenaire."

Rob Gray, directeur technique de Red Bull Advanced Technologies, a ajouté : "La RB17 est un projet incroyable sur lequel nous avons le privilège de travailler, et il a permis à Red Bull Advanced Technologies de mettre en valeur nos capacités et solutions en matière d'ingénierie, de conception et de technique. Nous sommes impatients de voir les voitures finies être pleinement appréciées sur une piste par les passionnés de course et d'automobile."

 Photos (9)

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