Grand Prix d'Autriche 2025 : stratégies et données Pirelli

Le GP d’Autriche devrait se jouer sur deux arrêts, avec un classique medium > dur > medium. Mais la chaleur et la dégradation pourraient tout bousculer. À l’arrière, certains miseront sur un seul arrêt pour remonter en cas de Safety Car.

Il y a 23 h
Grand Prix d'Autriche 2025 : grille de départ définitive

La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix d'Autriche 2025, avec Lando Norris en pole position.
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Il y a 22 h
Verstappen fataliste, Antonelli désolé après leur accrochage en Autriche

Le Grand Prix d'Autriche 2025 s'est arrêté net pour Max Verstappen, percuté dès le premier tour par Kimi Antonelli au freinage du virage 3. Si les conséquences sportives sont lourdes pour le Néerlandais, qui enregistre son premier abandon…
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Il y a 17 h
Grand Prix d'Autriche 2025 : résultats de la course et championnats

La FIA a publié les résultats définitifs du Grand Prix d'Autriche 2025, ainsi que l'état des championnats au terme de cette 11e manche.
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Il y a 17 h
Stella salue la gestion de ses pilotes malgré la tension de leur duel autrichien

Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella a livré son regard sur la course de ses deux pilotes, engagés dans un duel intense mais maîtrisé tout au long des 70 tours.

"C'était une course intense, mais c'est pour ça qu'on est là.…
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Il y a 17 h
Verstappen relativise après un week-end noir en Autriche

Interrogé par Sky Sports F1 après son abandon dès le premier tour du Grand Prix d'Autriche, Max Verstappen a livré une réaction empreinte de lucidité, sans chercher d'excuses après un week-end compliqué à domicile pour Red Bull.

"C'est…
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Il y a 17 h
Leclerc satisfait du travail de Ferrari malgré l’écart avec McLaren

Après sa troisième place au Grand Prix d'Autriche, Charles Leclerc a salué la prestation collective de Ferrari, tout en reconnaissant la supériorité de McLaren ce week-end.

"J'estime que notre week-end, en tant qu'équipe, a été très…
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Il y a 17 h
Piastri salue la bagarre avec Norris en Autriche

Deuxième à l'arrivée du Grand Prix d'Autriche, Oscar Piastri a livré une prestation musclée face à son coéquipier Lando Norris. S'il concède que la victoire lui a échappé de peu, l'Australien retient surtout la qualité du combat et la…
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Il y a 16 h
Autriche : Norris savoure une victoire disputée face à son coéquipier

Vainqueur du Grand Prix d'Autriche 2025 après une lutte intense avec Oscar Piastri, Lando Norris a salué la performance collective de McLaren, tout en reconnaissant la difficulté d'un duel long de 70 tours.

"C'était une course…
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Il y a 16 h
Essais hivernaux 2026 : 3 sessions confirmées, Bakou avancé d’un jour

La FIA et Formula 1 ont officialisé les dates des essais hivernaux pour la saison 2026 du championnat du monde. Trois sessions sont prévues, dont une première en privé.

Le premier roulage se tiendra à huis clos sur le Circuit de…
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Il y a 40 minutes

Haas remercie Schumacher et accueille Hülkenberg

17/11/2022

Haas remercie Schumacher et accueille Hülkenberg - Crédit photo : Haas
Crédit photo : Haas 

« Nous avons besoin d'un peu de stabilité l'année prochaine. Nous avons fait un grand pas cette année par rapport à ce que nous étions ces deux dernières années [...] » explique Steiner avec la volonté de se battre dans le haut du midfield.

Haas ne veut plus se contenter de se battre pour le bas du tableau et affiche des ambitions à la hausse. L'écurie est sûrement portée par ce que peut faire Magnussen par rapport à la politique précédente de prendre de l'argent (dont elle avait cruellement besoin) avec Mazepin et écouter Ferrari en casant un de leurs élèves. L'écurie américaine, plus libre de ses choix, s'est donc orientée vers Nico Hülkenberg.

SI l'on en croit les confidences de Lawrence Barretto, Haas faisait les yeux doux à Alex Albon pour remplacer Mick Schumacher. Cependant, le Thaïlandais est lié à Williams.
On apprend aussi que la piste Ricciardo n'a jamais atteint de discussions sérieuses. On peut imaginer le faible intérêt que représentait Haas pour l'Australien qui a connu des écuries avec de certains moyens, surtout pour son salaire.

Se porter sur Hülkenberg, c'est s'appuyer sur une expérience et une stabilité avec Magnussen. Il sera ainsi à temps plein dans le baquet Haas pour 2023 et on peut deviner que s'il remplit le contrat, il sera prolongé. L'Allemand de 35 ans a d'ailleurs un sacré bagage puisqu'il vient de Force India / Racing Point, qu'il a fait remplaçant "de luxe" pour la descendante Aston Martin et qu'il a eu une expérience chez Williams, Sauber et surtout Renault. Et, si l'on consulte le communiqué de Haas, on sent que les 94 Q3 de Nico sont attirantes pour espérer placer la voiture plus haut sur la grille.

« Nous devons donc repartir de l'avant et c'est ce qu'il y a de mieux avec des personnes et des pilotes expérimentés qui l'ont déjà fait, ce qui peut apporter à notre équipe de l'expérience qu'ils ont acquis dans d'autres équipes. » déclare Steiner. L'inénarrable star de "Drive to survive" explique que le duo de pilotes Magnussen/Hülkenberg est "très crédible" pour progresser sur la grille et surtout de façon stable. « [Nous voulons] nous battre correctement dans le midfield, parce que cette année, nous nous sommes battus, nous étions en dehors, nous nous sommes battus à nouveau - ça a été un peu de haut en bas et des montagnes russes cette année. »

En ce qui concerne Schumacher, Steiner ne lui reproche pas l'état actuel de l'écurie mais le chef d'écurie ne veut plus stagner. On sent surtout que les accidents réccurents lui ont coûté cher, malgré une saison en nette progression. Il pourrait trouver une porte de sortie chez Williams... si Sargeant n'obtient pas sa Super Licence au terme du dernier Grand Prix de F2, à Abou Dabi.

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