Williams a dévoilé une photo de son dernier volant. Le modèle 2024 s'aligne sur les tendances actuelles, marquant un changement notable par rapport aux versions précédentes où Williams se démarquait avec un écran intégré directement au châssis.

Il y a 17 h

Le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA (FIA World Endurance Championship, WEC) a annoncé que le prologue du championnat, qui correspond aux tests de pré-saison, commencera plus tard que prévu.

Initialement prévu pour se dérouler le weekend du 24 au 25 février, le prologue commencera finalement le lundi 26 février, avec des sessions prévues de 08:30 à 12:00, de 14:00 à 17:00, et de 18:30 à 22:00, et se poursuivra jusqu'au mardi 27 février de 09:00 à 13:00.

Ce changement de programme est dû à des retards dans les lignes de transport maritime régulières en raison de la situation géopolitique actuelle, plus précisément des retards significatifs dans le canal de Suez et la mer Rouge. Par conséquent, une partie du fret maritime a été retardée en arrivant au circuit international de Lusail à Doha, au Qatar. Pour donner aux équipes du WEC suffisamment de temps pour se préparer aux tests, il a été décidé de reporter le début du prologue.

Il est important de noter qu'il n'y aura pas de changement dans le programme de la course d'ouverture de la saison, le Qatar Airways Qatar 1812KM, qui aura lieu le weekend suivant. La course est programmée pour commencer à 11 heures, heure locale, le samedi 2 mars.

En ce qui concerne le contexte géopolitique, sans détails supplémentaires dans l'annonce, il est difficile de donner un contexte précis. Cependant, le canal de Suez est un point de passage maritime crucial qui relie la mer Méditerranée à la mer Rouge, permettant ainsi le transport maritime entre l'Europe et l'Asie sans avoir à naviguer autour de l'Afrique. Tout retard dans ce couloir peut être dû à des tensions politiques, des désaccords internationaux, des actions militaires, ou même des blocages du canal lui-même, comme cela s'est produit dans le passé. Ces retards peuvent avoir un impact significatif sur le commerce mondial et les événements internationaux, comme les courses de WEC.

Il y a 16 h

Williams a commencé la conception de sa F1 2024 en mars 2023. Ainsi, pour Vowles, rester avec l'ancienne suspension était une question technique.

"Je dois évaluer combien de temps au tour je gagne avec la nouvelle suspension par rapport à la décision d'opter rapidement pour l'ancienne et de pouvoir ainsi commencer le développement de la voiture quatre mois plus tôt."

Et les calculs ont montré que plus de temps de développement en aérodynamique apportait deux fois plus de gain de temps que les nouvelles pièces.

Il y a 11 h

Sur ses réseaux sociaux, R Racing a annoncé le décès de Joel Pearson, ancien pilote de Ginetta Junior et de Formule 4 britannique. Il avait 19 ans et s'est battu 3 ans contre le cancer. Sincères condoléances à sa famille et ses proches.

Il y a 11 h

C’est la fin du jeu F1 Mobile pour smartphones. Il disparaîtra sans avoir de saison 2024.

Il y a 9 h

Le pack GT2 d'Assetto Corsa Competizione débarquera sur consoles Xbox Series X|S et Sony PS5 le 27 février.

Il y a 9 h

L'écurie britannique de F1 Williams présente la livrée de sa FW46 pour 2024

05/02/2024

L'écurie britannique de F1 Williams présente la livrée de sa FW46 pour 2024 - Crédit photo : Williams Racing
Crédit photo : Williams Racing 

L'écurie créée par feu Frank WIlliams et dirigée par James Vowles, ex-Mercedes, a présenté la livrée de sa F1 pour la saison 2024 : la FW46. Avec elle, Williams présente une robe assez proche de celle de l'an dernier, tout en mettant KOMATSU, MYPROTEIN ou encore Kraken en avant.

Dans le monde de la Formule 1, où chaque détail a son importance, Williams Racing aborde la nouvelle saison avec une approche moins axée sur la transformation radicale et plus sur la continuité et l'accentuation de ses partenariats. En reconduisant son duo de pilotes, Alex Albon et Logan Sargeant, l'équipe britannique affiche une constance dans sa stratégie sportive, tout en optant pour une évolution subtile de sa livrée. Cette année, la FW46 (pas encore présentée) se parera d'une robe qui évoque la continuité avec l'année précédente, tout en mettant davantage en lumière des partenaires clés comme KOMATSU, MYPROTEIN, ou encore Kraken.

Williams se concentre sur une préparation interne efficace en vue des essais officiels, démontrant une confiance dans le processus de développement de leur nouvelle monoplace. Contrairement aux attentes, l'écurie n'a pas modifié l'écriture de "WILLIAMS", ce qui laisse entrevoir une certaine fidélité à l'image traditionnelle de l'équipe, tout en poursuivant l'ère initiée par James Vowles l'année dernière. Cela illustre une volonté de stabiliser l'identité de l'équipe tout en s'adaptant progressivement aux nouvelles dynamiques du championnat.

En évoquant de Vowles, l'ingénieur britannique, ancien de chez Mercedes, a déclaré : "Depuis que j'ai rejoint Williams Racing il y a un an, j'ai vu cette équipe s'unir pour surmonter un certain nombre de défis et remporter la septième place du Championnat des Constructeurs, ce qui signifiait beaucoup pour toutes les personnes impliquées. Nous avons également montré au monde que nous construisons les bases nécessaires pour aller de l'avant. Nous continuerons à renforcer l'équipe sur et en dehors de la piste en améliorant notre infrastructure, en investissant dans notre personnel et en attirant de nouveaux partenaires fantastiques comme Komatsu."

James Vowles complète : Bien sûr, il y a encore un long chemin à parcourir ensemble dans ce voyage, mais je sais que nos fans, nos partenaires et tout le monde au siège de Grove font un effort pour créer une nouvelle histoire pour cette équipe emblématique. Cela prendra du temps, mais le soutien de tous est essentiel pour nous aider à réussir dans les années à venir. J'ai hâte de voir ce que cette saison nous réserve."

Pour en revenir à la livrée, la décision de maintenir une certaine continuité visuelle, plutôt que de procéder à une refonte complète, pose la question de l'impact de cette stratégie sur la perception de la marque Williams dans le paysage de la F1. Transitionnant d'une période marquée par des partenariats emblématiques et des livrées mémorables, Williams Racing cherche à valoriser son héritage tout en se projetant vers l'avenir avec confiance et pragmatisme.

La présentation de la livrée de la FW46, bien qu'évoquant une évolution plus qu'une révolution en termes d'identité visuelle, symbolise néanmoins l'ambition renouvelée de l'équipe. Avec des partenariats stratégiquement mis en avant et une livrée qui reflète à la fois la continuité et l'aspiration à progresser, Williams Racing affirme sa détermination à améliorer ses performances et à se positionner avantageusement dans la compétition.

Williams a annoncé que la "vraie" FW46 fera ses débuts sur piste lors d'une journée de tournage promotionnel à Bahreïn le 20 février avant les essais officiels de pré-saison, qui débuteront à Sakhir le 21 février.

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