Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : résultats de FP3

Charles Leclerc a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d'essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, sous un ciel plus frais et nuageux que la veille. Avec un tour en 1:25.498, le pilote Ferrari a devancé Oscar…
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Il y a 7 h
Pièces moteur neuves pour Albon, Sainz et Norris à Silverstone

Pour la suite de la compétition, plusieurs pilotes ont reçu de nouveaux éléments de leur groupe propulseur, tous conformes au quota fixé par l'article 28.2 du règlement sportif 2025.

Chez Williams, Alexander Albon et Carlos Sainz…
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Il y a 7 h
Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 : safety car Mercedes orange !

Ce week-end, la Mercedes-AMG GT Black Series qui officie comme safety car en Formule 1 se pare d'une livrée inédite sunset beam orange. Cette teinte flamboyante a été remise en lumière par le tout récent CONCEPT AMG GT XX, un concept-car…
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Il y a 7 h
Mercedes : livrée spéciale au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion de ce week-end de Grand Prix à Silverstone, la Mercedes W16 se distingue par des détails inédits sur sa livrée. Plusieurs éléments arborent en effet la célèbre teinte sunset beam orange, à commencer par le logo Mercedes sur le…
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Il y a 6 h
Bearman écope de 10 places de pénalité et 4 points sur sa licence

À la suite de son accident sous drapeau rouge durant la troisième séance d'essais libres, Oliver Bearman a été sanctionné par les commissaires. Le pilote Haas n'a pas respecté les consignes lors de l'interruption de la séance à 12h33.…
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Il y a 6 h
GP de Grande-Bretagne 2025 : résultats des qualifs, grille provisoire

La FIA a officialisé les résultats des qualifications et la grille provisoire du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025. Max Verstappen signe la pole en 1:24.892 devant les McLaren de Piastri et Norris. Bearman (Haas) et Antonelli (Mercedes)…
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Il y a 1 h
Norris satisfait de sa troisième place en qualifs à Silverstone

Interrogé en descendant de sa McLaren, Lando Norris a accueilli avec le sourire sa troisième place sur la grille de son Grand Prix national, tout en reconnaissant la difficulté d'aller chercher la pole position face à Verstappen et…
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Il y a 1 h
Piastri savoure sa P2 à Silverstone, prêt pour une course explosive

Oscar Piastri a longtemps cru pouvoir s'offrir sa première pole position en Formule 1 à Silverstone, après un premier tour "exceptionnel" en Q3. Mais Verstappen est parvenu à améliorer dans les dernières minutes, reléguant l'Australien à…
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Il y a 1 h
Verstappen décroche une pole inespérée à Silverstone devant les McLaren

Max Verstappen a une fois de plus su répondre présent dans les moments décisifs, signant la pole position à Silverstone avec un dernier tour d'une rare intensité. Malgré des conditions rendues délicates par le vent et un choix de réglages…
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Il y a 1 h
Charles Leclerc déçu par sa qualification : responsabilité et lucidité

Visiblement amer, Charles Leclerc n'a pas cherché d'excuse après sa contre-performance en qualifications, où il n'a pu faire mieux que la sixième place.

"Je n'ai pas été assez bon. Malheureusement, c'est souvent en qualifications que je…
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Il y a 1 h
Verstappen en pole à Silverstone : Horner félicite pilote et équipe

Christian Horner n'a pas caché sa satisfaction après la pole position signée par Max Verstappen à Silverstone, saluant à la fois la performance de son pilote et le travail des équipes de Milton Keynes.

"Un tour magnifique de Max, mais…
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Il y a 1 h
Russell souriant après une performance prometteuse à Silverstone

George Russell affichait un large sourire après sa performance à Silverstone, satisfait d'avoir pu tirer le meilleur d'une Mercedes qui paraissait en retrait depuis le début du week-end.

"Je suis très content, parce qu'on manquait de…
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Il y a 1 h
Hamilton optimiste malgré un léger regret lors de sa qualification

Lewis Hamilton se montrait plutôt satisfait de sa qualification, malgré un léger regret en toute fin de tour qui lui a coûté quelques places sur la grille. Le septuple champion du monde soulignait toutefois les progrès de la Mercedes et…
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Il y a 1 h
Comment Verstappen a gagné quatre dixièmes à Silverstone

Après avoir détaillé sa pole position en interviews, Max Verstappen a précisé en conférence de presse comment il avait trouvé ces précieuses quatre dixièmes dans son dernier tour de Q3.

"Partout, sauf dans le dernier secteur. À chaque…
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Il y a 1 h
Piastri intrigué par la diversité des styles en qualifs à Silverstone

Interrogé sur la très faible marge séparant les cinq premiers en qualifications, Oscar Piastri a souligné un aspect technique fascinant de la séance, en observant à quel point les différentes équipes parvenaient à des chronos similaires en…
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Il y a 1 h
Norris : même avec le DRS, ce sera difficile de dépasser Verstappen

Lando Norris a nuancé ses espoirs de dépasser Verstappen dimanche à Silverstone, expliquant que la vitesse de pointe de la Red Bull et la façon dont elle génère ses performances rendent la tâche compliquée, même avec l'avantage du…
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Il y a 1 h
Lindblad : Norris et Verstappen saluent la relève

Enfin, la conférence de presse post-qualifs du Grand Prix de GRande Bretagne cru 2025 a offert un moment plus léger lorsque Arvid Lindblad, 16 ans, qui disputait ce week-end des essais à Silverstone, a été évoqué. Norris se souvenait avec…
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Il y a 1 h
Soutien affirmé de Brown et Horner à Vasseur face à la pression médiatique

Interrogés sur la situation de Frédéric Vasseur, sous forte pression médiatique en Italie en raison des résultats jugés insuffisants de Ferrari, Christian Horner, patron de l'écurie Red Bull, et Zak Brown, PDG de McLaren Racing, ont…
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Il y a 1 h

Norris remporte le Sprint à Interlagos avec l'aide de Piastri

02/11/2024

Norris remporte le Sprint à Interlagos avec l'aide de Piastri - Crédit photo : McLaren Racing
Crédit photo : McLaren Racing 

McLaren signe un doublé au Sprint de São Paulo avec Norris en tête après un échange de positions stratégique avec Piastri. Verstappen termine initialement troisième mais est pénalisé pour une infraction sous VSC, offrant le podium à Leclerc.

McLaren a brillé lors du Sprint du Grand Prix de São Paulo, réalisant un doublé exceptionnel avec Lando Norris en tête après un changement stratégique opéré à deux tours de l'arrivée, juste avant le déploiement d'une VSC (Virtual Safety Car).

Cet échange de positions, visant à maximiser les chances de Norris dans la course au championnat, a permis au Britannique de franchir la ligne d'arrivée en première position, tandis qu'Oscar Piastri, initialement en tête et dominant pendant tout le sprint, a sécurisé la deuxième place. Ce résultat rapporte huit points cruciaux à Norris, réduisant l'écart au championnat, et confirme la montée en puissance de McLaren cette saison.

Dès l'extinction des feux, Piastri s'élance avec une précision impeccable, devançant Norris et prenant rapidement l'ascendant. Max Verstappen, de son côté, tente de prendre le dessus sur Charles Leclerc pour s'emparer de la troisième place, mais le pilote Ferrari tient bon et repousse les attaques du champion en titre.

La course de 24 tours, sur un rythme intense, voit les positions se stabiliser en tête avec les McLaren menant le peloton. Cependant, à l'approche des derniers tours, McLaren change de stratégie et demande à Piastri de céder la tête à Norris.

Ce choix vise à consolider les chances de Norris au championnat face à Verstappen, mais expose Piastri à la menace de ce même Verstappen, qui est en embuscade à moins d'une seconde. Le Néerlandais, après avoir finalement dépassé Leclerc en aspiration et aux freins avant le virage 4, entame une chasse sur les McLaren, mais le temps lui manque pour combler l'écart.

Le podium se dessine donc avec Norris victorieux, suivi de Piastri et de Verstappen. Néanmoins, ce dernier fait l'objet d'une enquête pour une infraction potentielle sous régime de Virtual Safety Car en fin de course, lorsqu'une VSC a été déclenchée pour évacuer la Haas de Nico Hülkenberg, victime d'un problème mécanique.

Le pilote Red Bull s'est en effet porté quaisment à hauteur de Piastri avant la reprise de course, sans pour autant le dépaser. Ce détail pourrait influencer le classement final du champion en titre si une sanction est appliquée.

Derrière ce trio de tête, Charles Leclerc termine quatrième, consolidant un bon résultat pour Ferrari, tandis que Carlos Sainz complète le top 5.

Mercedes, avec George Russell, et Alpine, grâce à Pierre Gasly, s'emparent des sixième et septième positions respectivement. Sergio Pérez, après une remontée, arrache le dernier point de la huitième place pour Red Bull, ajoutant ainsi une unité précieuse à son équipe qui manque cruellement de points au championnat.

Avant même le départ, la grille a été modifiée : les deux Aston Martin de Fernando Alonso et Lance Stroll, ainsi que la Sauber de Zhou Guanyu, ont été contraintes de partir depuis la voie des stands en raison de modifications effectuées sous Parc Fermé. Ces ajustements concernaient notamment la suspension des trois monoplaces, et Aston Martin a également modifié la carrosserie de ses voitures.

Les équipes ont unanimement choisi de monter des pneus médiums pour ce Sprint, bien que Pierre Gasly et Liam Lawson aient opté pour des pneumatiques neufs pour maximiser leur adhérence.

Au moment du départ, Piastri prend immédiatement de l'avance, alors que Norris reste à portée, prêt à saisir la moindre opportunité. Derrière eux, Verstappen s'engage dans une lutte serrée avec Leclerc, cherchant à prendre l'avantage dans les premiers tours. Mais Ferrari défend solidement sa position, laissant Verstappen patienter.

En milieu de course, Norris continue de presser Piastri, signalant à la radio qu'il est "très proche" et exprimant son étonnement quant à la stratégie de l'équipe : "Je ne comprends pas ce que nous faisons ici, je pensais que c'était clair."

Bien que Norris semble perdre un peu de terrain, il maintient la pression sur Piastri, tandis que Leclerc et Verstappen se rapprochent progressivement du duo McLaren. Norris s'est alors retrouvé dans une position inconfortable, sans DRS mais avec une dégradation pneumatique trop élevée.

Pendant ce temps, Pérez remonte dans le classement en dépassant Ollie Bearman pour la 10e place, tandis que Stroll gagne une position sur Alonso.

Le rythme des McLaren reste soutenu, mais l'incertitude quant aux instructions d'équipe ajoute une tension palpable jusqu'au dernier tiers de la course. Quand Piastri devra-t-il céder sa position alors qu'il survole la course ?

Finalement, McLaren décide de procéder à l'échange des positions au tour 22, plaçant Norris en tête. Le Britannique capitalise sur cette opportunité pour filer vers la victoire, tandis que Piastri, désormais sous la pression de Verstappen, doit défendre sa deuxième place.

L'incident mécanique de Hulkenberg entraîne alors la sortie d'une Virtual Safety Car, ralentissant le peloton et permettant aux pilotes de reprendre leur souffle avant les derniers efforts.

À la reprise, pour moins d'un tour, Piastri se bat fermement pour maintenir Verstappen derrière lui, parvenant à conserver la deuxième position jusqu'au drapeau à damier, scellant ainsi un doublé McLaren.

Verstappen termine troisième, mais reste sous la menace de la pénalité potentielle mentionnée précédemment pour son comportement sous VSC.

Ce résultat permet à Norris de réduire l'écart dans le classement des pilotes à 45 points, tandis que McLaren, avec ses 35 points d'avance sur Ferrari au championnat constructeurs, renforce sa position.

Mise à jour : Max Verstappen a été pénalisé de cinq secondes pour une infraction sous régime de Virtual Safety Car (VSC), constatée lorsqu'il a été 0,63 seconde en dessous du temps minimal au moment du passage des panneaux au vert. Cette sanction le rétrograde de la troisième à la quatrième place, offrant ainsi le podium à Charles Leclerc et ajoutant un point de pénalité à au compteur du permis du Néerlandais, portant son total à sept sur les douze derniers mois.

 Photos (13)

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