Adrian Newey, le génie derrière de nombreuses Red Bull victorieuses, rejoint l'écurie de F1 de la famille Stroll : Aston Martin !
Newey a marqué l’histoire de la Formule 1 grâce aux succès des monoplaces qu'il a conçues pour Williams et McLaren dans les années 1990 et 2000. Puis, il a occupé le poste de directeur technique chez Red Bull Racing, où il a joué un rôle crucial dans les titres mondiaux remportés par l’écurie entre 2010 et 2013.
Même après avoir quitté son rôle de directeur technique en 2018, Newey a continué de diriger la conception des voitures, dont la fameuse RB16B avec laquelle Max Verstappen a décroché son premier titre mondial en 2021. Il est également à l’origine des RB18 et RB19, qui ont brillé sous la nouvelle réglementation basée sur l’effet de sol, permettant à Verstappen de remporter deux autres titres consécutifs en 2022 et 2023.
Adrian Newey est unanimement reconnu comme l’un des ingénieurs les plus talentueux de sa génération. Longtemps pressenti pour rejoindre Ferrari après l’annonce de son départ de Red Bull le 1er mai 2024, c’est finalement chez Aston Martin qu’il apportera son expertise, au sein du Campus Technologique AMR.
Adrian Newey s'exprime sur ce partenariat à long terme : "Je suis ravi de rejoindre l'équipe Aston Martin Aramco de Formule 1. J'ai été profondément inspiré et impressionné par la passion et l'engagement que Lawrence met dans tout ce qu'il entreprend. Lawrence est déterminé à créer une équipe capable de dominer le monde. Il est le seul propriétaire majoritaire d'une écurie à être activement impliqué dans le sport. Son engagement se manifeste à travers le développement du nouveau campus technologique AMR et de la soufflerie à Silverstone, qui sont non seulement à la pointe de la technologie, mais aussi conçus pour offrir un environnement de travail optimal. Avec des partenaires de choix comme Honda et Aramco, ils disposent de toutes les infrastructures clés pour faire d'Aston Martin une équipe capable de remporter des championnats du monde, et j'ai hâte de contribuer à l'atteinte de cet objectif."
Toto Wolff s'attarde sur le changement de concept à venir chez Mercedes
21/03/2023
Après le Grand Prix d'Arabie saoudite et les résultats que nous connaissons, Toto Wolff est revenu honnêtement sur la situation de Mercedes et sur ce que l'écurie compte faire pour redresser la barre.
Interviewé par Rachel Brookes, Toto Wolff explique que l'écurie ne veut pas dépeindre une image plus belle que ce qu'elle ne l'est. Ils sont dans une situation où il n'y a aucun intérêt de l'embellir, que ce soit en interne ou en externe.
Il précise également que l'intervention récente de Lewis Hamilton, expliquant l'absence d'écoute de son écurie à l'égard de ses retours techniques, semble être en conflit avec l'équipe alors que ça ne l'est pas puisqu'ils ont le même objectif : gagner. Mercedes s'est enlisée dans le concept et Lewis était un des membres de l'écurie à dire qu'il y avait quelque chose qui clochait avec la voiture.
Et, au micro de Sky Sports F1, l'Autrichien a résumé la situation après le deuxième Grand Prix de la saison en Arabie saoudite : « Si vous regardez les Red Bull, ils sont tellement rapides. [Mais] je pense que nous comprenons mieux la voiture [et] je regarde avec optimisme [vers] l'avenir. Nous avons juste besoin de la mettre dans une fenêtre différente. »
« Nous changeons la carrosserie de la voiture, le fonctionnement du plancher, toutes ces choses - mécaniquement, nous examinons certains domaines. L'équipe de Brackley est tout simplement à fond. »
Torger ne voit d'ailleurs aucune "engineering arrogance" [arrogance d'un point de vue de l'ingénierie] au sein de l'écurie dans le fait d'avoir continué dans la voie qu'ils avaient pris, car les données semblaient bonnes à l'époque. Ils ont essayé de faire au mieux pour la voiture, ils se sont juste trompés.
« Nous nous sommes dirigés dans une direction l'année dernière et nous voulions que cela fonctionne. Cela a fonctionné et c'est allé de mieux en mieux [Brésil 2022]. Mais maintenant, nous avons vraiment réalisé que c'était une voie sans issue. »
« Ce sont les faits et tout le monde le sait maintenant, alors nous avons fait demi-tour et nous sortons rapidement de cette impasse. On peut les voir [à l'avant], ils sont juste loin en ce moment. »
Et Wolff a été titillé sur la future arrivée d'une Mercedes ressemblant aux Red Bull et Aston Martin qui sont les étalons actuels : « Je ne sais pas, vous pouvez appeler cela [un] concept Red Bull ou Aston Martin. Mais à la fin, si cela ressemblait à un bus à impériale, nous le ferions s'il était rapide. »
« [Ils peuvent] mettre un petit autocollant [sur la voiture], Red Bull, s'ils veulent l'avoir. C'est juste une question de performances brutes. Nous n'avons aucun dogme sur qui l'a inventé. »
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