Interviewé par Rachel Brookes, Toto Wolff explique que l'écurie ne veut pas dépeindre une image plus belle que ce qu'elle ne l'est. Ils sont dans une situation où il n'y a aucun intérêt de l'embellir, que ce soit en interne ou en externe.
Il précise également que l'intervention récente de Lewis Hamilton, expliquant l'absence d'écoute de son écurie à l'égard de ses retours techniques, semble être en conflit avec l'équipe alors que ça ne l'est pas puisqu'ils ont le même objectif : gagner. Mercedes s'est enlisée dans le concept et Lewis était un des membres de l'écurie à dire qu'il y avait quelque chose qui clochait avec la voiture.
Et, au micro de Sky Sports F1, l'Autrichien a résumé la situation après le deuxième Grand Prix de la saison en Arabie saoudite : « Si vous regardez les Red Bull, ils sont tellement rapides. [Mais] je pense que nous comprenons mieux la voiture [et] je regarde avec optimisme [vers] l'avenir. Nous avons juste besoin de la mettre dans une fenêtre différente. »
« Nous changeons la carrosserie de la voiture, le fonctionnement du plancher, toutes ces choses - mécaniquement, nous examinons certains domaines. L'équipe de Brackley est tout simplement à fond. »
Torger ne voit d'ailleurs aucune "engineering arrogance" [arrogance d'un point de vue de l'ingénierie] au sein de l'écurie dans le fait d'avoir continué dans la voie qu'ils avaient pris, car les données semblaient bonnes à l'époque. Ils ont essayé de faire au mieux pour la voiture, ils se sont juste trompés.
« Nous nous sommes dirigés dans une direction l'année dernière et nous voulions que cela fonctionne. Cela a fonctionné et c'est allé de mieux en mieux [Brésil 2022]. Mais maintenant, nous avons vraiment réalisé que c'était une voie sans issue. »
« Ce sont les faits et tout le monde le sait maintenant, alors nous avons fait demi-tour et nous sortons rapidement de cette impasse. On peut les voir [à l'avant], ils sont juste loin en ce moment. »
Et Wolff a été titillé sur la future arrivée d'une Mercedes ressemblant aux Red Bull et Aston Martin qui sont les étalons actuels : « Je ne sais pas, vous pouvez appeler cela [un] concept Red Bull ou Aston Martin. Mais à la fin, si cela ressemblait à un bus à impériale, nous le ferions s'il était rapide. »
« [Ils peuvent] mettre un petit autocollant [sur la voiture], Red Bull, s'ils veulent l'avoir. C'est juste une question de performances brutes. Nous n'avons aucun dogme sur qui l'a inventé. »
