Sur le mythique circuit de Silverstone, Williams a présenté sa monoplace pour la saison 2025 de F1 : la FW47 !

Ils devaient être les premiers à dévoiler leur voiture pour cette dernière saison avant la nouvelle réglementation 2026, mais McLaren les a coiffés au poteau hier en révélant la MCL39 sans crier gare.

Comme pour l'autre écurie britannique, Williams a opté pour une livrée camouflage "one-off", les livrées définitives étant attendues lors de l'événement du 18 février à Londres.

Cette présentation marque une nouvelle étape dans la préparation de l'équipe, qui cherche à poursuivre sa progression après une saison 2024 en demi-teinte.

Reste à voir si la FW47, au-delà de son apparence provisoire, disposera des armes nécessaires pour s'imposer dans le peloton, avec Carlos Sainz fraîchement arrivé aux côtés d'Alex Albon.

Il y a 10 h

Ferrari a levé le voile sur la livrée 2025 de la 499P, qui poursuivra son engagement en FIA WEC sous la bannière Ferrari - AF Corse.

Toujours alignées avec les numéros 50 et 51, les LMH arborent une évolution stylistique marquée par un rouge plus sombre et du Giallo Modena, désormais étendu aux flancs.

La voiture conserve la configuration technique introduite en milieu de saison 2024, avec des améliorations affinées cet hiver pour maximiser la performance et la fiabilité.

Côté équipages, aucun changement : Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen restent au volant de la numéro 50, victorieuse au Mans en 2024, tandis qu'Alessandro Pier Guidi, James Calado et Antonio Giovinazzi poursuivent sur la 51, qui avait triomphé en 2023.

Ferrari, troisième du championnat 2024, vise cette année le titre mondial des constructeurs et pilotes, avec en ligne de mire un doublé historique au Mans. Début des hostilités le 28 février au Qatar.

Il y a 5 h

Verstappen puissance 16 au Mexique après l'abandon de Pérez au premier virage

29/10/2023

Verstappen puissance 16 au Mexique après l'abandon de Pérez au premier virage - Crédit photo : F1
Crédit photo : F1 

Nouvelle victoire dominante pour Max Verstappen lors du Grand Prix du Mexique ce week-end, prenant la tête au début de la course pour terminer devant Hamilton et Leclerc. C'est sa cinquième victoire sur l'Autodromo Hermanos Rodriguez et sa 16e victoire de la saison.

Max Verstappen a dominé de bout en bout le Grand Prix du Mexique, décrochant sa cinquième victoire sur ce circuit et sa 16e de la saison. Parti troisième sur la grille, le Néerlandais a réalisé un départ canon et a profité de l'aspiration offerte par Charles Leclerc pour s'emparer de la première place dès le premier virage.

Au même endroit, Leclerc a heurté Sergio Perez alors que les trois pilotes de tête arrivaient côte-à-côte avec la Ferrari prise en sandwich entre les Red Bull, éliminant ainsi le favori local. À ce stade, Leclerc se retrouvait deuxième devant Lewis Hamilton et Carlos Sainz.

Un ventre mou dans la course se dessinait mais elle a été interrompue en raison d'un accident impliquant Kevin Magnussen, qui a violemment heurté le rail au virage 8. Fort heureusement, il en est sorti indemne.

Lors de la relance en départ arrêté, Verstappen a conservé sa première place, tandis que Hamilton (chaussé en médiums, contrairement à Verstappen et Leclerc) a réussi à dépasser Leclerc pour prendre la deuxième position. Leclerc a finalement terminé troisième devant son coéquipier Ferrari, Carlos Sainz.

En partant de la 17e place, Lando Norris [pilote du jour !] a réalisé une remontée spectaculaire pour terminer cinquième, dépassant George Russell sur la fin. Russell, sixième, a résisté à une attaque tardive de Daniel Ricciardo, qui a fini septième pour AlphaTauri. Ces points sont salvateurs pour le Honey Badger.

Le deuxième pilote McLaren, Oscar Piastri, a terminé huitième malgré une collision avec Yuki Tsunoda. Ce dernier a fini 12e, derrière Pierre Gasly et Esteban Ocon qui ont complété le top 10. Ocon a réussi à passer Nico Hülkenberg en fin de course pour prendre la dixième place qu'il désirait furieusement.

Valtteri Bottas, sous enquête pour un incident avec Lance Stroll, a terminé à la 14e place, juste devant son coéquipier Zhou Guanyu, qui était le dernier pilote à terminer la course.

Logan Sargeant s'est retiré lors de son dernier tour, rejoignant Stroll, Magnussen, Fernando Alonso et Perez sur la liste des abandons.

Mise à jour : Bottas a écopé de cinq secondes de pénalité, le reléguant à la 15e position, derrière son coéquipier.

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