Mercedes dévoile son nouveau Classe G électrique, le G580, une réinvention puissante du légendaire GELÄNDEWAGEN. Pesant 3085 kg, ce modèle offre une puissance impressionnante de 579 chevaux et développe un couple de 1164 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes.

Il est équipé d'une batterie de 116 kWh qui lui confère une autonomie estimée à 434 à 473 km selon le protocole WLTP, et jusqu'à 250 miles selon l'EPA. En seulement 15 minutes de charge rapide à 200 kW, le véhicule récupère jusqu'à 170 km d'autonomie.

Son coefficient de traînée est de 0.44, optimisant ainsi son efficacité énergétique. La batterie est protégée par une plaque de protection épaisse d'un pouce (2,5 cm) et pèse 58 kg. Parmi les fonctionnalités modernes, il inclut un écran tactile de 12,3 pouces et peut traverser des cours d'eau jusqu'à 85 cm de profondeur, soit 15 cm de plus que la version à combustion interne.

Les livraisons du G 580 électrique sont prévues pour fin 2024.

Il y a 11 h

Forza Horizon 5 est agrémenté d'un nouveau DLC non intégré dans les packs et éditions de base. L'Apex Allstars Car Pack est disponible depuis le 23 avril 2024 et contient 7 voitures :
- Cadillac Racing ATS-V.R numéro 3 (2015)
- BMW M Motorsport M8 GTE numéro 1 (2018)
- Mercedes-AMG GT3 (2018)
- Porsche 911 GT3 R (2018)
- Ferrari Risi Competizione 488 GTE numéro 62 (2019)
- Chevrolet Corvette Racing C8.R numéro 3 (2020)
- Lexus Vasser Sullivan RCF GT3 numéro 14 (2020)

Il a été commercialisé au prix de 4,99 € mais ce prix est passé aujourd'hui à 9,99.

Il y a 11 h

La Scuderia Ferrari a officialisé son partenariat avec Hewlett-Packard a.k.a. HP. Ils deviennent donc sponsor titre de l'écurie italienne qui s'intitulera désormais Scuderia Ferrari HP.

Il y a 5 h

Bimota sera de retour sur la grille du WorldSBK en 2025. Ils s'associeront avec Kawasaki dans une coentreprise qui aboutira à un châssis Bimota avec moteur Kawasaki.

Il y a 4 h

Škoda Vision GT : concept virtuel 100 % électrique avec des clins d'œil à la 1100 OHC et à la 130 RS. Elle sera disponible dans la mise à jour 1.46 de Gran Turismo 7.

La tout première Vision Gran Turismo de Škoda a un châssis constitué d'une monocoque en carbone. Son volant futuriste a été conçu et inspiré de Gran Turismo 7. Un capteur de distance intégré indique au pilote quels autres véhicules se trouvent à proximité, une idée qui peut réduire considérablement le risque de contact avec les véhicules, notamment dans le sens latéral.

De plus, des fonctionnalités telles qu’un aileron arrière adaptatif en deux parties et un aérodynamisme actif fonctionnent toutes ensemble pour s’adapter dynamiquement aux conditions de conduite et améliorer les performances.

Le concept est propulsé par deux moteurs électriques jumeaux de 200 kW (272 chevaux), un sur chaque essieu, qui délivrent une puissance combinée de 800 kW (1088 chevaux). L'inclusion d'une transmission intégrale avec répartition intelligente du couple sur les deux essieux et d'une transmission à une vitesse garantit une expérience de conduite équilibrée et réactive.

Il y a 2 h

Ducati Lenovo Team montre son bolide écarlate pour 2023

23/01/2023 Championnats du monde de vitesse moto

Ducati Lenovo Team montre son bolide écarlate pour 2023 - Crédit photo : Ducati Lenovo Team
Crédit photo : Ducati Lenovo Team 

Les champions du monde en titre sont attendus au tournant en 2023. Mais Ducati et Bagnaia, arborant le numéro 1 sur sa Desmosedici, sont prêts !

La Ducati Desmosedici GP 2023 a été présentée ce matin. La fusée italienne, de l'écurie des champions en titre, conserve son classique mais emblématique rouge Ducati qui se retrouve agrémenté de quelques touches de carbone.

Enea Bastianini, le numéro 23, a hâte de monter en selle : « Porter les couleurs de l'équipe officielle est une grande émotion, et maintenant c'est à moi de prouver que je mérite cette opportunité. Je suis enthousiasmé par la nouvelle saison ! Heureusement, je n'aura pas à attendre longtemps pour pouvoir piloter ma Desmosedici GP rouge sur la piste. Dans quelques semaines, nous serons à Sepang pour le premier test de l'année, et ce sera un moment crucial pour faire plus ample connaissance avec les gars de l'équipe et, surtout, commencer à travailler sur la moto. Ça va être une année très compétitive, et il y aura certainement des moments faciles et plus difficiles à affronter, mais je suis prêt à tout ! Merci encore à Claudio, Gigi, Paolo, Davide et toute Ducati ! Je me donnerai à 100% comme toujours. »

Et le numéro 1 est de retour pour la première fois depuis 2012 ! Pecco Bagnaia a finalement choisi le numéro du champion du monde et il devient le quatrième pilote à l'utiliser dans l'ère moderne du MotoGP. Il rejoint ainsi Casey Stoner, Jorge Lorenzo et Mick Doohan.

Francesco Bagnaia déclare : « Ma pause hivernale a été plus courte que d'habitude à cause de tous les engagements après avoir remporté le championnat du monde, mais maintenant je suis chargé à bloc et impatient de commencer la saison. La Desmosedici et mon équipe m'ont manqué, et j'ai hâte de me remettre sur la bonne voie. Je n'arrivais pas à me décider entre continuer à utiliser le numéro 63 ou passer au numéro 1, et finalement, j'ai opté pour ce dernier. Le voir sur la moto est beau, et maintenant mon objectif sera de tout faire pour le garder. Ce ne sera pas facile car je m'attends à une concurrence encore plus rude que l'an dernier, avec de nombreux rivaux prêts à se battre pour le titre : cependant, je suis conscient que j'ai la meilleure moto et la meilleure équipe pour viser encore très haut en 2023. Merci encore à tout Ducati et à mon équipe ! Je suis prêt à reprendre notre aventure ensemble. »

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