Bentley Batur Cabriolet : hommage à 20 ans de W12, un moteur qui tirera sa révérence d'ici peu. 16 exemplaires produits à la main sortiront de chez Mulliner, la division sur mesure interne de Bentley et le carrossier le plus ancien au monde, à Crewe en Angleterre.

Pour le groupe motopropulseur W12 que la Batur Convertible partage avec son homologue coupé, un système d'admission révisé, des turbocompresseurs améliorés, de nouveaux refroidisseurs intermédiaires et un recalibrage approfondi permettent à 750 ch et 1 000 Nm de couple d'offrir des performances exceptionnelles pour ce grand tourisme de pointe.

Ce développement du moteur célèbre ses réalisations au cours de 20 ans, au cours desquels il a été développé pour produire près de 40 % de puissance en plus tandis que l'économie de carburant s'est améliorée de 25 %. Le W12 est associé à la transmission à double embrayage à huit rapports de Bentley et à un échappement sport pour offrir une bande-son en accord avec le niveau de performance. L'ensemble du système d'échappement est en titane, tandis que les finitions sont imprimées en 3D en titane.

Il y a 23 h

Kia Corporation a publié les premières images teaser de son prochain EV3, le nouveau SUV compact EV de la marque destiné à améliorer l'accessibilité de la mobilité électrique de Kia.

Son design est inspiré de la philosophie primée "Opposites United" de Kia. Le véhicule sera présenté le 23 mai 2024 à midi sur la chaîne YouTube officielle du constructeur coréen.

Il y a 23 h

Petit lifting pour le Rolls-Royce Cullinan lancé en 2018. Chris Brownridge, président-directeur général de la marque, explique : "En 2018, le Cullinan a redéfini l'univers du super-luxe automobile, offrant aux clients de Rolls-Royce l'emblématique sensation de 'tapis volant' de la marque, quel que soit le terrain et dans tous les coins du monde. Durant les six années qui ont suivi, le Cullinan a séduit de nouveaux groupes de clients et a profondément changé la perception de ce qu'une voiture Rolls-Royce est et ce qu'elle peut représenter pour son propriétaire. Le Cullinan Series II a été créé pour capitaliser sur ce succès. En intégrant de nouvelles technologies, de nouveaux matériaux, des mises à jour de design méticuleusement conçues et des possibilités innovantes d'expression personnelle à travers Bespoke, nous préservons tout ce que nos clients adorent dans cette voiture, assurant ainsi son attrait durable."

Le Rolls-Royce Cullinan Series II est donc une évolution du modèle original plutôt qu'une refonte complète. Ce modèle mise sur les avancées technologiques et les matériaux innovants pour répondre aux exigences changeantes du luxe. Il intègre une nouvelle interface numérique, SPIRIT, et l'application pour membres privés, Whispers. Le design intérieur est enrichi avec des matériaux botaniques et des techniques de fabrication modernes. L'habitacle présente une nouvelle configuration des sièges et un éclairage raffiné mettant en vedette la figurine Spirit of Ecstasy.

Visuellement, le Cullinan Series II se distingue par des lignes épurées et des éléments extérieurs mis à jour, y compris une grille avant illuminée et de nouvelles roues de 23 pouces. Ce rafraîchissement sophistiqué du modèle existant renforce son statut de SUV super-luxe tout en restant fidèle à son héritage.

Il y a 23 h

Ducati Lenovo Team montre son bolide écarlate pour 2023

23/01/2023 Championnats du monde de vitesse moto

Ducati Lenovo Team montre son bolide écarlate pour 2023 - Crédit photo : Ducati Lenovo Team
Crédit photo : Ducati Lenovo Team 

Les champions du monde en titre sont attendus au tournant en 2023. Mais Ducati et Bagnaia, arborant le numéro 1 sur sa Desmosedici, sont prêts !

La Ducati Desmosedici GP 2023 a été présentée ce matin. La fusée italienne, de l'écurie des champions en titre, conserve son classique mais emblématique rouge Ducati qui se retrouve agrémenté de quelques touches de carbone.

Enea Bastianini, le numéro 23, a hâte de monter en selle : « Porter les couleurs de l'équipe officielle est une grande émotion, et maintenant c'est à moi de prouver que je mérite cette opportunité. Je suis enthousiasmé par la nouvelle saison ! Heureusement, je n'aura pas à attendre longtemps pour pouvoir piloter ma Desmosedici GP rouge sur la piste. Dans quelques semaines, nous serons à Sepang pour le premier test de l'année, et ce sera un moment crucial pour faire plus ample connaissance avec les gars de l'équipe et, surtout, commencer à travailler sur la moto. Ça va être une année très compétitive, et il y aura certainement des moments faciles et plus difficiles à affronter, mais je suis prêt à tout ! Merci encore à Claudio, Gigi, Paolo, Davide et toute Ducati ! Je me donnerai à 100% comme toujours. »

Et le numéro 1 est de retour pour la première fois depuis 2012 ! Pecco Bagnaia a finalement choisi le numéro du champion du monde et il devient le quatrième pilote à l'utiliser dans l'ère moderne du MotoGP. Il rejoint ainsi Casey Stoner, Jorge Lorenzo et Mick Doohan.

Francesco Bagnaia déclare : « Ma pause hivernale a été plus courte que d'habitude à cause de tous les engagements après avoir remporté le championnat du monde, mais maintenant je suis chargé à bloc et impatient de commencer la saison. La Desmosedici et mon équipe m'ont manqué, et j'ai hâte de me remettre sur la bonne voie. Je n'arrivais pas à me décider entre continuer à utiliser le numéro 63 ou passer au numéro 1, et finalement, j'ai opté pour ce dernier. Le voir sur la moto est beau, et maintenant mon objectif sera de tout faire pour le garder. Ce ne sera pas facile car je m'attends à une concurrence encore plus rude que l'an dernier, avec de nombreux rivaux prêts à se battre pour le titre : cependant, je suis conscient que j'ai la meilleure moto et la meilleure équipe pour viser encore très haut en 2023. Merci encore à tout Ducati et à mon équipe ! Je suis prêt à reprendre notre aventure ensemble. »

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