Rumeur : Red Bull s’intéresserait à Alex Palou

Le quotidien américain IndyStar, référence en IndyCar, avance que Red Bull Racing songerait à Alex Palou pour l'associer à Max Verstappen dès 2026. Quadruple champion IndyCar avec Chip Ganassi Racing, l'Espagnol a déjà côtoyé la Formule 1…
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Grand Prix des Pays-Bas 2025 : les analyses de Pirelli avant la course

Le Grand Prix des Pays-Bas 2025 constitue un rendez-vous symbolique pour Pirelli, qui atteint le cap des 500 Grands Prix disputés en Formule 1. Présente dès la première manche du championnat du monde en 1950 à Silverstone, la marque…
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Il y a 22 h
iRacing : une Season 4 riche en nouveautés et un cap vers l’avenir

La fin de l'été 2025 marque une étape majeure pour iRacing, avec un Developer Blog très fourni. La Season 4 introduit de nouveaux contenus, une révision de plusieurs classes, des fonctionnalités inédites et un socle technologique qui…
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ATS : RAM et Dodge débarquent avec le pack Road Trip

American Truck Simulator continue d'élargir son horizon avec l'arrivée d'un nouveau module de jeu. Baptisé Road Trip, il permet aux joueurs de découvrir autrement les routes américaines, en prenant le volant de véhicules iconiques au-delà…
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YANGWANG U9 Track Edition : nouveau record mondial à 472,41 km/h

BYD, via sa marque haut de gamme YANGWANG, vient d'établir un nouveau record mondial de vitesse pour un véhicule électrique. Le 8 août 2025, sur la piste d'essais de Papenburg en Allemagne, la YANGWANG U9 Track Edition a atteint 472,41…
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BMW M Hybrid V8 : évolution aérodynamique pour 2026

À partir de la saison 2026, la BMW M Hybrid V8 alignée en FIA WEC et en IMSA adoptera un design revu, principalement concentré sur sa partie avant. Le splitter est redessiné, la calandre "double haricot" légèrement réduite mais toujours…
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Nissan met fin à la production de la GT-R R35

Après 18 ans de carrière, la Nissan GT-R R35 tire sa révérence. Assemblée pour la dernière fois à l'usine de Tochigi, au Japon, la sportive japonaise s'arrête après environ 48 000 exemplaires produits depuis son lancement en 2007. Le…
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Valtteri Bottas revient en F1 chez Cadillac pour 2026

Valtteri Bottas a officialisé son engagement avec Cadillac pour la saison inaugurale de l'écurie Cadillac en Formule 1 en 2026.

Le Finlandais, dix fois vainqueur en Grand Prix, met en avant le caractère inédit de ce projet : "Dès mes…
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Checo Pérez de retour en F1 chez Cadillac

Sergio "Checo" Pérez rejoint Cadillac pour son retour en F1, affichant son enthousiasme et sa volonté de porter le projet au plus haut niveau aux côtés de Valtteri Bottas.

Le Mexicain, vainqueur de six Grands Prix, a livré un discours…
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Il y a 1 h

Alpine A390_Bêta : sport fastback électrique

11/10/2024 Électrique

Alpine A390_Bêta : sport fastback électrique - Crédit photo : Alpine
Crédit photo : Alpine 

L'Alpine A390_Bêta, sport fastback 100 % électrique, annonce la deuxième phase du Dream Garage. Ce show-car polyvalent combine usage quotidien et performances sportives, avec un design inspiré des Alpes. Sa version de série sera lancée en 2025, fidèle à l'héritage Alpine.

L'Alpine A390_?, ou A390_Bêta, est la nouvelle vision 100 % électrique d'Alpine, qui se positionne comme un sport fastback à la fois performant et polyvalent. Ce show-car incarne la deuxième phase du Dream Garage d'Alpine, succédant à l'A290 et préfigurant l'arrivée de la future A110 électrique.

Fidèle à la nomenclature de la marque, le nom A390_? associe la lettre "A" à trois chiffres, le 3 faisant référence à la taille du véhicule et le 90 à sa polyvalence. Le caractère "?" [Bêta] désigne quant à lui une étape intermédiaire de développement avant la sortie du modèle de série, prévue pour 2025.

L'A390_Bêta se distingue par sa capacité à concilier usage quotidien et sportivité extrême. Il s'agit d'un modèle pensé pour répondre aux exigences de la vie de tous les jours tout en étant capable de se transformer en véritable bête de course.

Alpine parle ainsi de "Racing car in a suit" [voiture de course en costume de ville, pour ainsi dire], un véhicule performant mais raffiné, une philosophie qui a notamment inspiré le design extérieur.

L'A390_?, tout comme le concept car Alpenglow dévoilé en 2022, puise son inspiration dans la nature, en particulier les Alpes. Le choix des matériaux et le design du show-car évoquent les minéraux, la neige et les montagnes, apportant un caractère unique à cette création.

Sur le plan stylistique, l'A390_? affiche une allure dynamique et fluide. Sa silhouette fastback, marquée par une cabine monolithique en forme de bulle, rappelle la goutte d'eau, symbole d'aérodynamisme parfait.

Le véhicule est habillé d'une teinte bleu Specular aux multiples reflets, qui change de tonalité selon la lumière pour accentuer les lignes affutées du show-car. À l'avant et à l'arrière, un bandeau lumineux minimaliste et high-tech, accompagné d'une nuée de triangles illuminés baptisée "Cosmic Dust", confère à l'A390_? une signature lumineuse aussi innovante qu'élégante.

Côté performance, l'aérodynamisme a été particulièrement soigné, avec des éléments comme le "flying bridge" à l'avant, qui optimise le flux d'air, ou encore le diffuseur arrière dont la partie supérieure peut s'allonger de 80 mm pour améliorer l'autonomie du véhicule.

Ce détail permet de passer d'un design "short-tail" à "long-tail", une configuration modulable qui influence directement le coefficient de traînée aérodynamique.

L'inspiration naturelle se retrouve également dans les jantes du show-car, dont le motif est inspiré par les cristaux de neige. Ces roues, mesurant 22 pouces à l'avant et 23 pouces à l'arrière, sont équipées d'un cabochon central illuminé, accentuant l'élégance et la légèreté du design. L'A390_Bêta adopte par ailleurs une approche "Light Follows Function", où chaque élément lumineux a une fonction aérodynamique précise.

Alpine a voulu offrir une expérience sportive partagée. Avec son design proche à 85 % de celui du futur modèle de série, l'A390_Bêta incarne la transition de la marque vers une mobilité électrique et sportive, sans renoncer à l'ADN de performance qui fait la renommée d'Alpine.

C'est donc une invitation de la marque française à redécouvrir la sportivité à plusieurs, dans un véhicule aussi fonctionnel que radical, dont les performances seront au cœur de l'offre du Dream Garage, une promesse [qu'il faudra tenir, pas comme celles faites en F1] de sensations fortes pour 2025.

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