Feral Interactive a récemment annoncé l'arrivée de GRID Legends: Deluxe Edition sur les plateformes iOS et Android dès décembre, le 17 pour être exact.

Ce titre, qui inclut tous les contenus additionnels (DLC), sera disponible en précommande sur l'App Store au prix de 12,49 € selon leurs dires et 11,99 € selon la page dédiée de l'App Store d'Apple, ou en préinscription sur le Google Play Store.

En ce qui concerne la compatibilité, il est à noter que GRID Legends est un jeu très exigeant en termes de performances, et ne sera donc pris en charge qu'à travers une sélection limitée de chipsets pour la version Android au lancement. Les détails complets concernant les appareils compatibles seront probablement dévoilés d'ici la sortie.

Pour les utilisateurs Apple, la liste des appareils compatibles est déjà précisée. Concernant les iPhones, seuls les modèles à partir de l'iPhone 12 Pro et Pro Max sont pris en charge. Cela inclut également les iPhone 13 Pro et Pro Max, ainsi que l’ensemble des iPhone 14 et des générations suivantes, qu’ils soient en version Pro ou non.

Du côté des iPads, la compatibilité se limite aux modèles équipés d’une puce M1 ou supérieure. Ainsi, seuls les iPad Air sortis à partir de 2022 et les iPad Pro commercialisés depuis 2021 seront capables de faire tourner GRID Legends.

Avec cette configuration matérielle demandée, il est clair que GRID Legends sur mobile vise à offrir une expérience de jeu à la hauteur de sa version console, tout en optimisant les graphismes et la fluidité pour les appareils les plus performants.

Reste à voir si d'autres appareils seront ajoutés à la liste des compatibles après le lancement initial.

Il y a 19 h

Lors de l’annonce officielle du partenariat technique entre TOYOTA GAZOO Racing et MoneyGram Haas F1 Team, Akio Toyoda, président de Toyota Motor Corporation, et Tomoya Takahashi, président de GAZOO Racing Company, ont pris la parole pour présenter la vision et les objectifs de cette collaboration.

Akio Toyoda a exprimé sa reconnaissance envers l’équipe Haas, soulignant le rôle essentiel de cette coopération dans le développement des talents au Japon. Revenant sur le retrait de Toyota de la F1 sous sa présidence, il a évoqué un regret personnel : "Je pense qu’au fond de moi, j’ai toujours ressenti des remords d’avoir bloqué la voie des jeunes pilotes japonais vers les voitures les plus rapides au monde". Il a toutefois ajouté qu’il reste convaincu que cette décision était justifiée à l’époque.

Tomoya Takahashi a, de son côté, détaillé les principaux axes du partenariat, notamment le programme de développement de pilotes, d’ingénieurs et de mécaniciens. Il a insisté sur l’importance de "former des talents capables de relever des défis au plus haut niveau du sport automobile" et a mis en avant le rôle de Haas dans le partage de son expertise en analyse de données. En outre, Takahashi a précisé que les ingénieurs de Toyota participeront aux développements aérodynamiques des monoplaces Haas, en fabriquant notamment des pièces en fibre de carbone dans des environnements opérationnels extrêmes.

Les deux dirigeants ont conclu en exprimant leur souhait commun de voir cette collaboration inspirer les jeunes générations japonaises à rêver de devenir pilotes ou ingénieurs dans le monde de la F1.

Il y a 1 h

BMW M5 Touring : pachyderme électrifié pour parents pressés

16/08/2024 Automobile

BMW M5 Touring : pachyderme électrifié pour parents pressés - Crédit photo : BMW
Crédit photo : BMW 

La nouvelle BMW M5 Touring combine puissance hybride de 727 chevaux et polyvalence familiale, avec un espace de chargement flexible, un confort optimal et des performances électrisantes. Un break sportif conçu pour les parents exigeants qui ne veulent pas sacrifier la vitesse pour la praticité.

La toute nouvelle BMW M5 Touring, troisième variante Touring dans l'histoire de la M5, allie des performances électrisantes à une capacité inégalée pour les longs trajets. Cette version combine la puissance légendaire de BMW avec la polyvalence d'un break haut de gamme, offrant un compromis idéal entre performance pure et praticité au quotidien.

Avec une silhouette élégante et des proportions dynamiques, la M5 Touring affiche une allure sportive accentuée par une ligne de toit étirée, des passages de roues élargis, et des boucliers avant et arrière profondément sculptés. Chaque détail de son design, du spoiler de toit aux jupes latérales, souligne son caractère racé tout en répondant à des exigences fonctionnelles en matière de refroidissement et d'aérodynamisme.

Sous le capot, le système de propulsion hybride M HYBRID combine un moteur V8 biturbo de 4,4 litres et un moteur électrique intégré pour offrir une puissance totale de 727 chevaux et un couple maximal de 1000 Nm. Cette configuration permet à la M5 Touring de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes, tout en offrant une autonomie en mode électrique pur allant jusqu'à 42 miles (environ 68 km) selon le cycle WLTP.

À l'intérieur, la BMW M5 Touring se distingue par un habitacle aussi luxueux que fonctionnel. Les sièges multifonctions M, offrant un confort exceptionnel pour les longs trajets, et le cockpit orienté sport avec son volant en cuir M à méplat et ses affichages spécifiques M, renforcent l'expérience de conduite. Le modèle est également doté d'un espace de chargement flexible, avec une capacité maximale de 1630 litres grâce aux sièges arrière rabattables 40:20:40, ce qui en fait un choix idéal pour les amateurs de performance qui ne veulent pas sacrifier la praticité.

La BMW M5 Touring sera produite à l'usine BMW de Dingolfing à partir de novembre 2024. Cette nouvelle version Touring promet d'offrir une expérience de conduite unique, alliant la performance d'une M5 à l'espace et au confort d'un break de luxe, répondant ainsi aux attentes des conducteurs les plus exigeants.

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