Audi vient de dévoiler la troisième et nouvelle génération de son modèle Q5, un SUV qui continue de séduire par son design dynamique et ses innovations technologiques. Mais pour les amateurs de voitures sportives (un SUV sportif, ça fait bizarre mais il faut s'y faire), c'est le nouveau SQ5 qui attire particulièrement l'attention, tandis que les différences entre les versions américaines et européennes ajoutent une dimension intéressante aux autres variantes de la gamme.
Sous le capot du SQ5, on retrouve un moteur V6 TFSI de 3 litres produisant 362 chevaux et un couple de 550 Nm, identique tant en Europe qu'aux États-Unis. Ce moteur est couplé à une transmission S-tronic à double embrayage à sept rapports et à la traditionnelle traction intégrale Quattro, garantissant des performances optimales quelles que soient les conditions de conduite. Le SQ5 se distingue également par sa suspension sport spécifique, qui offre un réglage plus ferme, parfait pour ceux qui recherchent une conduite dynamique.
Les véritables différences entre les marchés américain et européen se trouvent dans les motorisations inférieures du Q5. Aux États-Unis, le modèle d'entrée de gamme est propulsé par un moteur 2.0 litres TFSI développant 268 chevaux, associé à la transmission S-tronic et à la traction intégrale Quattro. En Europe, le Q5 est disponible avec un moteur 2.0 litres TFSI de 201 chevaux et 340 Nm de couple, proposé en version traction avant ou avec une option de transmission intégrale. De plus, une motorisation diesel 2.0 litres TDI délivrant 201 chevaux et un couple de 400 Nm est réservée aux modèles équipés de la transmission intégrale Quattro.
Une autre distinction majeure en Europe est l'intégration de la technologie mild-hybrid sur tous les modèles, y compris les motorisations TFSI et TDI. Ce système est composé d'une batterie de 1,7 kWh et d'un moteur électrique de 24 chevaux, contribuant à une amélioration de l'efficacité énergétique et des performances globales.
En termes de confort de conduite, la nouvelle plateforme PPC et les systèmes de suspension et de direction révisés rendent le Q5 nettement plus confortable que le modèle précédent. Les versions standard sont équipées d'amortisseurs à sélection de fréquence, tandis qu'une suspension pneumatique avec amortisseurs adaptatifs est disponible en option pour ceux qui souhaitent personnaliser leur expérience de conduite.
Les passionnés de sport automobile trouveront dans le SQ5 un véhicule qui ne se contente pas d'être un SUV performant, mais qui incarne aussi l'essence de ce que doit être une voiture sportive moderne. Entre puissance brute et raffinement technique, le SQ5 s'affirme comme un choix de prédilection pour ceux qui recherchent un SUV capable de combiner vitesse, style, et technologie de pointe.
Le prix du nouveau SQ5 en France commence à 95230 € [57550 € pour l’Audi Q5 TFSI 204 ch en finition Design (60050 € avec la transmission intégrale quattro), 61470 € pour l’Audi Q5 TDI quattro 204 ch], positionnant ce SUV premium dans une catégorie où un certain luxe rencontre la performance. Couplé à une disponibilité prévue en septembre 2024 en France et à Monaco, ce modèle s'adresse à ceux qui souhaitent allier un certain prestige et des sensations dites fortes en récupérant les enfants à l'école. Ce tarif reflète non seulement les performances du SQ5, mais aussi le soin apporté à chaque détail, confirmant qu'il s'agit d'un investissement de choix pour les amateurs de belles voitures.
