Restomod Renault R17 electric restomod x Ora Ïto, ôde à Gaston Juchet

Renault réinvente son coupé iconique des années 70 avec la R17 electric restomod, une collaboration avec le designer Ora Ïto. Ce restomod allie design rétrofuturiste, motorisation électrique de 270 ch et matériaux modernes.

Renault fait un pas de plus dans l’univers du restomod avec la présentation de la R17 electric restomod, fruit de sa collaboration avec le designer Ora Ïto. Cette version unique revisite la Renault 17, coupé emblématique des années 1970, en mariant son design d’origine avec des technologies contemporaines pour offrir une vision modernisée et audacieuse de ce modèle historique.

La Renault 17, conçue à l'origine sous la direction de Gaston Juchet, s’est imposée dès sa sortie en 1971 comme un coupé sportif avant-gardiste, emblématique de l'explosion créative de cette décennie. Gaston Juchet, l'un des designers les plus influents de Renault à l'époque, a su créer une voiture à la fois élégante et audacieuse, qui incarnait parfaitement l’esprit des années 70. Avec sa traction avant, son moteur longitudinal et l’introduction de l’injection, la R17 a séduit une clientèle exigeante, recherchant à la fois des performances techniques et un design distinctif. Plus de 92 000 exemplaires ont été produits entre 1971 et 1979, renforçant son statut d’icône dans la culture automobile.

Aujourd’hui, Ora Ïto reprend ce modèle iconique pour le transporter dans une nouvelle ère. La R17 restomod arbore un design élargi de 17 cm, visant à améliorer la tenue de route, tandis que ses éléments distinctifs ont été modernisés. Le modèle adopte des phares à quatre modules rectangulaires et des feux arrière unifiés en un bandeau traversant, apportant un style minimaliste et résolument contemporain. Propulsée par une motorisation électrique de 270 chevaux montée à l’arrière, cette R17 restomod allie ainsi une certaine notion de la performance et un respect relatif de l’environnement, tout en restant fidèle, selon les dires de Renault, à l’esprit original du modèle.

Sa carrosserie, conçue en fibre de carbone pour limiter son poids à 1,4 tonne, arbore une teinte exclusive "Brun Galactique", spécialement développée pour ce show-car. À l’intérieur, le travail d’Ora Ïto se retrouve dans la modernisation subtile de l’habitacle. Les sièges, conservant la structure des fameux sièges "pétales" d’origine, sont recouverts de nouveaux tissus en laine Mérinos et bouclé, inspirés de l’univers de l’ameublement de luxe. La planche de bord et la console centrale ont été revisitées tout en respectant leur configuration initiale, et un écran central intègre l'interface graphique actuelle de Renault, complétée par quatre petits écrans derrière le volant, modernisant l'expérience de conduite sans trahir son héritage.

Cette pièce unique incarne l’alliance entre le style rétrofuturiste et la technologie de pointe, redonnant vie à la Renault 17 tout en conservant l’essence même de ce modèle emblématique. Avec ce projet, Renault et Ora Ïto démontrent une nouvelle fois leur capacité à réinventer les icônes du passé pour les passionnés d’automobile d’aujourd’hui.