Grand Prix d'Autriche 2025 : les analyses de Pirelli avant la course

Après un détour outre-Atlantique, la Formule 1 entame une intense séquence estivale européenne par le Grand Prix d'Autriche, sur le Red Bull Ring. L'événement retrouve en 2025 un format classique, avec trois séances d'essais libres, une…
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Il y a 18 h
Pirelli boucle ses tests pluie 2026 avec Ferrari à Fiorano

À un peu plus d'un an de l'entrée en vigueur du nouveau règlement technique, Pirelli poursuit le développement de ses pneumatiques 2026. Le manufacturier italien a profité de deux journées d'essais sur le circuit de Fiorano, avec l'appui…
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Il y a 18 h
Alex Dunne dans la McLaren de Norris en FP1 du GP d'Autriche 2025

McLaren a confirmé qu'Alex Dunne participera à la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche 2025 au volant de la MCL39 habituellement confiée à Lando Norris. Membre du McLaren Driver Development Programme depuis mai 2024,…
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Il y a 14 h
Pato O’Ward au volant de la McLaren MCL39 pour les EL1 au Mexique

McLaren a confirmé que Pato O'Ward participera à la première séance d'essais libres du Grand Prix de Mexico 2025, au volant de la MCL39, le vendredi 24 octobre. Le pilote mexicain, membre de l'Arrow McLaren en IndyCar, retrouvera ainsi la…
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Il y a 14 h

Les 62 voitures qui feront la course du Centenaire des 24 Heures du Mans ont été dévoilées

27/02/2023 Championnat du monde d'endurance FIA

Les 62 voitures qui feront la course du Centenaire des 24 Heures du Mans ont été dévoilées - Crédit photo : 24H Le Mans
Crédit photo : 24H Le Mans 

La liste des engagés pour "la course du siècle" des 24 Heures du Mans, qui aura lieu du 10 au 11 juin 2023, a été dévoilée : 16 Hypercars, 24 LMP2, 21 GTE Am et une "Innovative Car".

16:00, samedi 10 juin 2023, les 24 Heures du Mans fêteront leur Centenaire. La quatrième manche du Championnat du Monde 2023 d'Endurance de la FIA a fait le plein de participants. 62 voitures s’affronteront : 16 Hypercars, 24 LMP2, 21 LMGTE Am et une Innovative Car. Ajoutons à ceci 10 équipes sur la liste des réservistes. Dans ces dernières années, seule la course de 2011 avec 17 LMP1 peut rivaliser avec le nombre d'engagés en catégorie reine. Dans cette liste (incomplète) de 186 pilotes, on peut d'ailleurs y voir 12 anciens vainqueurs.

Sept marques différentes pour la catégorie principale Hypercar. Toyota, Glickenhaus, Peugeot, Porsche, Cadillac, Vanwall et Ferrari. Les Japonais veulent inscrire un sixième succès consécutif à leur palmarès pendant que Porsche tentera de remporter ses vingtièmes lauriers. Chez Ferrari, de retour en catégorie reine 50 ans après sa dernière participation aux 24 Heures du Mans, il y aura fort à faire pour décrocher une dixième victoire. Cadillac, qui fonctionne plutôt bien aux USA en IMSA, il y a aura trois voitures pour lutter contre l'armada concurrente. Après Monza, Fuji et Bahreïn, Peugeot s'attaquera enfin au circuit manceau pour essayer d'aller glaner une quatrième victoire en ses terres. Glickenhaus, avec ses deux ans d'expérience pourra espérer progresser sur le podium, notamment face aux "petits nouveaux" de chez Vanwall.

24 équipages de LMP2 seront au Mans en 2023, dont huit mélangeant des pilotes professionnels et amateurs. Alpine ne sera en Hypercar qu'en 2024 mais devra batailler durement avec ses deux voitures, le plateau de cette catégorie étant relevé.

21 LMGTE Am disputeront pour la dernière fois cette course avant l'introduction du LMGT3 l'an prochain, en 2024. Quatre marques sont en lice : huit Porsche 911 RSR-19, sept Ferrari 488 GTE-EVO, cinq Aston Martin Vantage AMR et une Chevrolet Corvette C8.R. Notons la présence des trois Irons Dames.

Le 56e Stand donnera sa chance à une Chevrolet Camaro ZL1 de NASCAR de l’écurie Hendrick Motorsports. Cette innovative car est une « Next Gen » de Cup Series 2022, le championnat principal de la Nascar. Rappelons que Jenson Button, ancien champion du monde de Formule 1, Mike Rockenfeller, vainqueur des 24 Heures du Mans en 2010 et Jimmie Johnson, septuple champion en NASCAR Cup Series, seront à son volant.

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