Adrian Newey, le génie derrière de nombreuses Red Bull victorieuses, rejoint l'écurie de F1 de la famille Stroll : Aston Martin !

Newey a marqué l’histoire de la Formule 1 grâce aux succès des monoplaces qu'il a conçues pour Williams et McLaren dans les années 1990 et 2000. Puis, il a occupé le poste de directeur technique chez Red Bull Racing, où il a joué un rôle crucial dans les titres mondiaux remportés par l’écurie entre 2010 et 2013.

Même après avoir quitté son rôle de directeur technique en 2018, Newey a continué de diriger la conception des voitures, dont la fameuse RB16B avec laquelle Max Verstappen a décroché son premier titre mondial en 2021. Il est également à l’origine des RB18 et RB19, qui ont brillé sous la nouvelle réglementation basée sur l’effet de sol, permettant à Verstappen de remporter deux autres titres consécutifs en 2022 et 2023.

Adrian Newey est unanimement reconnu comme l’un des ingénieurs les plus talentueux de sa génération. Longtemps pressenti pour rejoindre Ferrari après l’annonce de son départ de Red Bull le 1er mai 2024, c’est finalement chez Aston Martin qu’il apportera son expertise, au sein du Campus Technologique AMR.

Adrian Newey s'exprime sur ce partenariat à long terme : "Je suis ravi de rejoindre l'équipe Aston Martin Aramco de Formule 1. J'ai été profondément inspiré et impressionné par la passion et l'engagement que Lawrence met dans tout ce qu'il entreprend. Lawrence est déterminé à créer une équipe capable de dominer le monde. Il est le seul propriétaire majoritaire d'une écurie à être activement impliqué dans le sport. Son engagement se manifeste à travers le développement du nouveau campus technologique AMR et de la soufflerie à Silverstone, qui sont non seulement à la pointe de la technologie, mais aussi conçus pour offrir un environnement de travail optimal. Avec des partenaires de choix comme Honda et Aramco, ils disposent de toutes les infrastructures clés pour faire d'Aston Martin une équipe capable de remporter des championnats du monde, et j'ai hâte de contribuer à l'atteinte de cet objectif."

Il y a 21 h

Le très attendu film "F1", mettant en vedette Brad Pitt dans le rôle d'un ancien pilote revenant sur la grille, sortira en salles le 27 juin 2025. Aux côtés de Brad Pitt, Damson Idris incarnera son coéquipier dans l'équipe fictive APXGP, tandis que le film, réalisé par Joseph Kosinski, a été tourné durant de véritables week-ends de Grand Prix.

Ce projet, produit par un casting de choc incluant Jerry Bruckheimer, Chad Oman, Lewis Hamilton et Brad Pitt lui-même, s'est fait en collaboration avec la communauté de la F1, les 10 équipes, les pilotes, ainsi que la FIA et les promoteurs des courses. Un véritable hommage à l'univers du sport automobile.

Petite coïncidence amusante : la sortie du film coïncide avec l’anniversaire de Nico Rosberg, né un 27 juin, l'ancien rival et coéquipier de Lewis Hamilton chez Mercedes. Serait-il invité à la première pour fêter ses 40 ans ?

Il y a 18 h

Sony a officiellement dévoilé la PS5 Pro, marquant une étape importante dans l'évolution de la célèbre console.

Avec cette version plus puissante, Gran Turismo 7 bénéficiera enfin du Ray Tracing en jeu tout en conservant un objectif de 60 FPS. Jusqu'à présent, cette technologie était réservée aux replays, mais la puissance accrue de la PS5 Pro permet désormais de l'activer en course, améliorant ainsi considérablement l'expérience de jeu.

La PS5 Pro se distingue par plusieurs innovations techniques majeures. Son GPU, doté de 67 % d’unités de calcul en plus et d’une mémoire 28 % plus rapide que la PS5 actuelle, offre un rendu jusqu’à 45 % plus rapide. De plus, un Ray Tracing encore plus performant permet de gérer la lumière avec des réflexions et réfractions plus dynamiques. À cela s’ajoute le PlayStation Spectral Super Resolution (PSSR), une technologie d’upscaling pilotée par IA qui améliore la netteté des images.

Autre nouveauté : le PS5 Pro Game Boost qui optimise les performances de plus de 8500 jeux PS4 rétrocompatibles. Les jeux PS4 bénéficieront aussi d’une meilleure qualité d’image. Avec des fonctionnalités comme le Wi-Fi 7, le VRR et la prise en charge du gaming en 8K, la PS5 Pro s’inscrit clairement dans le futur du jeu vidéo.

En ce qui concerne le design, la PS5 Pro conserve les mêmes proportions que la PS5 standard et propose une version digitale, avec la possibilité d’ajouter un lecteur Blu-ray 4K en option. La console sera disponible dès le 7 novembre 2024, au prix de 799,99 € en Europe, avec un SSD de 2 To, une manette DualSense et le jeu Astro’s Playroom pré-installé. Les précommandes ouvriront à partir du 26 septembre 2024.

La PS5 Pro sera compatible avec tous les accessoires actuels, tels que le PlayStation VR2, la manette DualSense Edge ou encore le PlayStation Portal, offrant une continuité dans l’expérience utilisateur.

Avec cette nouvelle console, Sony répond aux attentes des joueurs exigeants, en offrant une expérience de jeu encore plus fluide et visuellement époustouflante.

Il y a 16 h

Jody Egginton, directeur technique de Visa Cash App RB (VCARB), s'est exprimé avant le Grand Prix d'Azerbaïdjan 2024 qui se déroulera ce week-end. Il détaille le travail qui attend ses équipes et en particulier ses pilotes, Yuki Tsunoda et Daniel Ricciardo.

"Notre programme de tests pour cette course sera très chargé car, en plus du travail habituel sur les réglages et les pneus que nous effectuons à chaque événement, nous avons également plusieurs tests importants prévus pour en apprendre davantage et optimiser les voitures autour du nouveau package aérodynamique que nous avons évalué pour la première fois à Monza."

"En ce qui concerne la bataille dans le milieu de peloton, elle reste très serrée et nous restons concentrés sur l’optimisation de ce que nous pouvons extraire de nos voitures avec pour objectif de se battre pour des points avec nos deux pilotes."

Il y a 15 h

The Crew 2 et The Crew Motorfest proposeront un mode hors-ligne afin de garantir l'accès aux joueurs une fois les serveurs fermés.

Comme quoi, la leçon a été retenue après la fermeture et l'indisponibilité totale du premier The Crew.

Plus d'informations à venir dans les prochains mois.

Il y a 14 h

Alfa Romeo dévoile la première vraie F1 de 2023 avec la Sauber C43

07/02/2023

Alfa Romeo dévoile la première vraie F1 de 2023 avec la Sauber C43 - Crédit photo : Sauber Group - Alfa Romeo
Crédit photo : Sauber Group - Alfa Romeo 

Dernière année de partenariat avec Sauber pour Alfa Romeo qui nous dévoile une C43 ayant troqué le blanc pour le noir, ce qui est au goût de Valtteri Bottas et Zhou Guanyu.

Avec la C43, Alfa Romeo F1 Team Stake a montré la première F1 de la saison 2023. Pendant que Haas, Red Bull et Williams se sont limités à de simples livrées, l'écurie basée à Hinwil a montré la livrée et le châssis 2023 de sa monoplace rouge et blanche... ha non, noire. Les robes Alfa Romeo flattent nos yeux depuis décembre 2017 et il faudra en savourer les derniers instants. Pour l'admirer en piste, un shakedown est prévu cette semaine à Barcelone, avant les essais hivernaux de Bahreïn à la fin de la mois.

Petit récapitulatif : depuis 2018, l'écurie helvète qu'est Sauber s'était rapprochée de Ferrari et avait pu faire renaître le nom mythique d'Alfa Romeo en Formule 1. Puis le groupe Stellantis n'était pas contre l'idée d'avoir sa présence dans la catégorie reine du sport automobile car avec peu d'investissement, il y avait des retombées assez folles en terme d'image. C'est donc la dernière livrée de l'ère Sauber - Alfa Romeo avant une régence mystérieuse pour 2024-2025 qui aboutira sur le projet Audi dès 2026 !!! Le groupe Sauber annonçait d'ailleurs le 30 janvier 2023 que "conformément aux plans définis en octobre de l'année dernière [2022], Audi a acquis une participation minoritaire dans le groupe Sauber en janvier 2023".

Le Finlandais Valtteri Bottas et le Chinois Zhou Guanyu composent toujours le duo de pilotes de cette écurie Alfa Romeo. Robert Kubica ne fait plus partie de l'écurie et avait annoncé sa retraite totale de la F1, son sponsor ORLEN ayant d'ailleurs migré chez AlphaTauri. Le duo devra prouver que la sixième place au championnat constructeurs 2022 n'était pas qu'un coup de chance. Rappelons aussi que Fred Vasseur est parti chez Ferrari. Andreas Seidl, team principal McLaren depuis 2019, l'a remplacé au titre de CEO, épaulé par Alessandro Alunni Bravi en Team Representative. Ainsi, la mise en place de l'arrivée d'Audi commence. Et la tâche ne sera pas simple, d'autant qu'il faut terminer le partenariat avec Alfa Romeo en beauté.

Jan Monchaux, directeur technique d'Alfa Romeo F1 Team Stake : « Je suis très fier de ce que nous avons accompli ces derniers mois, car la création d'une nouvelle voiture est toujours un effort massif de la part de l'équipe. Cette voiture est une évolution de celle de l'année dernière, reflétant la nouvelle réglementation et introduisant des changements majeurs dans les domaines où nous avons constaté que des améliorations étaient nécessaires. J'espère qu'elle sera plus rapide que la voiture performante que nous avions l'an dernier, c'est ce qui compte le plus, et plus fiable aussi : nous avons fait beaucoup d'efforts dans ce sens. Maintenant, il est temps d'aller sur la piste et de voir comment cette voiture se comporte. Je suis heureux de reprendre la course et je suis convaincu qu'il y aura beaucoup plus à venir de nous bientôt. »

Valtteri Bottas, pilote aux fesses souvent nues : « La C43 est enfin là, et j'ai hâte de la sortir en piste. J'aime beaucoup notre nouvelle livrée, je la trouve magnifique, et une belle évolution par rapport à celle de l'an dernier. Ça a été une première saison intéressante avec l'équipe, nous avons fait des progrès assez solides ensemble, et maintenant il n'y a qu'une seule direction à suivre : vers le haut, plus haut et mieux. Il y a évidemment encore du travail à faire et des choses à améliorer, mais je suis convaincu que nous avons en nous les moyens de viser des résultats encore plus élevés cette année. J'ai hâte de retourner faire la course, je suis confiant et impatient de commencer la nouvelle saison. »

Zhou Guanyu, deuxième pilote de l'écurie : « Je suis heureux de voir enfin la C43 dévoilée après tout le travail en coulisse qui a été effectué au cours des derniers mois ; je pense que nous arborons un beau nouveau design pour 2023, et j'ai hâte de piloter la voiture à Barcelone dans les prochains jours, avant de bien démarrer la saison avec des essais hivernaux à Bahreïn. L'année dernière, l'équipe m'a fait sentir chez moi dès le début, m'a accueilli et m'a donné le temps d'apprendre et de m'améliorer. Les attentes pour cette année sont nettement plus élevées et je conserverai toute l'expérience de ma saison recrue en 2023. Je suis ravi de ce qui s'en vient et je suis tout à fait prêt à attaquer. »

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