Mercedes dévoile son nouveau Classe G électrique, le G580, une réinvention puissante du légendaire GELÄNDEWAGEN. Pesant 3085 kg, ce modèle offre une puissance impressionnante de 579 chevaux et développe un couple de 1164 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes.

Il est équipé d'une batterie de 116 kWh qui lui confère une autonomie estimée à 434 à 473 km selon le protocole WLTP, et jusqu'à 250 miles selon l'EPA. En seulement 15 minutes de charge rapide à 200 kW, le véhicule récupère jusqu'à 170 km d'autonomie.

Son coefficient de traînée est de 0.44, optimisant ainsi son efficacité énergétique. La batterie est protégée par une plaque de protection épaisse d'un pouce (2,5 cm) et pèse 58 kg. Parmi les fonctionnalités modernes, il inclut un écran tactile de 12,3 pouces et peut traverser des cours d'eau jusqu'à 85 cm de profondeur, soit 15 cm de plus que la version à combustion interne.

Les livraisons du G 580 électrique sont prévues pour fin 2024.

Il y a 10 h

Forza Horizon 5 est agrémenté d'un nouveau DLC non intégré dans les packs et éditions de base. L'Apex Allstars Car Pack est disponible depuis le 23 avril 2024 et contient 7 voitures :
- Cadillac Racing ATS-V.R numéro 3 (2015)
- BMW M Motorsport M8 GTE numéro 1 (2018)
- Mercedes-AMG GT3 (2018)
- Porsche 911 GT3 R (2018)
- Ferrari Risi Competizione 488 GTE numéro 62 (2019)
- Chevrolet Corvette Racing C8.R numéro 3 (2020)
- Lexus Vasser Sullivan RCF GT3 numéro 14 (2020)

Il a été commercialisé au prix de 4,99 € mais ce prix est passé aujourd'hui à 9,99.

Il y a 10 h

La Scuderia Ferrari a officialisé son partenariat avec Hewlett-Packard a.k.a. HP. Ils deviennent donc sponsor titre de l'écurie italienne qui s'intitulera désormais Scuderia Ferrari HP.

Il y a 4 h

Bimota sera de retour sur la grille du WorldSBK en 2025. Ils s'associeront avec Kawasaki dans une coentreprise qui aboutira à un châssis Bimota avec moteur Kawasaki.

Il y a 4 h

Škoda Vision GT : concept virtuel 100 % électrique avec des clins d'œil à la 1100 OHC et à la 130 RS. Elle sera disponible dans la mise à jour 1.46 de Gran Turismo 7.

La tout première Vision Gran Turismo de Škoda a un châssis constitué d'une monocoque en carbone. Son volant futuriste a été conçu et inspiré de Gran Turismo 7. Un capteur de distance intégré indique au pilote quels autres véhicules se trouvent à proximité, une idée qui peut réduire considérablement le risque de contact avec les véhicules, notamment dans le sens latéral.

De plus, des fonctionnalités telles qu’un aileron arrière adaptatif en deux parties et un aérodynamisme actif fonctionnent toutes ensemble pour s’adapter dynamiquement aux conditions de conduite et améliorer les performances.

Le concept est propulsé par deux moteurs électriques jumeaux de 200 kW (272 chevaux), un sur chaque essieu, qui délivrent une puissance combinée de 800 kW (1088 chevaux). L'inclusion d'une transmission intégrale avec répartition intelligente du couple sur les deux essieux et d'une transmission à une vitesse garantit une expérience de conduite équilibrée et réactive.

Il y a 1 h

Andrea Stella promu team principal chez McLaren

13/12/2022

Andrea Stella promu team principal chez McLaren - Crédit photo : McLaren
Crédit photo : McLaren 

McLaren Formula 1 nomme Andrea Stella au poste de Team Principal avec effet immédiat pour remplacer Andreas Seidl.

McLaren Racing annonce qu'Andrea Stella passera de "Executive Director, Racing" à Team Principal en Formule 1 avec effet immédiat. Andreas Seidl a quitté ce poste et l'équipe pour devenir PDG du groupe Sauber.

Andrea a rejoint McLaren en 2015 en tant que responsable des opérations de course. Il a ensuite occupé le poste de directeur de la performance à partir de 2018 et a été nommé "Executive Director, Racing" en décembre 2019.

Andrea a deux décennies d'expérience en Formule 1, dont un passage de 14 ans chez Ferrari qui a commencé en 2000. Son premier rôle était ingénieur de performance dans son équipe de test, avant d'être ingénieur de performance pour Michael Schumacher (2002-2006) puis Kimi Räikkönen (2006-2008). En 2009, il était ingénieur de course pour ce dernier, avant d'exercer le même rôle pour Fernando Alonso entre 2010 et 2014. Il est diplômé de l'Université La Sapienza de Rome avec un diplôme en génie aérospatial.

Zak Brown, PDG de McLaren Racing, indique : « Je suis ravi qu'Andrea Stella passe dans son nouveau rôle de Team Principal et dirige notre programme technique et opérationnel F1. Andrea est un membre très talentueux, expérimenté et respecté de notre équipe avec une solide feuille de route de leadership et de succès en Formule 1. Son passage à ce poste est un excellent exemple de la force profonde que nous avons dans notre équipe, et je suis ravi de travailler plus étroitement avec lui avec un objectif commun de progresser sur la grille et de gagner des courses. »

Andrea Stella déclare suite à sa nomination : « Je me sens privilégié d'assumer le rôle de Team Principal dans cette nouvelle étape en tant que membre de l'équipe McLaren F1. Je suis reconnaissant envers Zak et les actionnaires pour la confiance qu'ils m'accordent, ainsi qu'à tous mes collègues et à ceux qui m'ont soutenu tout au long de ma carrière en F1. Nous sommes réalistes quant à la quantité de travail qui nous attend pour remonter sur la grille, mais je suis ravi et encouragé d'être dans cette aventure avec une équipe pleine de talent, d'expérience, d'esprit de course et de dévouement. J'ai hâte de travailler en étroite collaboration avec chacun d'eux, Lando et Oscar, pour réussir ensemble et profiter de l'aventure. »

Concluons avec le petit mot de Brown sur Seidl : « J'ai vraiment aimé travailler avec Andreas. Il a fourni un excellent leadership à l'équipe et a joué un rôle important dans notre plan de récupération des performances en F1 et dans notre parcours continu pour revenir en tête de la grille. Je le remercie pour la transparence tout au long du processus qui nous a donné le temps de planifier en conséquence. »

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