Verstappen a dominé le Grand Prix de São Paulo en gérant sa course devant la McLaren de Norris. Alonso, au terme d'une bataille avec Pérez, a complété le podium. Leclerc, P2 sur la grille, a abandonné dès le tour de formation.

Le Grand Prix de São Paulo a été le théâtre d'une nouvelle performance magistrale de Max Verstappen, qui a enregistré une victoire écrasante, scellant ainsi son 17e triomphe de la saison et établissant un nouveau record dans l'arène de la Formule 1.

L'excitation était palpable avant même le départ de la course, la défaillance hydraulique de la monoplace de Charles Leclerc lors du tour de formation le contraignant à un retrait prématuré et spectaculaire. Au feu vert, Verstappen s'élançait sans accroc, mais derrière lui, le chaos s'installait : une collision brutale entre Alex Albon et Kevin Magnussen provoquait l'interruption immédiate de la course.

Dès la relance, Verstappen reprenait les commandes avec autorité, repoussant l'assaut de Lando Norris pour maintenir sa position de tête, avant de filer vers une seconde victoire le même week-end, ayant déjà dominé l'épreuve sprint du samedi. Norris, impérial, décrochait une deuxième place bien méritée, tandis qu'Alonso, au terme d'un duel haletant avec Sergio Pérez, s'emparait de la troisième marche du podium.

Lance Stroll parvenait à hisser son Aston Martin à la cinquième place, devançant le seul représentant de la Scuderia Ferrari en course, Carlos Sainz, sixième. Pierre Gasly menait la charge chez Alpine en septième position, alors que Lewis Hamilton achevait une journée difficile pour Mercedes en huitième position. Yuki Tsunoda et Esteban Ocon complétaient le top 10.

Logan Sargeant, en lutte pour les points, terminait à la onzième place, tandis que Nico Hülkenberg se classait douzième, chacun isolé au sein de son équipe.

Daniel Ricciardo et Oscar Piastri, endommagés lors de l'incident du premier tour, parvenaient tout de même à franchir la ligne d'arrivée en treizième et quatorzième positions, profitant de l'interruption pour réparer leurs monoplaces.

Les abandons furent nombreux ; George Russell était contraint à l'abandon suite à un problème de température d'huile après un après-midi éprouvant, tandis que les deux pilotes Alfa Romeo, Valtteri Bottas et Zhou Guanyu, voyaient leur course se terminer prématurément pour des raisons techniques.

Magnussen et Albon se retiraient suite à leur accrochage du premier tour, et Leclerc rejoignait la liste des non-classés, victime de sa malchance au tour de formation.

Au-delà de la maîtrise de son véhicule, Verstappen a souligné l'importance capitale de la gestion des pneumatiques, un défi amplifié par la dégradation élevée sur le circuit brésilien. Ce triomphe, il le doit à une concentration de chaque instant et à une voiture qui répondait parfaitement, peu importe la gomme, avec une mention spéciale pour le deuxième relais où il creusait l'écart de façon décisive.

En somme, le Grand Prix de São Paulo a démontré une fois de plus la suprématie de Verstappen dans cette discipline, une gestion impeccable de la course qui s'inscrit dans les annales du sport automobile.