Le Grand Prix du Mexique 2025 promet un scénario stratégique complexe, où la gestion des pneumatiques sera déterminante à plus de 2 200 mètres d'altitude. Lando Norris partira en pole après un tour exceptionnel, devant les Ferrari de…
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La FIA a publié le document définitif figeant la grille de départ du Grand Prix du Mexique 2025.
Lando Norris est donc bien en pole position devant les Ferrari, avec Russell en embuscade devant Verstappen et Antonelli. Piatsri n'est que…
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Auteur d'un week-end parfait, Lando Norris a remporté le Grand Prix du Mexique 2025 avec maîtrise. Entre satisfaction et sérénité, le Britannique a salué le travail de McLaren tout en appelant à la continuité, malgré quelques sifflets du…
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Cinquième à l'arrivée du Grand Prix du Mexique, Oscar Piastri a reconnu une course difficile passée dans le sillage d'autres monoplaces et perturbée par le manque d'adhérence dans l'air sale. Le pilote australien veut surtout retenir les…
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Troisième à l'arrivée du Grand Prix du Mexique, Max Verstappen a reconnu un départ extrêmement mouvementé, marqué par un risque d'accrochage et un manque d'adhérence avec ses pneus mediums. Le quadruple champion du monde estime néanmoins…
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Deuxième du Grand Prix du Mexique, Charles Leclerc s'est montré à la fois soulagé et heureux après un week-end solide pour Ferrari. Le Monégasque, en difficulté avec la dégradation de ses pneus dans les derniers tours, reconnaît que la VSC…
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Relégué de la troisième à la huitième place à cause d'une pénalité de dix secondes pour avoir quitté les limites de piste dans un duel avec Verstappen, Lewis Hamilton a reconnu sa déception tout en retenant quelques points positifs de sa…
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01/11/2022
Pendant le week-end mexicain, l’écurie Red Bull a décidé de ne plus accorder d’interview à Sky, quelle que ce soit la branche (Angleterre, Allemagne ou Italie).
Max Verstappen expliquait : « Ce sont des taquineries constantes avec un manque de respect, surtout de la part d'une certaine personne. Il arrive un moment où ça suffit. Je n'accepte pas ça. »
Le double champion du monde néerlandais a également ajouté : « Les réseaux sociaux sont un endroit toxique. Et si vous apportez ensuite quelque chose comme ça en direct à la télévision, vous ne faites qu'empirer les choses au lieu de rendre le monde meilleur. »
Cette certaine personne est Ted Kravitz. Ce week-end au Mexique, il a parlé de "championnat volé" pour la saison 2021. Déjà la semaine d’avant, aux États-Unis, il fanfaronnait que Max Verstappen ne pouvait pas gagner un titre "normalement".
Horner a également précisé qu'une ligne avait récemment été franchie : « À notre avis, l'accusation de vol du championnat ne constitue pas un commentaire objectif. Ce n'est ni juste ni équilibré. Parfois, j'ai l'impression que Red Bull est vivement visé. »
Le chef d’écurie de Red Bull a conclu en soutien avec son pilote : « Certains reportages de Sky sont très bons. Par contre, il y a aussi des reportages déséquilibrés et des allégations qui contiennent beaucoup de sensationnalisme. Nous vivons dans une Le monde a soif de gros titres. Les diffuseurs doivent agir de manière responsable et ne pas l'alimenter. »
Remettons les choses en contexte : Red Bull n’est pas la seule écurie à agir de la sorte avec un diffuseur. Chez la filiale italienne Sky Italia, suite à des critiques à l'égard de Ferrari, il y a eu un silence radio pendant un certain temps de la part du patron de l'équipe, Mattia Binotto. Les collègues allemands ont également dû se passer des interventions du patron de l'équipe Haas, Guenther Steiner, depuis le milieu de la saison après qu’il ait été durement attaqué dans une interview par rapport à ses relations avec Mick Schumacher.
puis « Sur l'écran d'accueil ».
