Détails et infos sur l'écurie de F1 Audi

Gabriel Bortoleto a dévoilé son casque pour la saison 2026, via une courte vidéo simplement accompagnée du message "Nouveau casque !". Le design évolue légèrement par rapport à l'an dernier, avec une look très chargé en sponsors.

Nico Hülkenberg a dévoilé son casque pour la saison 2026. On y distingue déjà une combinaison Audi, l'Allemand précisant que la version définitive de celle-ci, ainsi que la livrée de la monoplace aux quatre anneaux, seront révélées mardi 20 janvier.

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La future monoplace d'Audi pour son entrée en Formule 1 a pris la piste pour la première fois ce 9 janvier 2026 sur le circuit de Barcelone.

Après le "fire-up" réussi du moteur fin 2025, ce roulage marque une nouvelle étape concrète du projet : premiers kilomètres, premières validations de systèmes et premier contact des pilotes avec la R26.

Sans objectif de performance, cette journée avait pour but de vérifier l'intégration du groupe motopropulseur, la fiabilité des procédures et la cohérence des réglages de base, avant l'intensification du programme d'essais.

Pour Audi, ce shakedown confirme le passage du prototype au travail de piste, point de départ d'une montée en puissance en vue de la saison 2026.

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La petite Audi R26, première Formule 1 de l'histoire de la marque aux quatre anneaux, a fait résonner le bruit de son moteur. Le 19 décembre 2025, dans les ateliers de l'équipe à Hinwil, la monoplace a été démarrée pour la première fois dans sa configuration complète, avec son groupe propulseur installé dans le châssis. Ce "fire-up" inaugural marque une étape fondatrice du projet Audi en Formule 1, en concrétisant le passage de la phase de conception à une réalité mécanique pleinement fonctionnelle.

Dans un programme de F1, cette procédure constitue un jalon technique essentiel : elle valide l'intégration des éléments majeurs et permet de vérifier le bon fonctionnement de l'ensemble avant les premiers roulages. Pour Audi, ce moment est l'aboutissement de plusieurs années de développement et d'un travail coordonné entre le département moteur de Neuburg, l'équipe châssis de Hinwil et le nouveau centre technique de Bicester, au Royaume-Uni. C'est la première mise en mouvement d'un projet industriel d'envergure, porté par plusieurs centaines d'ingénieurs et de techniciens.

Cette réussite établit une base technique solide à l'approche du changement de réglementation de 2026. Le bon fonctionnement du groupe propulseur intégré confirme la cohérence des choix d'architecture et la précision des processus d'assemblage. Elle permet également d'entrer dans la phase suivante du programme, orientée vers la validation dynamique, la fiabilisation et l'optimisation des performances.

Gernot Döllner, directeur général d'AUDI AG et président du conseil d'administration d'Audi Motorsport AG, inscrit cet événement dans la stratégie globale de la marque. Il rappelle que l'engagement en Formule 1 s'inscrit dans la dynamique de renouvellement d'Audi et incarne son ambition de "Vorsprung durch Technik" ("L'avance par la technologie"). Selon lui, cette étape est le fruit d'un travail collectif rigoureux et constitue un catalyseur interne, capable de renforcer l'identité du groupe et de fédérer ses équipes autour d'un objectif commun.

Mattia Binotto, responsable du projet Audi F1, souligne de son côté la portée symbolique de ce premier démarrage. Il y voit un point de départ concret pour une aventure de long terme, fondée sur une structure technique désormais en place et sur une dynamique de progrès continu. Jonathan Wheatley, directeur d'équipe, insiste pour sa part sur la dimension opérationnelle du jalon : le succès du fire-up valide la qualité du travail inter-départements et oriente clairement les prochaines phases, jusqu'aux premiers essais en piste. Il rappelle également que l'objectif sportif se précise, avec la première course de la marque programmée à Melbourne.

Avec ce cap franchi, l'Audi Revolut F1 Team poursuit ses préparatifs en vue de sa saison inaugurale. Le prochain rendez-vous majeur est fixé au 20 janvier 2026 à Berlin, où la livrée définitive et l'identité visuelle de course seront officiellement présentées, avant les essais collectifs de fin de mois à Barcelone. Parallèlement, l'équipe structurera sa communication autour d'un nouveau Content Hub, destiné à centraliser les informations, contenus exclusifs et mises à jour tout au long des week-ends de Grand Prix, avec un accès dédié pour les médias.

Si la R26 n'a pas encore roulé, ce premier démarrage marque déjà l'entrée d'Audi dans la réalité concrète de la Formule 1. La monoplace existe désormais en tant qu'objet mécanique complet, et le projet quitte définitivement le champ des intentions pour s'inscrire dans celui de la performance mesurable.

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans le même temps, le constructeur allemand a fixé la date et le lieu de son lancement mondial : le 20 janvier 2026 à Berlin, où sera notamment dévoilée la livrée définitive de la monoplace de la saison 2026.

Ce lancement marquera la première présentation complète de l'identité Audi en Formule 1. Pensé comme un événement immersif, il mettra en avant les piliers revendiqués par la marque : clarté, intelligence technique et dimension émotionnelle. L'événement, "privé" dans un premier temps, sera suivi d'une ouverture au public le 21 janvier, afin d'associer les fans à ce moment fondateur avant les débuts en championnat.

Le rendez-vous berlinois sera également l'occasion de révéler la livrée de course définitive de la Audi R26, après la présentation du concept de la monoplace en novembre. À moins de cinquante jours du premier Grand Prix de la saison, Audi entend montrer comment son identité visuelle et ses principes de design seront transposés sur la grille de départ de la Formule 1.

Sur le plan structurel, l'arrivée d'Audi se traduira par un changement de dénomination de Sauber Motorsport AG, qui deviendra Audi Motorsport AG, tandis que le centre technologique de Bicester, au Royaume-Uni, sera renommé Audi Motorsport Technology Centre UK. Les entités Sauber Holding AG et Sauber Technologies AG conserveront toutefois leur nom, afin d'assurer la continuité historique du groupe.

Gernot Döllner, CEO d'AUDI AG et président du conseil d'administration de Sauber Motorsport AG, a déclaré : "Le dévoilement du nom et du logo de l'Audi Revolut F1 Team marque une nouvelle étape majeure dans notre chemin vers le sommet du sport automobile. Ils donnent une identité claire à notre ambition et reflètent une vision forte ainsi qu'un esprit d'innovation. Nous nous tournons désormais vers Berlin en janvier, où nous présenterons officiellement ce nouveau chapitre passionnant de la marque Audi au monde entier."

Mattia Binotto, responsable du projet Audi F1, a ajouté : "Cette annonce donne un nom et un visage au travail considérable accompli par l'équipe. Le projet prend forme, porté par une culture de la précision et une ambition sans relâche. Le lancement à Berlin sera le premier moment où nous nous tiendrons ensemble en tant que collectif et inviterons notre base de fans mondiale à nous rejoindre avant nos débuts en 2026."

Jonathan Wheatley, directeur de l'équipe Audi Revolut F1 Team, a souligné l'importance symbolique de cette étape : "Aujourd'hui, notre projet se dote de son identité officielle. Le nom Audi Revolut F1 Team symbolise la force combinée de nos équipes en Allemagne, au Royaume-Uni et en Suisse, ainsi que de nos partenaires. Il constitue une bannière sous laquelle nous nous rassemblons tous dans notre construction vers 2026."

Enfin, Nikolay Storonsky, CEO et cofondateur de Revolut, a insisté sur la portée du partenariat : "Revolut et Audi s'unissent en Formule 1 avec une ambition mondiale : bousculer le statu quo et partager une obsession commune pour l'excellence en ingénierie. Le nom et le logo de l'Audi Revolut F1 Team sont les premiers symboles de cette alliance forte, qui accélérera la croissance mondiale de Revolut."

Audi s'apprête à franchir une nouvelle étape : la révélation de son concept F1, prélude à son arrivée officielle en 2026.

Le constructeur d'Ingolstadt donne rendez-vous le mercredi 12 novembre 2025 à 21:00 pour lever le voile sur "le prochain chapitre d'Audi Motorsport".

Une courte vidéo et quelques images teasers laissent entrevoir les lignes de cette future F1, symbole du retour d'un géant allemand dans la catégorie reine.

Revolut sera le sponsor-titre de l'écurie Audi en Formule 1 à partir de la saison 2026, officialisant un partenariat stratégique entre le constructeur allemand et la fintech internationale basée à Londres. La future Audi F1 Team, qui succédera à l'actuelle structure Sauber, portera donc le nom de Revolut dès son arrivée officielle sur la grille.

L'accord prévoit une intégration de Revolut dans les opérations financières de l'équipe, avec l'utilisation de Revolut Business, ainsi que des services dédiés aux fans, comme des solutions de paiement simplifiées pour les produits dérivés. L'entreprise, qui compte plus de 60 millions de clients dans le monde et vise les 100 millions à court terme, entend profiter de la visibilité mondiale offerte par la Formule 1.

Nik Storonsky, CEO de Revolut, a commenté : "Il s'agit d'un partenariat monumental pour Revolut et la future équipe Audi F1. Nous approchons rapidement les 100 millions de clients et nous allons les emmener avec nous en Formule 1, avec des expériences inoubliables à un moment charnière pour le sport. Alors que Revolut continue de bousculer les codes de la finance mondiale, la future équipe Audi F1 s'apprête à faire de même en sport automobile. Avec une vision commune, une ambition globale et une volonté de progrès sans relâche, ce partenariat définira ce qui est possible en Formule 1."

Jonathan Wheatley, directeur de l'écurie et ancien de la maison Red Bull, souligne pour sa part l'aspect stratégique de cette association : "Avec Revolut, nous avons trouvé un véritable partenaire qui partage notre éthique fondée sur l'innovation et une ambition sans relâche. Ce n'est pas seulement une adéquation de marque, c'est une alliance stratégique conçue pour bousculer les conventions du sport automobile. Dès 2026, les solutions numériques de Revolut alimenteront des aspects clés de nos opérations et redéfiniront la manière dont les fans et les communautés interagiront avec notre équipe, en offrant une expérience fluide et engageante sur et en dehors de la piste."

Gernot Döllner, CEO d'AUDI AG et président du conseil d'administration de Sauber Motorsport AG, ajoute : "Audi entre en Formule 1 avec une ambition claire : utiliser cette plateforme comme un investissement technologiquement pertinent et économiquement durable pour l'avenir de la marque. Nous croyons fermement au succès de notre projet, que nous abordons avec réalisme et une volonté d'amélioration continue. Avec Revolut, nous avons trouvé un partenaire qui partage nos ambitions et notre état d'esprit. La Formule 1 est une scène mondiale qui nous offre l'opportunité de toucher ensemble de nouvelles cibles et de susciter l'enthousiasme pour nos produits."

Sauber Motorsport poursuit sa transformation en équipe d'usine Audi avec l'ouverture, cette année, d'un centre technique au Royaume-Uni. Cette implantation marque une nouvelle étape clé dans le projet qui verra la structure helvétique devenir l'écurie officielle du constructeur allemand en 2026.

Ce "Sauber Motorsport Technology Centre UK" constituera un troisième site pour l'équipe, en complément du siège de Hinwil, qui reste le cœur des opérations aérodynamiques et d'ingénierie, et de la base moteur Audi à Neuburg, en Allemagne. Avec cette expansion, Sauber entend "étendre [sa] présence et [son] influence dans le paysage mondial de la Formule 1" en s'appuyant sur "le plus grand vivier d'expertise et de talents en sport automobile au monde".

Il faut dire que sept des dix écuries de Formule 1 ont leur base au Royaume-Uni, dans la zone surnommée "Motorsport Valley", qui s'étend des Midlands au sud-est du pays. Un choix logique donc, tant pour la proximité avec les acteurs majeurs de la discipline que pour attirer les ingénieurs et techniciens spécialisés.

"Nous sommes ravis d'établir notre centre technique au Royaume-Uni pour compléter notre site clé de Hinwil, qui continuera de mener nos principales opérations d'ingénierie et connaîtra la plus forte croissance en termes d'effectifs", explique Mattia Binotto, directeur des opérations et directeur technique de Sauber Motorsport. "S'étendre au Royaume-Uni nous permet de rester proches de l'un des écosystèmes du sport automobile les plus dynamiques au monde. Notre vision est de créer un réseau solide et collaboratif entre Hinwil et le Royaume-Uni, afin de stimuler l'innovation et la performance."

Sauber est actuellement en train d'évaluer plusieurs sites potentiels, notamment à Bicester, Silverstone et Milton Keynes, avec l'objectif de rendre le centre opérationnel d'ici l'été. Cette initiative s'inscrit comme "un élément clé de la stratégie à long terme du projet Audi F1 visant à renforcer et à développer ses capacités techniques".

Le Qatar Investment Authority (QIA), le fonds souverain de l'État du Qatar, a signé un accord définitif pour acquérir une part minoritaire significative dans Sauber Holding AG, qui deviendra l'équipe officielle d'Audi en Formule 1 à partir de 2026.

Grâce à cet investissement stratégique, le QIA rejoint le projet Audi F1 en tant que partenaire à long terme, apportant des capitaux importants pour soutenir le développement des infrastructures et l'expansion de l'équipe. L'objectif affiché est de poser les bases d'un succès durable en Formule 1.

Ce partenariat s'inscrit dans une stratégie d'investissement du QIA axée sur des opportunités à fort potentiel de croissance. Depuis plusieurs mois, Sauber prépare l'avenir, notamment avec de nouvelles recrues clés. En 2024, Nico Hülkenberg et le débutant Gabriel Bortoleto formeront le duo de pilotes, tandis que Mattia Binotto, ancien directeur de Ferrari, a récemment pris les rôles de Chief Operating Officer et de Chief Technical Officer. Par ailleurs, Jonathan Wheatley, actuellement chez Red Bull, prendra les fonctions de directeur d'équipe à partir de mi-2025.

Gernot Döllner, PDG d'AUDI AG et président du conseil d'administration de Sauber Motorsport AG, a déclaré : "L'investissement du QIA reflète la confiance et le soutien que le projet Audi F1 a déjà suscités, soulignant l'engagement indéfectible d'Audi envers cette initiative."

"Ce capital additionnel accélérera la croissance de l'équipe et constitue une nouvelle étape dans notre stratégie à long terme. L'implication du QIA donne une impulsion supplémentaire aux efforts déployés à Hinwil et Neuburg alors que nous nous préparons à l'entrée d'Audi en 2026."

Mohammed Al-Sowaidi, PDG du QIA, a ajouté : "Audi est un partenaire premium de choix avec une riche histoire dans le sport automobile. En tant qu'investisseur de longue date dans le groupe Volkswagen, nous croyons en la vision et la direction prises par Audi pour entrer en Formule 1, et notre investissement soutiendra la réalisation de cet objectif."

"Le QIA est convaincu que la Formule 1 est un sport avec un potentiel d'investissement encore largement inexploité. La commercialisation croissante des sports professionnels en tant qu'offre de divertissement et la popularité mondiale grandissante de la Formule 1 créent une opportunité passionnante pour notre premier investissement majeur dans le sport automobile."

La finalisation de cette transaction reste soumise aux approbations réglementaires habituelles.